简介：摘要地铁作为城市重要的交通设施，地铁盾构隧道防水技术受到人们重视。目前国内地铁盾构隧道一般采用单层预制混凝土管片拼装衬砌，其防水施工的主要内容包括管片衬砌结构自防水、衬砌外防水、衬砌接缝防水、螺栓孔防水、渗漏处理以及盾尾注浆工艺。其中管片衬砌接缝防水是控制盾构隧道防水最重要的环节，根据工程摸索改进工艺。

简介：摘要在城市轨道交通建设中，盾构法由于施工自动化程度高、施工速度快、施工安全性好、对地面交通影响小、不受天气气候影响、产生的噪音及振动等环境危害较小等优点，已广泛应用于地铁隧道的施工中。施工测量贯穿盾构施工整个过程，发挥着重要的作用。本文主要对盾构施工过程中的测量工作管理方面进行分析和探讨。

简介：摘要：本文首先阐述了地铁隧道施工中的技术要点，接着对地铁隧道区间施工监测方法进行了探讨。

简介：摘要在城市轨道交通建设中，盾构法由于施工自动化程度高、施工速度快、施工安全性好、对地面交通影响小、不受天气气候影响、产生的噪音及振动等环境危害较小等优点，已广泛应用于地铁隧道的施工中。施工测量贯穿盾构施工整个过程，发挥着重要的作用。本文主要对盾构施工过程中的测量工作管理方面进行分析和探讨。

简介：摘要城市化建设进程也在不断地加快。地铁因其承载力大、节能环保备受青睐。为了提升地铁建设质量我们通常使用地铁隧道盾构的施工方式，但是施工区域复杂的地质状况给盾构施工带来了很大影响以及不确定的风险。鉴于此，文章根据地铁隧道盾构施工中存在的问题及控制措施进行了分析，以供借鉴。

简介：摘要在我国交通工程行业不断发展下，公路运输已远不能满足人们基本的生活需求，所以，诸多城市纷纷发展地铁运输。随之所带来的就是地铁隧道工程的建设，我国的地铁隧道工程建设中最常用的是盾构施工技术，相关施工人员必须充分了解地铁隧道加固控制的方法，进而利于地铁隧道盾构施工的安全顺利开展。本文主要基于工作实际工作经验，简要的分析地铁隧道盾构加固施工技术，并且阐述了质量控制的措施，以供借鉴。

简介：摘要通过对相关工程研究来看，目前国内地铁盾构隧道一般采用单层预制混凝土管片拼装衬砌，其防水施工的主要内容包括管片衬砌结构自防水、衬砌外防水、衬砌接缝防水、螺栓孔防水、渗漏处理以及盾尾注浆工艺。其中管片衬砌接缝防水是控制盾构隧道防水最重要的环节，根据工程实例摸索改进工艺。

简介：盾构隧道安全穿越公路隧道,为减小盾构施工对玄武湖公路隧道的影响,在盾构下穿公路隧道时

简介：摘要在这个社会经济发展较快的时代中，不断推动了我国城市化发展的进程，同时在在一定程度上增加了城市交通的压力，因此我们逐渐扩大了城市交通的基本建设，为人们日常生活和工作出行提供方便。其中为了更好的缓解城市交通的压力，轨道交通的发展就是最好的解决方式，因此越来越多的大小城市逐渐建设了轨道交通，从而能够有效的促进我国交通行业的发展。

简介：摘要地铁盾构隧道已广泛应用于地铁隧道由于其高度的机械化,自动化程度高,不影响周围的结构。在隧道施工过程中，地面沉降很容易引起地表结构的倾斜、开裂和倒塌。建筑施工中存在许多隐患和事故。为了更好地分析和评价地质因素，避免类似的问题，介绍了地质风险管理的方法。通过对地质调查、监测和分析各种可能产生不利影响的地质因素的质量控制和结果评价，提出的有效处置方案为地铁盾构隧道风险管理的发展奠定了基础。

