学科分类
/ 25
500 个结果
  • 简介:摘要:高速电机的研究正在成为国际电工领域的研究热点。由于电机的转速高,功率密度大,其外形尺寸远小于同功率等级的低速电机,因此可以有效地节约电机加工材料;同时由于电机可与高速负载直接相连,省去了中间齿轮增速环节,提高了电机系统的运行效率及可靠性。目前国内外高速电机技术并不完善,还存在一些关键技术问题亟待解决:如轴承问题、噪声问题、转子动力学问题、损耗和散热问题、驱动控制问题以及加工工艺问题等。

  • 标签: 高速 高效 永磁同步电机
  • 简介:摘要:由于电机本体设计和电控电压调制的非线性,基波电流主要含有5次和7次谐波。为了抑制基波电流中的谐波电流,首先在dq坐标系进行对应的旋转变换,经变换后电流送入低通滤波器去除交流信号得到直流分量,然后进入交叉前馈解耦PI调节器得到谐波抑制参考电压,该电压汇入FOC基波电压进而消除基波电流中的谐波电流。仿真表明,该策略可以有效抑制基波电流中的谐波电流,提高电机NVH性能。

  • 标签: 永磁同步电机 谐波抑制 NVH
  • 简介: 摘要:本文对永磁同步电机的原理、特点、控制策略及其在各领域的应用进行了深入研究。首先介绍了永磁同步电机的结构和工作原理,然后详细分析了其控制策略,包括矢量控制和直接转矩控制并通过硬件和软件二种方法来实现。最后,本文以实际应用案例说明了永磁同步电机在各领域的应用情况并对未来发展进行展望。

  • 标签: 永磁同步电机 矢量控制 直接转矩控制
  • 简介:摘要:随着城市交通的快速发展,地铁作为一种高效、快捷的公共交通方式,在城市交通中扮演着越来越重要的角色。永磁同步电机(PMSM)因其高效率、高功率密度和良好的调速性能,在地铁牵引系统中得到了广泛应用。本文首先介绍了永磁同步电机的基本原理和地铁牵引系统的特点,然后重点分析了地铁永磁同步电机的控制策略,包括最大转矩电流比控制、弱磁控制、直接转矩控制等,并对各种控制策略的优缺点进行了比较。最后,本文展望了地铁永磁同步电机控制策略的未来发展方向。

  • 标签: 地铁 永磁同步电机 控制策略 最大转矩电流比控制 弱磁控制 直接转矩控制
  • 简介:摘要:随着近年来科技的飞速发展,各领域对电机的控制性能要求也越来越高,其中永磁同步电机因其构造简单、质量体积较小、效率高和较好的鲁棒性能而快速发展,同时由于近年来稀土材料大量运用于永磁体的研究,永磁同步电机永磁体效能也明显提高。永磁体在经过充磁后可以形成恒定的磁场,具有良好的励磁特性,并且永磁体比电励磁质量更轻、稳定性更强、损耗更低。尤其是近年来电力电子技术的发展,更是让永磁同步电机的控制得到飞速发展。永磁同步电机的控制已成为近年来电机领域的研究重点。下面,文章就永磁同步电机控制策略综述和展望进行论述。

  • 标签: 永磁同步电机 控制策略 未来展望
  • 简介:摘要:目前,随着高层建筑数量的增多,电梯系统成为了便捷人们出行的公共工具之一,其安全性、稳定性也是人们十分关注的问题。在电梯系统中,永磁同步电机的应用在稳定电梯运行方面起到了关键作用,本文就永磁同步电机的特点以及在电梯系统中的应用进行了分析。

  • 标签: 永磁同步电机 电梯系统应用
  • 简介:摘要:当今社会经济发展和能源短缺的矛盾日益显著,高效节能和环境保护是十九大报告提出的新要求,电机领域也向绿色、节能、环保等方向发展。电机耗能占工业耗能的75%,永磁节能技术延伸出来一系列节直驱驱动系统能效果明显的,对动《电机能效提升计划(2021-2023年)》计划的发展,助力我国实现碳达峰、碳中和国家战略目标具有重要意义。燃料输煤皮带系统现使用异步电机+联轴器+减速机的传统多级传动结构,功率传导过程损失大效率低,且电机功率冗余大,空载运行功率消耗大,采用永磁同步电机后运行、维护成本大幅提升。对高效节能和环境保护具有重大意义。本文讨论了永磁同步电机输煤系统现场应用分析。

