简介：摘要：这篇文章主要是针对永磁同步电机的定转子在进行合装时容易由于磁拉力导致定子吸附，从而使得定子绕组和轴承出现擦伤的问题进行分析。通过对定转子相吸的具体原因进行分析，并且提出一种比较简单和实用性比较强的定转子合装工艺的方案对这种问题进行分析和解决。通过现场实验和分析也对工艺方案的可行性进行验证，并且进行推广，不但能够对绕组轴承擦伤问题进行解决，而且也能够提升电机装配的质量和效率。

简介：针对永磁电机在变频空调系统中越来越多的应用，本文分析了永磁同步电机的特点以及无速度传感器矢量控制的基本原理。同时简要介绍了无速度传感器永磁同步电机，压缩机系统，并根据压缩机负载转矩波动的特点，提出了一种q轴指令电流复合控制策略来改进传统矢量控制策略，从而减小转速的波动，系统仿真结果证明了该方法的有效性。

简介：摘要：随着对环境保护和能源危机的关注，电动汽车作为一种清洁、高效的交通工具受到越来越多的关注。在电动汽车中，电机是关键的动力传动装置之一。永磁同步电机由于其高效率、高功率密度和低噪音等优点，在电动汽车中得到了广泛的应用。本论文旨在研究永磁同步电机在电动汽车中的应用与控制策略，以进一步改善电动汽车的性能和效率。首先，介绍永磁同步电机的基本原理、结构和特点，并与其他类型的电机进行比较。通过本论文的研究，预计能够进一步促进永磁同步电机在电动汽车领域的应用，为电动汽车的性能提升和市场普及做出贡献。

简介：摘要：永磁同步电机的结构相对来说比较简单，功率的密度比较高，响应的速度整体上来说也比较快。所以在整个饲服领域占据了非常重要的地位。除了应用于高精度的伺服系统之外，也对整个电机的使用情况提出了更高的要求。通过对当前自抗扰控制系统的分析，以及对电动饲服机构永磁同步电机的分析，发现当前的控制性的仍然存在一定的问题。所以本文通过利用最小二乘法的研究，对当前的永磁同步电机的控制系统进行有效的研究，了解其自抗扰控制系统。

简介：摘要：变频器驱动下永磁同步电机的效率影响着压缩机的 运行，为了解决目前的电机的技术问题，本文针对这一问题提 出了变频器驱动下永磁同步电机效率优化的方法，运用 EEPROM 参数 PID 控制初始值，对永磁同步电机进行优化设计，降低变 频压缩机的设计难度，开拓市场的发展前景。

简介： 摘要：

简介：[摘要]  随着能源危机和环境污染问题日趋严重，新能源电动汽车逐步成为研究热点。驱动电机作为动力核心部件，其性能的好坏直接决定了整车的性能。受产品转子冲片性能影响，原双V型转子结构方案的车用永磁同步电机存在转矩脉动大、制造成本高等问题，本文了设计一款U+1型转子拓扑结构。对比两种转子拓扑结构下电机的电磁性能，结果表明在满足技术参数和设计要求的前提下，优化方案可对电机电磁性能进行提升和有效的降本。

简介：摘要：永磁同步电机具有高功率密度、高效率和高可靠性等优点，在现代工业中应用广泛，相关控制理论得到了长远发展。基于此，本文总结梳理了永磁同步电机控制系统的发展现状，然后论述了各控制系统的特点，最后展望了基于滑模控制的永磁同步电机控制系统的发展趋势，以期为未来永磁同步电机控制系统的进一步发展提供参考。

简介：针对永磁电机的齿槽转矩影响其控制精度和性能的问题，本文提出削角可以有效抑制齿槽转矩的方案。以一台30槽10极永磁电机为例，利用数值仿真原理，建立电机电磁场有限元模型，对削角削弱齿槽转矩的方法进行仿真分析。研究表明，齿槽转矩的大小与削角高度和削角宽度有关，选取合适的削角高度和宽度可以有效地削弱齿槽转矩。仿真结果证明了本文基于削角的齿槽转矩削弱方法的有效性和正确性。

简介：摘要：水泥厂作为一个高耗能的企业，在生产过程中对于电能的需求往往是制约其降低生产成本最大因素之一。为了降低吨水泥用电量，一般除了在水泥工艺上做调整外，大部分企业都会把精力放在降低电机的耗电量上，三相永磁同步交流电机以其优越的性能和出色的节电效果受到了广大水泥企业的青睐。

