简介：摘要：随着社会的发展和进步，当前阶段科学技术水平越来越高，不仅实际保障了社会生产，也更是提高了人们的生活质量。人们在生产生活中常见到电机，并且电机的应用领域也非常广泛，在当前社会生产生活中起到了不可替代的重要作用。随着时代的进步和社会的需求提升，电机的使用会更加广泛，诸如电动汽车的普及和应用等。在这一背景下，传统的电机技术也更加难以满足当前的社会发展需求，需要做好对技术的创新和完善，这样能够进一步推动社会的发展和进步。本文即是基于此，分析和研究高速永磁同步电机的设计与优化控制。旨在通过有效的分析和研究，为相关领域的发展提供参考和建议。

简介：摘要：实际生产中无速度传感器永磁同步电机系统有很高的控制竞速，且安装维护简单方便、可靠性高等优势，因而近些年成为行业研究的重点。此类永磁同步电机控制系统运行中，在电机定子侧电流与端电压转子部位代替传统机械位置传感器，促使电机稳定安全的运行。基于此，针对无传感器永磁同步电机控制策略相关知识，本文进行了简单地分析。

简介：摘要：现代化科学技术的进步使得以永磁同步电机为基础的新能源汽车推广使用成为可能，本身针对新能源汽车当中的用词同步电机结构设计和特性进行研究，利用先进的软件对永磁同步电机进行建模，对永磁同步电机的定转子结构以及气隙大小、永磁体充磁等相关参数进行确定，使得永磁同步电机的结构参数能够满足新能源汽车性能的要求。文章对模型进行仿真分析，根据仿真结果优化永磁同步电机的结构，优化永磁同步电机模型，为新能源汽车的质量优化提供有力参考。

简介：摘要:直接转矩控制方法是近年来继矢量控制技术之后发展起来的一种新型的高性能交流变频调速技术。直接转矩控制方法与矢量控制方法不同的是直接转矩控制使用滞环控制产生PWM控制信号，由此对逆变器开关信号进行最佳控制[1]。因此可以产生高动态性能的转矩控制。直接转矩控制有自己的特点，它在很大程度上解决了矢量控制中存在的一些问题。直接转矩控制摒弃了传统矢量控制中解耦的思想，而是将转子磁通定向更换为定子磁通定向，从而取消了旋转坐标变换，减弱了系统对电机参数的依赖性，通过实时检测定子电压和电流，计算转矩和磁链幅值。并分别与转矩和磁链给定值做比较，利用所得的差值来控制定子磁链的幅值以及该矢量相对于磁链的夹角，由转矩和磁链调节器直接输出所需要的空间电压矢量，从而达到转矩和磁链直接控制的目的[4]。

简介：摘要：本文建立了某型永磁同步电动机在整个工作范围内的热模型。根据输入输出测量原理，设计了实验装置，进行了一系列实验，获得了不同转速和转矩下电机的参数。提出了基于支持向量机算法的参数回归模型，并结合永磁同步电机的运行特性，建立了基于T-S模糊推理系统的参数计算模糊推理模型。

简介：摘要：水泥厂作为一个高耗能的企业，在生产过程中对于电能的需求往往是制约其降低生产成本最大因素之一。为了降低吨水泥用电量，一般除了在水泥工艺上做调整外，大部分企业都会把精力放在降低电机的耗电量上，三相永磁同步交流电机以其优越的性能和出色的节电效果受到了广大水泥企业的青睐。

简介：摘要： 永磁同步电机具有良好的性能，其体积小、功率密度大、调速范围宽，在基速运行时不需要励磁电流，极大程度的提高了功率密度，有较高的工作效率，其各项性能均优于以上电机。因此，永磁同步电机在电动汽车上有广泛的应用前景以及研究价值。本文主要以新能源汽车的永磁同步电机为研究对象，设计了新能源汽车的驱动控制系统。

简介：摘要：文章 为进一步改善永磁交流同步电机（ PMSM）交流 伺服系统的控制性能，使控制系统能够实时跟踪控制对象参数的变化相应地调整控制器参数 ,以提高控制系统的快速性、鲁棒性和自适应能力，采用了神经网络控制策略，把神经网络和传统 PID 调节器结合起来形成单神经元自适应 PID 智能控制器， 在 MATLAB 仿真软件的运行环境下，建立了单神经元控制器的仿真模型和 永磁同步电机及其基于电机矢量控制的双闭环交流伺服系统的仿真模型，完成了单神经元控制器作为速度环控制的仿真实验。

简介：针对永磁直线同步电机（PMLSM）直接驱动系统的非线性与电机参数时变、易受扰动的特性，将滑模控制和神经网络控制相结合，用两个神经网络控制器分别实现滑模等效控制和滑模切换控制，构成神经网络自适应滑模控制。仿真结果表明，神经网络滑模控制和常规的滑模控制相比，具有更好的动态稳定性和跟踪性能，对外界干扰具有较强的鲁棒性。

简介：摘要：随着能源紧缺问题、环境污染问题的不断加重，研发和推广新能源汽车成为国内外汽车领域的主要发展方向。新能源汽车的研发和推广离不开电机技术、控制系统和电池，三者相辅相成缺一不可，共同组成了新能源汽车的未来。我国在新能源汽车的研究上已经有了长足的进步，这得益于永磁同步电机、电池、控制系统的研发设计和应用，本文主要围绕新能源汽车的研发设计进行分析，探讨电机、控制系统的设计和应用，希望可以为新能源汽车领域的发展提供一些助力。