简介：则要注意控制好盾构机的姿态、保持土压稳定、同步注浆量,在本工程掘进过程中一般保持1.5~2.0bar的土压,(1)、若换刀时刀具不慎掉入土仓内

简介：摘要近年来各城市加快了地铁建设，在地铁施工过程中，盾构法作为最为重要的施工方法，盾构法施工具有施工速度快、安全、成型质量好等优点，在城市地铁隧道工程建设中得到广泛应用，可以有效的保证地铁施工的质量，确保施工的安全。

简介：地铁隧道压力变化压力变化率 ,在高速地铁隧道内必须对压力及压力变化率进行控制,乘客对隧道内的压力及压力变化尚未有不良反应

简介：摘要随着城市人口及人均车辆占有率的不断提高，使得城市交通压力日益增大，为了缓解这一情况，城市地铁建设成为很多城市的选择。在地铁建设过程中，为保证隧道的顺利贯通和较高施工精度，必须在工程开展的过程中进行相关的控制测量。本文就地铁长隧道建设过程中不同施工阶段涉及到的主要测量理论、测量方法等内容进行简单的分析和讨论，为今后类似地铁控制测量工作提供经验和借鉴。

简介：摘要盾构隧道施工中，因联系测量、地面控制测量和地下控制测量等各测量误差相累计时，从而产生错开的现象被称为贯通误差，而为防止贯通误差或缩小误差的测量则是隧道贯通测量技术的价值所在。从贯通误差的表现来看，主要分为横向贯通误差与高程贯通误差，横向贯通误差即在线路中线方向的投影长度，高程误差即高程方面的投影长度。文章主要针对地铁盾构隧道贯通测量技术进行分析，希望能够给相关人士提供重要的参考价值。

简介：摘要：在社会经济水平显著提升的背景下，地铁工程的建设数量有所增加， 在地铁隧道建设过程中，盾构技术是最为常用的施工方法，而保障盾构机能按照工程设计准确推进的重要一方面就是确保工程测量的精确度，而地铁在盾构隧道贯通中会涉及多个方面的测量。对此，本文将在对地铁贯通测量误差的来源及分配进行简单分析的基础上，对测量误差的控制进行简要分析。

简介：摘要：盾构机是地铁盾构法施工中的重要机械设备，由挖掘行进系统、稳定支撑系统及注浆系统三大系统组成，在行进过程中起到支撑、稳定的作用，同时利用其尾部的注浆系统对周围隧道围岩进行注浆加固。地铁施工盾构法具有对环境影响小、精确度高、降低成本等优点。

简介：摘要：伴随着城市的快速发展，地铁作为重要交通枢纽，为人们出行做出了很大贡献。在地铁施工的过程中，经常采用的一种施工方式是暗挖，这主要是应用在现有地铁隧道的基础之上的，因此要想保证施工质量以及施工效果，掌握相应的方法以及要点是十分必要的。本文重点对这一问题展开了进一步的分析，探究关键的施工控制，希望能够对今后的工程发展与建设提供一定的帮助，为类似地铁车站的工程建设起到借鉴性作用。

简介：摘要进行地铁的车站施工过程中，车站深基坑施工中最关键的就是防水施工，工程的整体质量、安全都是防水施工的实际效果所影响的。结合实际的施工案列，在隧道的明挖过程中，要将钢筋混凝土防水作为一项技术，要把施工缝、穿墙管和变形缝等提前过好防水的重点工作，要将结构迎水面进行全包的核心，才能有更好的防水效果。选择防水材料环节，要选择柔性防水层，防止后期的施工给维修工作带来严重的影响。

简介：摘要随着经济的发展以及科学技术的革新，新的技术被越来越多的运用在各种工程之中，但这些技术并不能完全解决一些工程中的重难点问题，如隧道涌水加固问题等。想要确保施工的安全和工程的质量，就要对这些关键问题进行实时的监控以及管理。一般来说，隧道涌水问题主要采取的是“防、排、堵、截”等一些手法进行处理，目前来说这些方式的效果还是很不错的，本文通过研究隧道竖井涌水处理技术，以期找到更好方法来解决相关问题。