简介：摘要：随着化石能源的日趋枯竭及其对环境造成的严重污染，开发利用可再生洁净能源成为当今社会亟待解决的问题。在多种可再生能源中，太阳能因具有取之不尽用之不竭、清洁无污染、可大范围使用等优点而成为国内外关注的焦点。在太阳能的开发利用中，其主要用途是发电，目前国内外针对太阳能发电技术已进行了广泛的研究，并逐步实现了产业化。而对于太阳能发电系统来说，为验证其性能指标是否满足技术要求，一般均需对其进行性能试验，而相应的试验负载是进行该项试验必不可少的设备。

简介：摘要：《洗澡》是我国著名女性作家杨绛所创作的长篇小说。通过运用“求真—务实”连续统评价模式，本文以译者行为批评视角从生态文化、物质文化、社会文化、宗教文化和语言文化负载词五个方面，对《洗澡》梅珠迪和史耀华英译本中的文化负载词进行描述性评价。研究发现，梅珠迪和史耀华英译本译者行为偏向求真兼顾务实，即坚持“务实为上，务实兼顾求真”的翻译原则，在忠实原文的基础上实现服务读者和社会的目标。

简介：摘要：本文分析了四种常见变频器的运行参数，并从维修的层面分析了这些变频器的可靠性。得出了一个结论就是：只有更可靠的变频器驱动电路才可以有效地将输出级与控制级隔离，并且有效地吸收来自门的不同报警信号。随着电机负载的波动，IGBT栅极中的浪涌电压产生了一个波动的电压信号，导致IGBT在应该关闭的时候跳闸，导致上下桥IGBT的拉伤和IGBT的损坏。对此，提出了优化的 IGBT 驱动电路的结构，并在使用中证明，该驱动电路不仅结构系统简单、还具有运行可靠等特点。

简介：摘要：自从软件定义网络技术（Software Defined Network，SDN）诞生以来，传统的“尽力而为”型的网络得到变革，使得网络的管理与控制变得更加的智能，并可以通过编程的方法来定制和控制网络。软件定义网络技术也逐渐在数据中心、园区网、运营商网络、广域网等场景中大量得到应用，并在目前火热的5G核心网建设中大量落地，不断完善技术成熟性。网络功能虚拟化技术（Network Functions Virtualization， NFV）与软件定义网络技术同期而生、相辅相成，利用虚拟化技术，将过去通过专用硬件实现的功能，以软件网元的形式提供服务。在当前数据中心、工业互联网、边缘计算等场景下网络资源总量有限的情况下，如何实现负载均衡、网络优化一直是一个持续需要改善和提升的问题。本文通过软件定义网络中的网络控制器，结合网络功能虚拟化技术提供的虚拟网元，对链路负载状态进行算法计算，通过开放接口完善对南向设备的控制，进一步实现路径规划优化。此类方式可通过网络功能虚拟化的形式部署，降低构建成本，对于小型数据中心、边缘计算、工业生产等场景的节约化部署具有现实意义。

简介：摘要：中华文明历史悠久而绚烂，中华民族的文学经典不仅为中国人民所喜爱，也为许多国家所喜爱。近代以来，我们意识到把自己的作品翻译成其他语言的重要性，其中，《论语》翻译在中外文化交流中的地位举足轻重。然而，不同的译者在翻译中处理文化差异的方式也不尽相同。异化和归化是文化翻译研究和实践中非常重要的策略。本文从异化和归化的角度对《论语》的不同英译本进行了分析和比较。结论是归化和异化各有利弊，但对于文化负载词来说，异化是一种较好的翻译策略。

简介：摘要：在射频放大系统中，功率放大器占了很大一部分成本，功放中功率管又占了大部分成本。由功率放大器设计原理可知，功放的工作性能如输出功率、功率增益、工作效率和负载状态紧密相关，功放有最佳输出则负载需达到最佳的阻抗匹配。负载的变化直接影响到了功放的射频性能，甚至器件的可靠性。

简介：摘要：随着我国经济的快速发展，我国用电行业也不断兴起，干式变压器也广泛应用于该行业领域之内。干式变压器在用电行业的应用有很多明显的优点以及促进用电行业发展的作用，但同样也有很多的不足，需要逐渐完善，例如干式变压器在运行的过程中，由于干式变压器产生电磁振动，所以会出现很多噪音，这便是干式变压器需要优化完善的一个方向，本篇文章主要通过讲述干式变压器在不同负载组态时的概况分析以及干式变压器测量结果的分析来进行对不同负载对干式变压器电磁振动影响的研究，通过其研究来进行改善其干式变压器的电磁振动噪音问题，提高用电行业的工作效率，以供专业人士参考。

简介：

简介：摘要：语言是中外文化沟通的桥梁，而翻译是实现交流的工具。泰山作为“五岳之首”、“天下第一山”，正不断吸引着大量的外国游客前来参观，其旅游文本中含有丰富的文化负载词，充分体现了中华民族优秀传统文化和时代精华。本文从物质文化负载词、社会文化负载词、社会文化负载词、宗教文化负载词等等方面研究了泰山旅游文本中文化负载词的翻译策略。

简介：摘要：液压伺服系统是由液压动力系统和反馈系统组成的闭环控制系统。它可以快速准确地跟踪引入的变化，而液压伺服系统具有高负载、快速控制和快速响应能力，广泛应用于重型机械、大型机械、现代机器人、国防和化工等行业。液压伺服系统跟踪精度控制的深入研究对其推广应用具有重要意义。大多数液压伺服马达现在都使用传统的PID控制策略，使得传统PID控制器的控制参数更难确定。针对液压伺服系统控制跟踪精度问题，介绍了遗传优化算法，结合遗传优化算法和PID控制的优点，利用遗传算法在线调整PID控制器参数，比较分析仿真参数。

