简介：摘要：经济的发展，城镇化进程的加快，促进交通建设项目的增多。面对城市人口的不断上升，地面交通已经不能满足人们的生活需求，地铁作为新型交通方式被广泛利用，但是与此同时地铁建设过程中也逐渐出现路线重叠的问题，这就需要在地铁建设中修建穿越式路线。铁隧道的建设规模越来越大，同时也产生了线路交叉和换乘的难题。因为地下空间资源有限，新建地铁经常会出现穿越既有地铁线路的现象。本文就 新建地铁隧道下穿既有地铁施工技术展开探讨。

简介：摘要：本论文探讨了地铁隧道下穿既有地铁施工技术，旨在解决该施工过程中容易出现的问题，并详细介绍了两种主要的施工技术：袖阀管注浆施工方法和WSS工法加工技术。此外，还介绍了在土压平衡盾构下穿施工后采取的加固措施。通过深入研究和技术要点的讨论，本文旨在为地铁建设领域的专业人员提供有价值的参考。

简介：摘要：随着科学技术和建筑行业的不断发展，我国的交通隧道、桥墩、水坝、城市地铁等设施建设也得到快速发展，交通行业对建筑规范以及其性能和质量有了更高的要求。地铁是现今众多城市中比较普及的一种出行交通工具，在人们的工作生活中具有重要作用，因此地铁车站土建施工的安全控制非常重要。本文主要对地铁车站施工对临近地铁隧道的保护技术进行探讨，详情如下。

简介：

简介：摘要:随着当前社会的不断发展，各地城市化建设进程越来越快，交通建设规模越来越大。但是从城市地铁运行的情况来看，传统的地铁工程已经不能满足当前经济发展的需求，所以相关市政部门需要不断对地铁工程进行创建和优化。地铁工程创建的过程中会出现新旧隧道重合的问题，这一问题应该引起重视。

简介：摘要：在城市人口日益增多的情况下，地面交通已无法满足人们的生活需要，因此，地铁作为一种新型的交通方式得到了广泛的应用，但在地铁的建设中，也渐渐出现了线路交叉的问题，这就要求在地铁建设中修建一条穿越式线路。当前的穿越技术主要分为上穿修建、侧穿修建和下穿修建三种。从工程实施的难度来讲，下穿施工的难度比较大。因此，要想使地铁交通工程能够顺利进行，对地铁隧道下穿既有地铁的技术进行完善是非常重要的。

简介：摘要：随着城市化建设水平的不断提高，城市建筑与人口密集度持续增长，地面交通体系难以承受日渐加重的交通载荷，无法为居民提供便利的出行服务。在这一背景下，构建全方位立体式的交通体系成为现阶段的建设重点。其中，地铁轨道交通采用地下隧道全封闭线路进行运输，不会受地面建筑与行人的阻碍和影响，具有较强的准时性与安全性，是现代城市体系中不可或缺的重要基础设施。

简介：摘要地铁道床及基础异常沉降整治在建筑行业一直是技术上的难题，如不尽早进行沉降整治对地铁运营正常安全运行影响非常大。

简介：摘要在这个社会经济发展较快的时代中，不断推动了我国城市化发展的进程，同时在在一定程度上增加了城市交通的压力，因此我们逐渐扩大了城市交通的基本建设，为人们日常生活和工作出行提供方便。其中为了更好的缓解城市交通的压力，轨道交通的发展就是最好的解决方式，因此越来越多的大小城市逐渐建设了轨道交通，从而能够有效的促进我国交通行业的发展。

简介：随着现代工程技术的发展，盾构法隧道施工在地铁建设中的应用更加广泛。盾构法是机械化的暗挖法施工，通过盾构的外壳和管片进行隧道的支撑。盾构既是一种施工工具，也是一种强有力的临时支撑结构。为了保护城市地下道路、上下水道、电力通信、还有各种公共基础设施，盾构法是隧道施工的首选，但由于隧道建设要空间跨越已有的建筑物，因而在盾构施工过程中就存在一系列的问题，研究问题的对策便显得至关重要。