简介：摘要：永磁同步电机（ Permanent Magnet SynchronousMotor， PMSM）因其具有的诸多优点被广泛应用于工业控制、电动汽车、卷烟制造等领域。永磁同步电机的诸多控制策略均需要精确的电机参数以获得更好的控制性能。建立了永磁同步电机分别在三种坐标系下的数学模型；阐述了矢量控制原理；研究了永磁同步电机参数的辨识方法；最后进行了验证。

简介：摘要本文利用扩展卡尔曼滤波（EKF）为理论基础，对无位置传感器永磁同步电机的转速进行估算从而达到对电机转速和转矩的精确控制，用MATLAB软件进行了仿真对比，并对在电机空载，有转矩扰动和急加速工作条件下的估算准确性进行了分析。实验结果表明EKF对电机转速估算有良好的稳态和动态响应特性。

简介：设计了一种基于滑模观测器（SlidingModeObserver，SMO）的永磁同步电机控制策略。采用饱和函数代替符号函数，有效削弱滑模观测器的固有抖振；将锁相环（PhaseLockLoop，PLL）原理引入到控制器中，代替反正切求相位角；采用双低通滤波器（DoubleLowPassFilter，DLPF）补偿策略补偿控制器相位角，进行转子位置和转速信息检测。搭建永磁同步电机数学模型，进行验证，证明所提出的控制策略可以有效检测出永磁同步电机的相位和转速，实现永磁同步电机无速度传感器控制。

简介：摘要在当今社会，永磁同步电机在运动控制系统中得到了广泛的应用，电梯用永磁同步电动机是目前电机应用领域的研究重点之一。永磁同步电机在电梯技术上的应用减轻了日常维护工作量，提高了电梯系统的可靠性，其研究具有重要的科学意义和实用价值。

简介：摘要设计了具有参数自整定、最优化功能的改进型神经元PID控制器，并应用到PMSM控制系统的设计中。最后利用MATLAB/SIMULINK建立了系统仿真模型，仿真试验表明相比于神经元PID控制，改进后的控制策略可显著提高系统快速性、精确性和鲁棒性。

简介：【摘要】永磁同步电机设备中的矢量控制技术系统具备控制精确度高，动态技术性能表现状态良好，调速功能覆盖范围大等特点，能够实现对目前常用的各类控制技术系统的有效替代，基于 DSP 组件运用背景下开展永磁同步电机控制技术系统的硬件部分设计工作，能支持永磁同步电机设备各项基本技术性能的稳定充分发挥。

简介：通过分析永磁同步电动机（PMSM）的结构特点,建立PMSM数学模型,在此基础上提出了预测函数控制（PFC）和空间矢量控制（SVPWM）相结合的复合控制策略。在MATLAB/Simulink仿真环境下建立了电流环、速度环、位置环的仿真模块,并在速度环、位置环中应用预测函数控制;同时结合空间矢量控制跟踪特性,创建仿真模型,验证控制方案的准确性。

简介：提出了一种基于模糊RBF神经网络的永磁同步电机DTC控制方案。该方案是在直接转矩控制系统的基础上,在模糊控制器前端加入了RBF神经网络模块,在对转矩误差、定子磁链误差和磁链角度进行映射前,对其进行数据处理获得合理的模糊分级,并作为模糊控制器的输入以便选择合理的电压空间矢量。RBF神经网络模块的加入使得系统具有更好的鲁棒性,仿真结果表明,基于模糊RBF神经网络的永磁同步电机DTC控制系统具有较好的动、静态性能,能够实现快速响应。

简介：摘要： 永磁同步电机具有良好的性能，其体积小、功率密度大、调速范围宽，在基速运行时不需要励磁电流，极大程度的提高了功率密度，有较高的工作效率，其各项性能均优于以上电机。因此，永磁同步电机在电动汽车上有广泛的应用前景以及研究价值。本文主要以新能源汽车的永磁同步电机为研究对象，设计了新能源汽车的驱动控制系统。

简介：摘要20世纪中后期，随着汽车工业的快速发展以及世界范围内汽车保有量的快速增加，石油和煤炭资源的消耗不仅使人类面临严峻的能源紧缺问题，同时也导致了生态环境的恶化以及雾霾污染的日益严重。而电动汽车作为一种绿色环保、节约能源同时又高效率的交通工具，逐渐走进了人们的视野，同时成为未来汽车的发展方向1-4。