简介：摘要：地铁隧道工程施工时，盾构施工具有安全性和效率高等优于其他施工方式的特点，因而被广泛应用在地铁施工中。作为地铁隧道施工单位，需要高度重视安全风险管控工作，结合现场环境，识别其中的重点、难点，探寻有效、适宜的安全保障措施，尽可能降低安全事故的发生率，保证工程施工的顺利推进。基于此，本文主要分析了地铁隧道盾构掘进施工关键技术。

简介：摘要：城市化的快速发展造成公共交通日益紧张，客流高峰加剧了城市公共交通容量有限与需求不断增长的矛盾，高峰时段公交车的出行方式不能为居民提供便捷的出行方式，给城市公共交通带来了巨大的挑战。地铁交通容量大，不受地面交通条件等特点的限制，大中城市积极投资建设地方地铁设施。为了缓解乘客换乘的需要，地铁隧道一般沿城市主要道路和车站出入口的关键节点修建，地铁施工过程较为复杂，复杂的施工环境需要考虑相对较多的因素，地铁盾构隧道施工过程中，不可避免地会近距离穿越现有设施，穿越现有桥梁，较为常见，同时将桥梁桩基埋在地下会与发生冲突 地铁施工风险也对既有桥梁的安全运行构成隐患，通过既有桥梁设计修建地铁盾构隧道前的风险评估十分重要，对不安全因素采取合理的防护措施和技术手段也尤为重要。基于此，本篇文章对地铁隧道穿越既有桥梁施工安全评估进行研究，以供参考。

简介：摘要：随着当今我国城市化进程的不断加快，各个城市发展迅速的同时也不断增加城市人口，而城市发展中面临巨大的交通压力，但地铁可以有效缓解交通压力。地铁钱路越来越多，开展的建筑项目的深基坑工作，对地铁的隧道也会造成影响。如何减少这种影响是今后工作的重点内容。减少施工对地铁的影响，需要从施工设计就开始做好工作。综合考虑深基坑现场施工的实际情况和地质条件、建筑物分布等方面因素，采取有效施工措施来保证周边地层移动、承载力在可控范围内，只有这样才能确保邻近地铁隧道的安全运行。本文结合多年实践经验，阐述了深基坑施工的技术，并对地铁隧道的影响进行分析，提出了一系列的安全措施。

简介：摘要：经济的发展和城市化进程的加快推动了地铁工程的建设，这对完善城市内部交通网络、方便人们出行和推动城市经济发展有着至关重要的意义。地下隧道设计是地铁工程建设中最重要的环节，隧道设计和施工相对困难。本文从地铁区间隧道结构出发，探寻地铁区间隧道设计难点出现的原因，从而明确设计难点，提出相应的解决措施。

简介：摘要：地铁隧道工程进行施工时，盾构法作为一种安全、高效的施工方式，被广泛采用。本文以实际工程为例，分析了在地铁隧道中采用地铁隧道盾构施工掘进技术，同时在此基础上，对盾构法所穿越的建筑物沉降控制进行了研究。

简介：摘要：地铁隧道在使用过程中，会受到各种因素的影响而出现一些病害现象，如衬砌裂缝、渗漏水、隧道变形等。本文通过分析这些病害产生的原因，结合地铁隧道施工实际情况，提出相应的对策及建议，以期使其能够更好地为隧道结构安全稳定运行提供保障，提高隧道结构的稳定性，延长隧道结构使用寿命。

简介：摘要：在城市轨道交通建设中，盾构法作为一种快速、优质、安全的施工工艺，在城市轨道交通建设中得到广泛应用。在应用盾构法时，由于受地形、地质和地形等因素影响，其施工难度也各不相同。针对某城市地铁工程中的隧道结构，对其开挖过程中的土压力管理、卸渣量的计算与排渣管理、同步注浆、二次注浆、深孔注浆等关键技术进行了研究，并对其进行了分析，并对其进行了分析。采用土力平衡式盾构法在地铁区间隧道中施工，既提高了施工的机械化水平，又不会对地表建筑造成太大的影响。

简介：摘要：随着人民生活水平的不断提高，汽车数量的急剧增加在给人们的生活带来便利的同时，也造成了严重的交通拥堵现象。而地铁作为新兴交通工具的出现，不仅缓解了交通拥堵现象，充分利用了地下空间，其独具的准时、安全、大容量和运行速度也为城市居民的日常生活带来了更多的便利。在地铁隧道工程施工过程中，盾构法是一种常用的施工技术，具有成型质量好、施工安全系数高、施工速度快等优点，被广泛应用于地铁隧道工程施工过程中。