简介：摘要地铁盾构隧道已广泛应用于地铁隧道由于其高度的机械化,自动化程度高,不影响周围的结构。在隧道施工过程中，地面沉降很容易引起地表结构的倾斜、开裂和倒塌。建筑施工中存在许多隐患和事故。为了更好地分析和评价地质因素，避免类似的问题，介绍了地质风险管理的方法。通过对地质调查、监测和分析各种可能产生不利影响的地质因素的质量控制和结果评价，提出的有效处置方案为地铁盾构隧道风险管理的发展奠定了基础。

简介：摘要本文结合某地铁工程线路的工程概况，分析了隧道盾构法施工技术方法，旨在为今后类似工程指导借鉴。

简介：

简介：则要注意控制好盾构机的姿态、保持土压稳定、同步注浆量,在本工程掘进过程中一般保持1.5~2.0bar的土压,(1)、若换刀时刀具不慎掉入土仓内

简介：摘要对于城市来讲，交通无疑是制约其发展的关键因素，并且随着交通拥堵问题在城市中表现的日益严重，社会对此问题的关注也逐步提升。因此，为了解决这一关键问题，加大地铁工程的投入是很有必要的，而在地铁工程中，地铁盾构隧道预制管片的施工质量与整个地铁工程的质量有着密切关系，所以本文将对此予以详尽研究，以供参考。

简介：摘要近年来各城市加快了地铁建设，在地铁施工过程中，盾构法作为最为重要的施工方法，盾构法施工具有施工速度快、安全、成型质量好等优点，在城市地铁隧道工程建设中得到广泛应用，可以有效的保证地铁施工的质量，确保施工的安全。

简介：摘要随着我国私家车数量的不断增多，交通拥堵已成为城市发展难题之一，空气质量也受之影响，在一定程度上阻碍了社会的发展。在低碳环保，科学发展观的践行之下，必须行，绿色出行为前提下，乘坐公共交通地铁的出行为交通拥堵疏解了巨大的压力。截止目前，我国的很多城市都已经有了正式的轨道交通，并且各种线路在逐渐的发展和扩大，地铁轨道的运行在我国有了很大的突破和进步，取得了很大的成绩，对于社会的发展具有很强的推动作用。地铁轨道的优点较多，例如地下轨道交通快捷，节约资源，对环境破坏较小，以及可以抵抗自然风雪的伤害，安全舒适。当然地铁的运行离不开地下隧道，盾构法作为地铁工程建设的常用方法，在地铁工程建设中发挥了至关重要的作用。利用盾构法进行地铁工程建设有利于进行隧道挖掘，而隧道挖掘工作是地铁工程建设中最重要的内容。

简介：摘要盾构法施工具有对地面交通影响小、高效、环保等优点，逐渐为城市地铁广泛采用。联系测量是保障盾构施工的最关键工作之一。根据地铁盾构法隧道掘进距离长和贯通精度要求高的特点，，按照工程测量误差不等精度分配原则，对贯通误差进行合理的配赋，有效保证了长区间地铁隧道的准确贯通，从而验证了所采用测量控制方法。

简介：摘要本文通过工程案例对原地铁隧道位置上的新建围护工程，在基坑围护结构施工时选用全回转套管机进行原隧道管片清除的处理技术，克服了原有老隧道对施工的影响，加快了施工进度，节约施工工期，为今后类似大型地下钢筋混凝土障碍物清除施工提供了一定的经验借鉴。

简介：摘要随着我国隧道施工技术和理论的快速发展，隧道监控技术也取得了较大的飞跃，对隧道结构、隧道施工方法、工程、造价、参数等有着直接的影响。但是，后期的数据分析和监测方法还不完善。针对这些问题，本文提出了隧道施工监测数据挖掘和变形预测的研究。