  • 标签: 永磁同步电机 异步电机 输煤皮带系统
  • 简介:摘要:针对采用增量式光栅为位移传感器的表贴式隐极永磁直线电机伺服控制系统,利用饱和凸极效应来检测动子初始位置。基于注入脉振高频电压后d、q轴高频电流响应特性,并极值法计算法获得动子初始位置,并采用双脉冲电压矢量注入对动子极性进行判断,解决了高频电压注入法无法确定动子极性的问题。实验测量表明,采用极值法估计动子初始位置预测均方根误差为0.141 rad,结果表明,极值法获得永磁直线电机动子初始位置的估计可以满足永磁直线电机平稳启动要求。

  • 标签: 直线电机 动子初始位置角 高频注入 凸极效应
  • 简介:摘要:高速旋转运作电动机可以采用相对较小的直轴弱磁电流量来消弱磁密磁通,完成弱磁提速,合理扩大电动机的弱磁范畴。创建新式反凸极永磁同步电机的复励轴等效电路实体模型,剖析新式反凸极永磁同步电机磁感应转距特点和弱磁特性,基础理论剖析结果与模拟仿真测算剖析结果相符合,认证了反凸极永磁同步电机弱磁的高效性和可行性分析。

  • 标签: 反凸极永磁同步电机 弱磁特性 直轴和交轴电感 调整铁心
  • 简介:摘要:相较于传统感应电动机,永磁同步电动机具有更加独特的性能,其较为明显的特点主要表现为体积小、功率密度高、效率以及功率因数高等。对于永磁同步电机,转子安装主要是由永磁体作为磁极。在电机转动且功角大于零时,电机定子合成磁场的轴线,落后于转子主磁场轴线,则转子和电磁转矩旋转相反的状态,转矩表现为制动。因此,在永磁同步电动机中,要保证转子和定子合成电磁转速和方向同步,需引导转子实现工作转矩的输出。本文将以永磁同步电机为研究对象,对其结构的设计和特点进行简要的探讨与分析。

  • 标签: 永磁同步电机 结构设计 特点分析
  • 简介:摘要:我国在研究永磁同步电机直接转矩控制,这项技术的起步时间晚,和其它先进国家存在一定的差距,但是永磁体制作所需的稀土资源我国含量很丰富,特别是稀土永磁材料钕铁硼资源在我国非常丰富,稀土矿的储藏量为世界其他各国总和的4倍左右,这给永磁同步电机的制造和发展提供了一个良好的环境,因此,在永磁同步电动机领域我国还是具有一定优势的,本文在介绍电机的发展基础上,分析了直接转矩控制的现状以及仿真结果显示,直接转矩控制的方式是永磁同步电机中性能最高的一种控制方式。

  • 标签: 永磁同步电机 直接转矩控制 仿真
  • 简介:【摘要】:永磁同步电机已广泛应用于空调器,作为风道系统的关键部件用于驱动风叶旋转从而实现热交换。本文研究分析空调用永磁同步电机的主要失效模式及其产生的原因,并针对性地提出优化对策。

  • 标签: 永磁同步电机 失效分析 优化对策
  • 简介:摘要:本文主要研究永磁同步电机(PMSM)矢量控制系统。本文介绍了PMSM的基本原理和特点。然后,详细分析了PMSM矢量控制系统的结构和工作原理。本文重点讨论了PMSM矢量控制系统中的关键技术,包括电流环控制、速度环控制和位置环控制。通过对这些技术的研究和分析,提出了一种性能优越的PMSM矢量控制系统设计方案。最后,通过仿真和实验验证了该设计方案的有效性和可行性。本研究对于提高PMSM的控制精度和性能具有重要意义。

  • 标签: 永磁同步电机 矢量控制 电流环控制 速度环控制 位置环控制
  • 简介:  摘要:本文主要探讨了变频空调中永磁同步电机的高性能控制方法。通过采用矢量控制技术和改良算法,实现了对永磁同步电机的精确控制,提高了变频空调的能效比和舒适度。实验结果表明,该控制方法具有良好的控制性能和实际应用价值。

