简介：摘要负载平衡问题一直是大型系统管理中的一个热点问题。负载平衡的目的是优化资源的使用，最大限度地提高吞吐量，最大限度地减少响应时间，并避免任何单一节点的资源过载。所以，要解决这个问题，至关重要的是系统性能的平衡。在本文中，我将探讨三种解决方案以便最终能实现负载平衡。

简介：[摘要] 对于飞机复合材料结构的零部件而言，由于胶结的质量以及性能退化不易控制，目前主要使用的还是机械连接或者机械连接与胶结的混合连接方式。本文通过分析目前主要使用的连接件刚度计算方法，并将各种工程计算方法进行对比，提出了更适合工程使用的复合材料机械连接件刚度计算方法。

简介：基于半刚性连接钢框架结构的基本假定,经过严格的数学推导进一步给出了半刚性连接空间梁单元的刚度矩阵和固端等效结点荷载的显式形式.各单元的连接刚度均由一组介于0～1之间的无量纲刚度因子表示,当这些因子取不同数值时,模型将分别退化为理想铰接结构和完全刚性连接的空间刚架,并可方便地分析任意连接的混合杆系结构(如空间受弯构件与轴向受力构件的组合结构)而无须增加任何计算工作量.通过算例证明了该模型的正确性.

简介：摘要：本文旨在研究钢筋桁架楼承板连接节点的强度和刚度。通过对该连接节点的力学性能进行深入研究和分析，探讨了不同连接方式和参数对节点性能的影响。采用实验和数值模拟相结合的方法，对节点的抗弯强度、刚度和破坏机制进行了研究，并提出了相应的改进措施。通过本文的研究，旨在为钢筋桁架楼结构设计和施工提供参考和指导，提高连接节点的安全性和可靠性。

简介：摘要根据相关的统计数据记载，全球大概有十一亿烟民，其中我国的烟民数量最高，十五周岁以上的烟民大概有三点五亿人左右，并且这些人中大概有百分之七十的人表示还没有戒烟的打算。随着我国自动化，工业化发展进程的不断加快，制烟行业也逐渐迈进了高新技术的发展方向，而作为制烟工业最重要的烟机连接设备，也在不断的朝着自动化控制的方向发展。下面本文就对烟机连接设备的负载监测方法进行相关的分析与探索。

简介：摘要为提高结构的分析效率，本文提出一种新分析法——等效刚度法。文章首先介绍了一种全新的力学模型。在此基础上全面介绍计算依据、基本公式和应用步骤，并结合实例对其应步骤用作了诠释。文章最后对该法在结构分析的优势作了总结，并对该法目前应用尚存的限制作了说明且对其应用前景作了展望。

简介：摘要：本文将钯负载到ZSM-5分子筛上，并对乙烯的降解进行探究。实验结论表明，当钯的负载量为2 %时，降解乙烯的效果最佳。在进行降解乙烯的实验中发现乙烯降解速率与初始浓度、湿度、温度有关，初始浓度越高，降解速率越低；湿度越高，降解速率越低；温度越高，降解速率越高。Pd/ZSM-5在0oC下对乙烯仍有较高的降解速率。

简介：由于虚拟服务器的网络地址转换方式是基于IP伪装的，因此对后台真实服务器的操作系统没有特别要求，可以是Windows操作系统，也可以是Linux或其它操作系统。从配置步骤上来看，NAT也是最简单的。但是这种方式对负载均衡服务器的开销很大，包括对IP请求包进行解析转发，尤其是响应包的大量数据传输都需要负载均衡器来处理。

简介：“强度”与“刚度”是通用技术必修模块“技术与设计2”中出现的两个比较专业的概念，“强度”是指构件抵抗破坏的能力；而“刚度”则是指构件抵抗变形的能力。在理解这两个概念时，一定要抓住“破坏”和“变形”这两个关键词，即构件的破坏属于强度问题，而构件的变形则属于刚度问题。构件的材料和横截面形状对于构件的强度和刚度均有很大影响。在实际生产和生活中，经常采用改变构件的截面形状来提高构件的刚度。

简介：摘要：隔振率是和车身安装点动刚度和悬置橡胶动刚度的比例相关，随着人们对汽车舒适性要求的提高，各大主机厂提出了燃油车3rd wot工况下和混动或电动车1st wot工况下的动刚度的要求，影响悬置橡胶动刚度的因素主要有橡胶本身材料特性、零件结构型式、初始变形和应变、静刚度、振幅、频率和温度，目前不同预载下的动刚度还只能通过实验来得到，本文研究150Hz至200Hz小振幅大预载下的橡胶动刚度预测，通过分析橡胶零部件的力位移曲线，得到橡胶零件在不同预载下的静刚度，并通过实验和分析得到不同频率和应变水平下的动静比，进而预测其动刚度。

