简介:建立无润滑油实验台,以R22。R134a和R410A为工质。测试新型铜管Turbo-DWT和常规内螺纹铜管Turbo—A的冷凝传热性能,并进行比较。从实验数据可知。新管型Turbo-DWT的冷凝传热系数高于Turbo-A约42%,且压降低于Turbo-A约65%(R134a)。三种制冷荆相比,R22的传热系数最高,R410A的压降最小。Turbo-DWT是一种更高效的冷凝传热管,且适用于各种冷媒。
简介:
简介:材料和用具热水,金属勺子,塑料勺子,木筷子,盆子,火炉。我的问题我们已经知道,热是可以通过物体传送的。在我们常见的用具中,哪些物体传热快,哪些物体传热慢呢?
简介:文章介绍了纵向涡强化传热的基本原理以及涡发生器的种类和功能,并从试验研究和计算机模拟两个方面对纵向涡强化传热研究进行了论述;通过比较试验研究和计算机模拟,认为现阶段需要加强纵向涡强化传热计算机模拟方面的研究,以提高对纵向涡强化传热机理的认识和促进纵向涡强化传热技术的工业应用。
简介:对高温高压燃气与不同直径燃油管的换热特性进行了研究,获得了平均换热系数、努谢尔特数随燃气温度、速度及管径的变化规律,以及在高温高速燃气条件下外掠单管换热试验关联式。
简介:教学目标1.能通过实验,归纳出热是如何传递的。2.能在教师的指导下进行实验设计、实验操作和观察,能分析实验现象得出实验结论。3.养成仔细观察、积极探究、求实、创新的科学品质。
简介:分形论是当代兴起的非线性科学的一个重要组成部分.简要地阐述了分形论形的特征,解释了几何学中的维和物理学中的量纲的不同涵义.把分形论分数维的概念扩展应用到沸腾传热中的非线性问题的分析中,结合沸腾传热的操作特征和基本原理,以沸腾传热中的推动力△Tsat作为一个动力学维,进行了q-△TDfsat的标绘;对Df的物理意义作了分析和探讨.
简介:从流体力学的基本方程和基本定态解出发,通过Boussinesqu假定及线性稳定性分析方法导出广义的奥尔-索末菲方程,使用有限差分方法对方程进行数值求解,得到低雷诺数下库特流失稳、实现Benard对流强化传热的临界瑞利数Rac。计算结果表明:库特流Benard失稳所需的临界瑞利数Rac随雷诺数Re的增大而减小,并且存在参考雷诺数Rer,当Re大于Rer时,Rac随Re变化很慢,此时,增大Re不能明显降低Rac,流体的传热量也不会随Re的增大而增加。
简介:摘要:换热器作为一种热量传递设备,目前在工业领域中广泛应用,其中管壳式换热器因具有结构坚固、适应性强、可回收利用热能等优势,所以应用最为广泛。能源是经济社会发展的基础保障,在大力倡导能源高效利用的背景下,换热器作为能源利用的关键装置,其强化传热技术引起了广泛的关注。基于此,本文以管壳式热换器为研究对象,重点对其强化传热技术进行分析研究,并在此基础上展望强化传热技术的发展方向。
简介:以R113为工质,对双面强化传热管及由相同尺寸的坯管加工而成的25矢/英寸之低肋管进行冷凝传热对比试验,并用威尔逊分离法求得管内、外给热系数,结果表明:在相同工质,相同冷却水量,水温的操作条件下,前者的总传热系数比后者大50~66%,其中管外冷凝给热系数高出50%以上,管内给热系数高58%以上,且在相同冷却水量下流经双面强化传热管的冷却水之压降比低肋管还要小。
简介:我国的建筑能源非常严重,其中建筑外用门窗的能源约占建筑物热损失的50%,文章从影响门窗传热系数的因素入手,重点分析了门窗玻璃和框扇的传热系数与门窗传热系数的关系,并用塑料门窗和铝合金门窗做实例来验证,量化了这一关系,最后提出了提高塑料门窗保温性能的途径,运用该文的方法得到的数据和实际现象非常接近。