简介：摘要：针对永磁同步电机控制系统中的传统滑模速度控制器输出存在系统抖振，导致转速、转矩超调，动态响应慢等问题，设计出一种改进型的滑模变结构速度控制器。利用模型参考自适应的辨识思想，以及合适的自适应律实现对电机转速参数辨识，并作为速度控制器的输入。再通过预设负载转矩上、下界的滑模结构将速度误差与系统状态量的变化相关联，以实时改进滑模控制率。最后，变指数趋近律引入，让系统以变速和指数两种速率实时趋近滑模面。

简介：摘要：随着我国经济的快速发展，国家越来越重视电励磁同步电机低开关频率控制技术。为了进一步提升同步电机的运行效率，需要根据实际情况了解电磁控制技术与控制方法，利用电机合成矢量与电流指令的电压矢量幅值之差，并利用PI控制器闭环矫正直轴实现优化的弱磁处理，完善电机的控制性能，建立对应的电机数学模型，应用推导函数全面分析该项技术。因此本文主要针对电励磁同步电机低开关频率控制技术进行简要分析，并提出合理化建议。

简介：摘要：随着我国经济的快速发展，国家越来越重视内联观测电励磁同步机的功率参数设定。为了进一步的创新电励磁同步机的编码器运行以及功率因数控制情况，需要根据实际情况设定对应的转子磁场定向矢量控制技术，建立起对应的EESM的扩展数学模型，依据当前的内联观测器转子磁场定向矢量控制技术了解可观测的位置、速度以及电感变化等信息，实现对功率因数的控制，并在有条件的基础上对磁场定向下的控制方法进行电流分配，实现对功率因数的管控，对所提出的内联观测器以及因数进行实验与论证，并快速依据实际情况实现新标准范围内的稳定性运行，逐步调节电机的功率因数，以便满足实际的工况需求。因此本文主要针对内联观测电励磁同步电机功率因数控制进行简要分析，并提出合理化建议。

简介：不久前,在洛阳市举办的全国摩托车启动电机外协件招(投)标会上,内蒙古第一机械制造厂生产的稀土永磁启动电机一举中标。这种稀土永磁启动电机具有体积小、重量轻的特点,其主要性能指标先进,冷启动性能好,可在零下40℃启动,使用范围广(90—125型),可与国内外同类产品媲美,受到客户欢迎。

简介：摘要：同步发电机同期并网操作时电力系统运行中的一项基本操作，在相关项目实施过程中，对同步发电机同期并网过程、同期并网控制模式及算法进行研究和分析。

简介：摘要：永磁无刷直流电机是一种新型电机，其特点是不需要传统的机械电刷，因此在家用电器等领域得到广泛运用。其简单结构、高可靠性和高效率使其备受青睐。

简介：文章经过对永磁同步伺服系统的起动过程的分析,阐明了电机旋转之前的确定转子初始定位的重要作用,指出了现有的一些转子初始定位的方法的局限性,提出一种应用通用增量式光电编码器来定位的方法,并给出了用软件实现的程序流程,最后进行了实验验证。

简介：摘要：传统的驱动汽车的内燃机优化效率较低，只有30%~40%左右，可以在非常窄的速度-扭矩范围内获得，因此汽车在不同工况下的平均效率较低。为了实现内燃机在不同工况下都能运行于最优效率，提高燃油经济性，专家提出了不同结构的双转子电机，以应用于混合动力汽车驱动系统。其原理是通过两个可变速和变转矩的转子，将内燃机和电动机两种功率流实现合理的耦合及分配，满足不同工况负载要求的同时使内燃机始终工作在最优效率点。双转子电机可代替传统汽车中的离合器、变速箱、差速器、起动电机和发电机，不仅节约了空间，而且功率密度和能量传输效率也得到很大提升。

简介：摘要：随着经济和科技的快速发展，风能作为一种清洁、可再生能源，近几年受到了越来越多的关注，而海上风电是风力发电的重要领域。中国海上风电项目的施工速度加快、欧洲市场进一步的成熟发展将成为海上风电主要推动力。近几年在装机的大型海上风机功率已经达到了7-8MW，而大功率风机则意味着发电机的重量、效率、可靠性和发电成本的改变。同时发电机作为一种成熟的工业产品，在常规的电机结构基础上进行电磁优化空间有限。三相中速永磁风力发电机，谐波含量小，转矩脉动小，可靠性高，转矩输出高。。

简介：摘要：近年来，随着电网产业的迅速发展和同步发电机单机容量的不断增大，人们对发电机的安全可靠运行提出了越来越高的要求。同步发电机正常运行时，其主要构件受到温度、应力以及机械振动等环境因素的影响，致使定子绕组绝缘不断老化、变形以至破损，最终致使定子绕组发生短路故障。目前，定子绕组匝间短路故障已经成为同步发电机最普遍的故障之一（占故障总数的39%）。此类故障一旦发生若不及时发现并停止机组运行，将会引起机组强烈振动和定子接地故障，甚至烧毁定子绕组，给机组带来难以估量的损失。