简介：随着国内、外多塔斜拉桥的兴建，斜拉桥的塔数不断增多，距离也不断增大，如何保证多塔斜拉桥的整体刚度，已经成为发展多塔斜拉桥这一结构体系所面临的关键问题。在分析多塔斜拉桥结构特点和力学特性的基础上，从塔、索、梁的刚度，设置辅助结构，采用部分斜拉桥形式三方面对三塔、四塔、四塔以上的多塔斜拉桥整体刚度影响进行分析，并对比总结国内、外已建与在建的多塔斜拉桥的刚度提高措施，得出了在不同塔数的情况下，较为有效地提高多塔斜拉桥体系整体刚度的方法，可为今后多塔斜拉桥的设计、施工提供技术参考。

简介：本文针对两种弹性环刚度的计算方法——解析法和有限元法进行了对比，分析了各自的适用条件．并基于有限元法分析了涡动角、凸台参数和配合间隙对弹性环刚度的影响，为弹性环的结构设计提供了参考。

简介：所谓刚度就是一种难以改变性。对企业而言,核心刚度应该说也有位次,刚度最大的在核心价值观里,一旦核心价值观出现了刚度,软件硬件都会出现刚度。美国管理学家曾调查发现,1972年位于全球前20名大企业在20年后就剩下了3家,其他企业落伍的原因都是因为路往依赖。路径依赖其实就是核心刚度,固守原来的模式,舒舒服服按即

简介：摘要随着互联网的飞速发展，互联网应用可以被网络世界中的所有人访问，那么请求量对服务器的压力就是一个比较大的问题。本文介绍了常见的互联网负载均衡算法，讲解了每种负载均衡算法的优点和缺点以及各自适应的系统规模和类型。学习负载均衡算法能够帮助我们学会互联网世界中“分流”，“分压”等思想，这对学习其他互联网技术的学习很有帮助。

简介：摘要本文从跨文化的角度讨论了文化负载词，并指出其翻译策略。作者呼吁翻译工作者应该采用恰当的翻译策略积极的传播博大精深的中华。

简介：负载测试是Exchangen服务器必不可少的一部分，MAPI消息基准测试套件（MAPIMessagingBenchmark，MMB）提供了一种方法测试既定硬件条件下的性能，但基准测试项目几乎无止境，它可能让事情变得更糟糕。

简介：提出了基于经典层压板理论的层压板刚度矩阵的两种识别方法，精确识别法和参数减少识别法。在精确识别法中全部层压板刚度参数作为未知数并可利用足够的试验数据由层压板本构方程——虎克定律直接求出。在参数减少识别法中全部层压板刚度参数被展开成一些重要参数诸如纤维与基体的杨氏模量、纤维体积含量及纤维体积含量沿厚度方向的分布参数的线性函数。这些参数在以前的研究中被证明对层压板刚度参数及屈曲栽荷有很大的影响。通过线性化，待识别的参数由18个刚度参数减少为6个材料性能及纤维体积含量分布参数。这些参数可利用层压板设计参数(铺层顺序、铺层角及各层厚度)和少量试验的测量数据确定。在两种方法中采用常规方法求解带约束最小二乘统计问题。给出了验证两种刚度矩阵识别方法的算例，其中参数减少识别法采用真实试验测量结果；精确识别法采用虚拟理想试验测量结果。

简介：在结构损伤识别中,损伤发生的时间、损伤定位及损伤程度是三个核心问题。本文利用HHT方法结合经验遗传-单纯形算法分析刚度突变MDOF体系在地震波输入下结构的动力损伤识别问题,并以刚度突变4DOF结构体系在ELCentro地震波输入下结构动力特性识别为例进行了讨论。通过Fourier变换得到了结构损伤后的自振频率,利用HHT方法识别出结构损伤发生的时间,在此基础上运用经验遗传-单纯形算法识别出结构损伤后的刚度,从而确定了损伤的程度。

简介：概念设计阶段为了缩短设计时间，提高效率，通常采用简化计算模型进行分析，其中的概念接头模型一般采用扭转弹簧模拟，然而接头模型的参数受到附属分支长度影响，进而影响到车身整体性能的计算，国内近年来对于简化接头模型的刚度计算方法也有不少的探讨，在此基础上，本文将探讨影响简化接头模型性能表现的因素，提出如何得到最近似的接头参数数据的建议。

简介：摘要：螺栓和被连接件的刚度是螺栓联接强度、可靠性计算校核中重要的参数，也是检验螺栓联接设计合理性的重要指标。