简介：摘要：近年来，城市化进程的加速使得地下交通建设日益成为解决交通拥堵和提高城市可持续性的关键措施。在地铁隧道的建设中，顶管施工技术作为一种先进而高效的工程方法逐渐引起了广泛关注和应用。随着城市地下空间的逐步开发，传统的地下结构施工方式往往面临着地表沉降、环境干扰等问题，为了应对这些挑战，近地铁隧道顶管施工技术应运而生，这项技术通过在地表上方进行施工，以机械化的方式推进隧道顶部的同时进行支护，为地铁隧道的快速、安全、稳定建设提供了一种可行的解决方案。本文将深入探讨近地铁隧道顶管施工技术。

简介：摘要：现阶段，为提高地铁工程项目施工质量，我们应根据地铁盾构隧道工程项目施工情况，科学分析施工过程中的监督管控要点，制定科学的项目施工监理方案，其对于现代地铁工程建设而言具有重要意义。

简介：摘要：随着城市地铁线路的快速扩展，隧道穿越溶洞地质带的技术难题日益凸显。本研究主要围绕地铁隧道穿越溶洞区段的施工处理技术展开深入的探讨和研究。首先，根据地质条件的特性，提出了合理的地铁线路选择原则，并提出了针对性的施工方法，同时，基于实例来分析地铁隧道穿越溶洞地质带的优化设计方案。研究结果表明，利用该套隧道穿越溶洞的施工处理技术，可以有效控制地铁隧道的稳定性，降低施工风险，提高施工效率，提供了地铁隧道穿越复杂地质条件的解决方案，对我国地铁建设在类似地质条件下的穿越有着重要的参考价值。

简介：摘要近年来，针对地铁下穿工程中的相关研究较多，而对于地铁上穿工程中新建隧道开挖卸荷引起的既有隧道结构隆起的研究较少，仍处于经验探索阶段，对于既有隧道及周围土体的卸荷附加应力及隆起量的计算，主要是数值解，缺少可用的解析解。本文分析了新建地铁隧道上穿既有隧道引起的结构隆起变形。

简介：摘要：

简介：摘要随着城市轨道交通的快速发展，新建地铁线路穿越既有地铁隧道的情况越来越多。由于地铁项目不断增多以及线路不断增加，地铁线路与线路之间普遍存在交叉的情况，因此要求不断地提升地铁的施工工艺，强化对于施工技术层面上的控制。在出现附近土层有扰动情况时，还要求借助科学的管控手段强化隧道整体的稳定性，只有这样才能确保项目质量符合规定的标准。

简介：摘要地铁以快速、安全、大客运量等优势快速发展，现阶段还缺乏有价值的、先进的高铁隧道盾构下穿具体实例经验提供参考，给地铁的设计和施工带来了较大的影响，所以选择对既有高铁隧道盾构下穿的施工进行有效的控制和影响研究，具有非常重要的价值。

简介：摘要文章主要针对新建地铁隧道下穿既有地铁施工技术进行分析，结合向下地铁建设施工技术的发展现状为根据，从工程施工案例、工程施工难点、下穿既有地铁施工技术等方面进行深入研究与探索，主要目的在于更好的推动新建地铁隧道下穿既有地铁施工技术的发展与进步。

简介：摘要随着社会经济和交通建设的不断发展,部分大中城市为了推动城市自身的经济发展,越来越重视对地铁工程的建设。地铁工程是一个城市的基础性建设工程,以便人们的出行,有利于促进城市的可持续发展。城市在新建地铁的过程中,难免会遇到新旧隧道发生重合的问题,本文分析了地铁隧道下穿既有地铁的施工技术分析，阐述了下穿既有地铁施工方法的应用，以供参考。

简介：摘要地铁工程建设作为最基础的城市建设工程，不仅为人们的正常出行莫定了良好的基础，同时对城市可持续发展目标的实现也具有积极的促进作用但是在城市地铁建设的过程中，无可避免的会发生与原有隧道重合的现象，本文主要是就地铁隧道下穿既有地铁施工技术进行了分析和研究。

简介：利用重庆地铁六号线二期一工程实例对隧道上跨既有线控制爆破施工工法进行探讨，介绍了地铁隧道采用全断面控制爆破技术上跨既有线的关键施工技术。

简介：摘要随着我国经济快速发展，地铁呈现大规模建设状态，由于地下空间限制，新建地铁难免会遇到穿越既有地铁线路的情况，通常穿越既有地铁的方式有上穿、侧穿和下穿这三种，其中施工难度最大的就是新建地铁隧道下穿既有地铁。本文主要对新建地铁隧道下穿既有地铁施工技术进行探讨。