简介：摘要：动车组负载分配电路对不同负载进行分类，并根据供电时间和蓄电池电压进行控制逻辑判断。负载分类以及控制电路关系到关键负载有效供电时间长短以及供电母线电缆成本高低。现有技术存在蓄电池放电快，能量消耗快的问题。本文在过往项目的基础上进行分析，提出一种动车组蓄电池负载分配及控制电路。

简介：摘 要:丙类功率放大是高频电子线路的重点,文章根据丙类谐振功放电路负载功能,分析和研究了负载特征对功放线路输出功率和效能的作用，给出了丙型谐振功放电路调试方案,为电路设计组装提供依据。

简介：摘要：本文介绍了多链路负载均衡在应用交付中的重要性和实践方法。首先，分析多链路负载均衡的概念和原理，以及其在提高应用性能和扩展性方面的优势。接着，详细介绍负载均衡算法和协议，最后，通过实践案例展示多链路负载均衡的应用和效果。

简介：摘要：本文深入探讨了电力负载分析与优化方法，着重于数据采集与处理、负载特征分析以及负载模型建立等方面。通过对电力系统中各节点参数的实时监测，获取详细的电力负载数据，为后续分析提供可靠基础。负载特征分析揭示了系统的周期性、峰谷差异等规律，为深入理解系统运行提供支持。负载模型的准确建立是电力负载分析的关键，有助于真实反映系统工作状态。在电力负载优化方面，本文提出了负载均衡、节能技术应用、智能化控制策略以及多能源协同优化等方法。这些优化策略有助于提高系统的稳定性、降低能耗，实现电力系统的可持续发展。通过综合运用这些方法，可构建更加智能、高效的电力系统，为未来电气工程的发展提供指导与启示。

简介：车辆装备是我军武器装备体系的重要组成部分，是我军全域机动作战和野战综合保障的基本载体和重要平台，同时也是我军武器装备机械化信息化建设的重要平台。车辆装备保障是部队现有装备特别是新装备“两成两力”建设的重要内容，对于提高信息化条件下作战的通用装备野战，综合，精确保障能力具有重要作用。

简介：摘 要：近几年，我国社会经济得到了稳定提升，其中最具有代表性的就是人们汽车的拥有量，随着汽车数量的不断增多，交通安全事故的发生概率得到了显著提高。尤其是在雨天的时候，一方面司机的视野会被雨水所遮挡，看不清前面道路，最终会发生安全事故。另一方面则是雨水道路会对车的性能造成影响。因此本文对雨水道路中车辆安全驾驶技巧及车辆维护进行了探讨，以期为广大汽车驾驶员提供参考。

简介：摘要近年来，随着我国经济的迅速发展，轨道交通已经成为了城市交通的重要组成部分。地铁限界是影响地铁安全运行的重要因素，而我国目前仅仅对轨旁设备和大型的车辆段设备限界进行了比较明确的规定，小型的车辆段工艺设备限界始终没有明确的规范。鉴于此，本文将以地铁限界为例，对小型的车辆段工艺设备限界问题进行深入的研究和分析，以期为我国日后地铁车辆的限界问题提供一些建议和理论参考。

简介：摘要：在油田工作有序进行的过程中，采油厂的特种车辆在其中是必不可少的运输工具，在油田开采中占有着重要的位置。油田采油厂的特种车辆是否稳定、安全的运转直接影响着油田开采的进度和质量，这也关乎着安全这一重要的问题。本文对油田特种车辆进行了简要的概述，详细地介绍了车辆的安全管理措施，并提出了一些合理的维护方式，希望引起相关读者的重视。

简介：为提高微观交通流模拟的准确性,分别建立加速度模型来模拟换道车辆和潜在后随车辆在自主性换道准备过程中的跟驰行为,所建模型能够反映车辆之间的交互特性.自主性换道准备过程起点和终点的样本数据从NGSIM实际车辆轨迹数据集中提取.换道车辆加速度模型假定为线性加速度模型,潜在后随车辆加速度模型参考最优速度模型建立,最优速度定义为潜在前导车速度的线性函数.分别对换道车辆和潜在后随车辆加速度模型进行了参数标定、假设检验和参数敏感性分析.2种模型的验证结果表明,与同类车辆跟驰模型的标定结果相比,训练和测试误差可以接受.此外,参数敏感性分析表明,微小的观测误差不会导致换道车辆和潜在后随车辆的跟驰行为发生剧烈变化.

简介：为了有效地定位交通监控图像中的车辆区域，提出了一种基于车辆轮廓对称和车牌定位信息融合的车辆检测方法．该方法首先检测图像中的车辆轮廓竖直对称轴，然后以车辆轮廓对称轴位置为基准检测车牌水平和竖直对称轴，最后根据车牌横纵对称轴和车辆轮廓图像的水平、竖直投影进行车辆区域定位．以450张15类车型的图片为测试集进行了基于对称特征融合的车辆区域检测，并与基于车辆边缘、车牌、车辆纹理特征和车辆图像Gabor特征的4种方法进行了对比，实验结果表明基于车辆轮廓对称与车牌对称特征融合的车辆区域检测方法最优，其检测率和检测时间分别为90．7％和125ms．