  • 标签:   变频空调 永磁同步电机 控制 矢量控制
  • 简介:摘要:工业工程、汽车工程、航天工程等工程领域永磁同步电机控制技术的应用越来越广泛,应用效果较为理想,永磁同步电机具有功率因数高的优点,相比异步电机同样工作状态下,其输出功率大于异步电机,从而可释放更高的启动转矩。永磁同步电机在工程领域中对有工作效率、效果、节电、节能等方面特殊要求的产业有突出表现。然而永磁同步电机运行中出现故障对人们的生命、财产安全构成威胁。基于此,本文在阐述永磁同步电机控制技术的基础上,深入探讨永磁同步电机的控制技术,以及它在实际应用中的优势与不足。

  • 标签: 永磁同步电机 控制技术 工程领域
  • 简介:摘要:随着能源危机的不断加剧,节能减排成为当今社会发展的重要议题。变频空调作为一种节能环保的设备,其性能和控制方法受到了广泛的关注。永磁同步电机作为变频空调中的重要组成部分,其控制方法对于整个系统的性能具有重要影响。本文将介绍变频空调中永磁同步电机的高性能控制方法,包括矢量控制、直接转矩控制、滑模变结构控制、模型参考自适应控制、神经网络控制、反步控制和非线性解耦控制等方法。

  • 标签: 永磁同步电机 变频空调 控制方法
  • 简介:摘要:电动汽车以电机作为驱动机构。与传统燃油发动机汽车相比,电动汽车起动力矩大、加速快,省去了变速箱,噪声减少,行驶中没有尾气排放,应用越来越广泛。永磁同步电机(PMSM)作为电动汽车动力机构,频繁工作在正反转交替、电动和发电状态,且要求同时有较大的过载能力和较宽的调速范围,因此控制器是实现电池直流电源向三相交流电源转换的装置,驱动PMSM输出力能。电动汽车在高速公路上行驶时,大部时间处于匀速状态,阻力较小,此时电机应保持低转矩特性和高转速输出;电动汽车在爬坡时,电机的转速较低但输出力矩较大。

  • 标签: 电动汽车 永磁同步电机控制器设计
  • 简介:摘要:高精度矢量控制驱动系统中,采用的逆变器产生高次谐波电流,对电机产生较大的影响而减小输出性能。因此,本文提出一种新型的电机模型的分析损耗方法,从根本上针对该问题进行研究和分析。首先,采用matlab构建含有永磁电机的矢量控制系统,并计算出三相定子电流;然后,利用耦合方法,计算出电机铁耗和磁钢涡流损耗模型,实现对电机性能的研究和分析。以一台48槽8极永磁同步电机为例,验证本文提出方法的有效性。

  • 标签: 矢量控制系统 电机模型 电流谐波 损耗 有限元计算方法。
  • 简介:【摘要】对比传统的电机技术,永磁电机的优点在于效率高且质量轻,性能稳定。目前,随着我国现代化工业技术发展,永磁材料技术也对我国的电机生产和制造垫底了基础。虽然永磁电机的优点明显且在电器产品、工业国防以及交通等产业方面获得了理想的成绩,但是在实际的生产中依旧存在着性能问题,其中齿槽转矩问题尤为突出。本文针对永磁电机设计中的齿槽转矩削弱情况进行研究,针对其位置结构的特点和方法进行探讨,力求找寻削弱齿槽转矩,提升电动机整体性能的措施。

  • 标签: 永磁同步电机齿槽转矩 削弱 措施
  • 简介:摘要:本综述文章旨在探讨无位置传感器控制下的永磁同步电机(PMSM)的研究进展。首先,介绍了永磁同步电机技术的重要性和广泛应用领域。随后,我们聚焦于无位置传感器控制方法,包括基于电流、电压和转子位置估计的技术。通过比较这些方法的优劣势,评估其性能和应用潜力。最后,本文总结了当前研究的趋势和未来可能的发展方向,强调了无位置传感器控制在提高PMSM系统效率和可靠性方面的重要性。

  • 标签: 永磁同步电机,无位置传感器控制,电流估计,电压估计,转子位置估计