简介:在高速永磁同步电机调速系统中,PWM逆变器的低载波比和高速永磁同步电机的小电感使得电机绕组中存在较大的纹波电流。为有效抑制纹波电流,提出一种谐波注入PWM调制方式,即在SPWM正弦信号波中注入3次和9次谐波,通过优化PWM逆变器供电电压脉冲序列宽度,达到减小高速永磁同步电机纹波电流的目的。首先,基于规则采样高速永磁同步电机控制系统,论述谐波注入PWM原理和实现方法;其次,推导纹波电流谐波成分的计算公式,根据纹波电流谐波频谱分布的特点,引入纹波电流谐波群畸变率定量描述纹波电流大小,以弥补纹波电流总畸变率的不足,对谐波注入PWM的纹波电流抑制效果计算分析;最后,对谐波注入PWM方法进行实验验证,实验结果表明,所提谐波注入PWM方法可以有效抑制高速永磁同步电机纹波电流。
简介:摘要:近年来,随着综采工作面采煤机截割能力的提升,采煤工艺不断改进,综采工作面的煤炭生产能力不断提高。刮板输送机作为综采工作面的主要运输设备,在当前形势下也朝着大运量、长距离以及高运速的方向发展。张紧装置可保证输送带张紧力,避免打滑等故障的发生,其已经从传统简单机械结构发展为当前的机电液一体化的自动张紧机构,主要由张紧电机+ 减速器组成的方式对装置进行驱动。但是,在实际应用中上述驱动方式存在传动效率低、可靠性低的问题。鉴于永磁同步电机具有良好的低速大扭矩传动能力和节能效果,本文将重点开展永磁同步电机在带式输送机张紧装置中的应用研究。
简介:摘 要:在永磁电机控制系统中编码器等位置传感器的使用增加了系统的复杂性,降低了系统的可靠性和适应性,因而无位置传感器控制方法被提出并得到了广泛的研究。现有的永磁同步电机无传感器控制方法主要进行零低速或中高速条件下转速的估计,缺少零低速向中高速平滑切换的方法研究,存在着适用转速范围有限等问题。利用脉振高频电压信号注入法进行零低速时转子的位置估计,利用模型参考自适应法进行中高速时的转速估计,从而实现表贴式永磁同步电机全速度范围的无传感器控制。对于某一表贴式永磁电机,应用Matlab/Simulink进行了永磁电机无传感器控制系统的仿真分析,仿真结果验证了所提出方法的有效性。
简介:摘 要:本文提出了基于热管技术使端部绕组热量快速导出的新能源汽车电机散热方案。对热管布置、热管与电机的连接方式等关键部分进行了设计和优化。设计了利用电子灌封胶与端部绕组结合的装备工艺。并利用 ANSYS Fluent对原电机和基于微曲式热管的电机进行了有限元模型建立和温度场仿真计算。研究发现,永磁同步电机的高温区域主要位于绕组的端部,基于热管的冷却系统设计能够有效的降低电机绕组温升 , 为永磁同步电机的散热设计提供了新的思路。