简介:摘要为了满足大众出行的基本需求,缓解地上交通拥堵情况,我国正在大力开发以及兴修地下隧道以及巷道工程。盾构机是地下工程中最常运用的一种机械设备,其主要运用在隧洞的开发掘进环节,而且发挥着不可代替的作用。为了有效地避免地下施工作业的危机,盾构机现在趋向于自动化以及智能化控制,可以说现在的盾构机是集信息、机电以及自动控制与液压等技能为一体的新式智能化机械设备,不只能够对土体予以发掘和运送,还能够对施工实施导向指引与纠正误差。近些年,我国正在大力推动盾构机自动控制技能的开展,可是实践施工中自动控制的盾构机仍是离不开人员的操作,因而,需求进一步加强完善和优化。
简介:目前盾构机作为挖掘隧道、地下通道、地下铁路的主力设备,越来越广泛地应用在国内外城市建设中。然而这个地下巨无霸的能源消耗也是巨大的,所以研究盾构机的驱动系统节能成了设计工程师工作的重要内容。现以6.28米盾构机旋转刀盘闭式液压驱动系统为研究对象,利用AMESim10软件构建该盾构机刀盘闭式液压驱动系统的仿真模型,并通过AMESim和Simulink的联合仿真,计算与分析了系统的节能特性。目前多数盾构机制造企业使用的是开式液压系统,其能量利用效率约是50%~55%,而闭式液压系统的传动效率可以达到65%~70%。这一结果通过所做的仿真得到了验证。
简介:摘要:在隧道工程中,盾构机的应用已经非常普遍,本文介绍了在常压状态下开仓换刀前的准备工作,为工程施工提供借鉴和参考。