简介:摘要:随着我国科技的飞速发展,制冷空调在换热器的高效传热技术方面有了很大突破。换热器是制冷空调装置中不可缺少的组成部分,其性能优劣成为决定制冷空调装置能效的关键。本文介绍制冷空调装置对于换热器的技术要求,总结主流换热器的结构型式、技术特点、适用条件及发展趋势,这些换热器包括翅片管式换热器、微通道换热器、板式换热器、印刷板路换热器等,最后介绍提升制冷剂换热能力以及避免换热器长期性能衰减的技术。
简介:摘要:本文基于传热原理提出一种利用热流密度测流量的新方法,通过热流密度的变化可以有效反映出流量的变化,并依据原理进行了实验研究。结合实验结果表明,此测量方法是可行的,误差主要是由导热热阻太大和温度测量准确度较低引起的。
简介:摘要汽车车灯传热较为复杂,存在多种方式,每当点亮车灯,便开始热传导,直到实现传热平衡。一般前大灯亮起后,灯泡和灯丝之间开始产生热辐射,灯壁与灯座间发生热传导,随后灯泡内部进行热对流,随着温度逐渐升高,车灯局部和环境之间不断发生热交换,导致车灯温度产生变化,当热交换过程达到平衡,灯内温度与流场趋于平衡后,热交换过程趋于平缓。车灯熄灭后,稳定环境立刻被打破,平衡将换热为一个非稳态过程,直到温度降低至室温,再次回到稳定状态。本文首先分析了汽车车灯内部的传热,然后基于有限单元理论,对车灯温度场的分布进行了研究分析。
简介:螺旋管传热器优越的结构和传热特性,使其在传热领域得到了广泛应用。采用实验方法对其对流传热系数进行了测定,并利用Fluent软件对螺旋管传热情况进行了模拟。结果表明,在设定的实验条件下,水-水螺旋管传热系数.自然对流情况下为350~550W/(m^2·K),强制对流(搅拌状态)下为400~650w/(m^2·K),所建立的Fluent软件模型能基本反映流场的实际情况,其计算结果与实验情况基本吻合。
简介:对旋迸射流冲击平板时的传热进行了实验研究。通过在圆筒套管内设置一块孔板构成旋迸射流喷嘴,得到了持续稳定的旋进射流。对旋迸射流的流动特性作了研究,给出了旋进射流的频率与尺寸、Re的关系。用两种不同孔径的旋进射流冲击一块加热平板,并与普通的射流冲击传热作对比。结果表明,由于旋进射流与流体混合作用加剧而大大地降低了流速,使得强化传热的效果减弱,这种趋势在驻点附近尤为明显。
简介:在《化工基础》教学中,圆筒壁稳态传热是个很重要的章节,但由于圆筒壁内的温度很难测量,学生对其温度分布感到不好理解,为此我们设计了一个演示实验,使学生对圆筒壁内的温度分布有了感性的认识,从而收到了良好的教学效果.一、演示原理如果两个物理场可以用相同的数学方程来描述,则它们就可以相互模拟.对于平面稳态传热,其温度分布可以用拉普拉斯方程来描述,即(~2T)/(x~2)+(~2T)/(y~2)=0;若以固体材料为边框,边框的形状对应于所要演示的平面边界,边框的高度所对应边界上的温度,则紧附在边框上的肥皂膜可以模拟平面稳态传热.
简介:基于流体体积函数法(volumeoffluid,VOF)建立垂直平行平板通道内膜状冷凝传热预测数值模型,膜状冷凝传热传质过程模拟通过在VOF模型守恒方程中施加基于界面能量平衡方法的源项实现。通过数值分析研究发现,在壁面的顶部,冷凝液膜最薄,存在层流区域;冷凝液向下流动,一系列不规则的波纹随之出现;影响冷凝传热的主要因素是蒸汽的流速、液膜厚度及流动状态等。
一种新型高效传热铜管的冷凝传热性能实验研究
低温相变传热技术取得突破
看谁传热快(科学小试验)
纵向涡强化传热及其研究
加力燃油管传热特性研究
黄金周里宣传热
《传热比赛》课堂实录及反思
沸腾传热的分形学分析
运动流体强化传热的实现条件
浅谈管壳式换热器强化传热进展
热流线耦合传热分析方法研究
双面强化传热管与低肋管冷凝传热性能的对比试验研究
塑料门窗传热系数分析
制冷空调用换热器的高效传热技术
基于传热原理的流量测量分析
汽车车灯内部传热分析研究
螺旋管传热系数的研究
旋进射流冲击平板的传热实验研究
利用肥皂膜模拟圆筒壁稳态传热
基于VOF模型的膜状冷凝传热分析