简介：建立无润滑油实验台，以R22。R134a和R410A为工质。测试新型铜管Turbo-DWT和常规内螺纹铜管Turbo—A的冷凝传热性能，并进行比较。从实验数据可知。新管型Turbo-DWT的冷凝传热系数高于Turbo-A约42％，且压降低于Turbo-A约65％（R134a）。三种制冷荆相比，R22的传热系数最高，R410A的压降最小。Turbo-DWT是一种更高效的冷凝传热管，且适用于各种冷媒。

简介：以R113为工质,对双面强化传热管及由相同尺寸的坯管加工而成的25矢/英寸之低肋管进行冷凝传热对比试验,并用威尔逊分离法求得管内、外给热系数,结果表明:在相同工质,相同冷却水量,水温的操作条件下,前者的总传热系数比后者大50～66％,其中管外冷凝给热系数高出50％以上,管内给热系数高58％以上,且在相同冷却水量下流经双面强化传热管的冷却水之压降比低肋管还要小。

简介：介绍了泡沫金属的结构特性，总结了泡沫金属中池沸腾的气泡生长速度、气泡直径和气泡生长现象等传热特点，以及泡沫金属的孔隙率、孔密度等参数对池沸腾传热的影响，并指出了泡沫金属中沸腾传热的研究方向。

简介：利用计算流体力学软件Fluent研究翅片管换热器的换热和压降特性。使用流固耦合准确确定翅片及管内外侧的传热边界条件，并利用场协同理论进行分析。将计算出的结果与试验结果进行比较。结果表明，数值模拟与实验结果吻合较好，数值计算可为换热器的结构优化和产品的研究开发提供依据。

简介：介绍了地源热泵单U垂直埋管的几种地下换热器传热模型,重点介绍和分析了改进的圆柱热源理论模型和"负荷聚合"思想以及可用于短时间范围传热模拟的数值解的理论模型.采用"负荷聚合"的圆柱热源理论模型大大缩短了全年传热模拟的时间;而适用于短时间尺度的数值解模型对地下换热器和地源热泵系统的设计以及能量分析具有现实意义.

简介：利用R22单管传热试验台，对相同工况下不同结构参数的内螺纹强化管进行蒸发冷凝换热试验。通过对比分析试验数据，发现改变齿形参数对内螺纹管换热系数影响较大，且Tube-NEW换热性能优于其他管型。

简介：空调机的高效节能及小型化的发展,促进了空调两器传热性能的不断强化,使得已广泛应用的内螺纹铜管和高效铝翅片也不断推陈出新以提高其传热性能.本文介绍了新研制的瘦齿内螺纹铜管在R22工质下的单管试验传热系数曲线图,并与目前广泛应用的标准规格作了较为全面的对比,简要分析了强化传热的因素.

简介：综合传热系数是反映车体隔热性能的重要指标，城轨车辆车体存在的复杂热桥结构使得目前尚无理论公式可对其综合传热系数进行直接计算。本文建立车体热桥结构物理模型，对车体稳态传热进行模拟；基于模拟结果，对整车车体传热特征和车体热桥单元导热性能进行分析,最终建立城轨车辆综合传热系数快速算法，并开发相应的计算软件。该快速算法计算简便、结果合理可靠，对于城轨车辆空调系统设计与车体隔热性能优化有着重要的指导作用。

简介：通过搭建适用于聚合物螺旋盘管在滞留型水体中传热特性研究的试验装置，对管内流阻以及管内和管外对流换热特性进行测试，并与现有主要基于金属材料盘管换热器所获试验关联式的计算结果进行比较，推荐可应用于地表水地源热泵系统聚合物螺旋盘管换热器流阻和传热特性估算的试验关联式，为闭式地表水地源热泵聚合物螺旋盘管的工程设计提供参考。

简介：提出了一种冷却除湿盘管热工计算物理模型及基于该物理模型的能量计算方法一水膜热阻法.

简介：针对采用R410A的空气源热泵的室外侧换热器，采用稳态分布参数法，对其作为冷凝器和蒸发器使用时回路的最佳长度进行了计算机模拟，为采用新型环保制冷剂的换热器优化设计提供一定的参考。

简介：大一新生对电脑的认识有一个共同性是好奇,但是要他真正的按教材去学习一般的兴趣都不高,学习比较被动,自主学习能力比较差,很多学生对电脑的好奇只停留在玩游戏上。加上学生的来源不同,本地生之间的差异性,本地生与外来生之间的差异性,体现在电脑技能基础、知识接受能力的个性差异。于是,我设计的教学任务要顾及到学生的学习兴趣,也要顾及到学生的技能基础和个体差异,同时也要注意到他的可行性、操作性和实用性。因此,我的教学设计又要考虑到的教学进度和学生的整体基础,在教学过程中,一方面安排的任务要符合学生生活实际,还要注意任务的层次性,由学生自主选择。另一方面设置较高层次、一般层次、较低层次教学,从而保证每位学生都有一定的收获。

简介：本文指出了冰蓄冷空调系统设备容量的影响因素及与常规系统不同的确定方法,并以一典型工程为例,介绍了蓄冷系统设备容量的计算方法.

简介：经国务院批准,国家财政部已于92年11月发布了《企业财务通则》并从1993年7月1日起执行,这是建国以来我国企业财会制度体系的一次重大改革,是我国建立社会主义市场经济体制的一项重要举措。

简介：应用计算流体动力学方法(CFD)对微车车室几种进出风口位置的温度场、速度场进行了计算机模拟,并对这几种温度场、速度场进行了比较,得到使热环境最优的计算结果,达到车室热环境优化的目的.证明计算流体动力学方法是进行车室热环境优化的有效方法.

简介：基于Lindhard-Robinson模型，利用NPRIM和NJOY程序，模拟计算了4种典型辐照场景下，Ti、Ni、Fe、Cr和316L等常用材料的中子辐照损伤参数。计算结果表明，DPA产生速率和He产生速率与辐照场景的中子能谱关系紧密，Fe是比较好的耐中子辐照材料。

简介：卡乌斯卡斯和Bell-Delaware关于横掠管束性能计算的经验公式，受到横掠管束水流量的实际状态、当前换热器技术、材料水平和制造工艺的影响，在产品设计计算时存在较大的偏差。基于上述经验公式，结合模拟计算和蒸发器测试结果，经过水流量修正和试算法修正后，得到换热和压降计算经验公式的推荐系数，具有较好的计算精度。

简介：一、计算机房环境条件六十年代集成电路的出现使电子工业发生了一场广泛而又深刻的革命,由此促进了电子计算机技术在过去三十多年的发展过程中几乎影响了人类活动的每一个领域,在九十年代的今天,电子计算机已经日益成为人们日常工作和生活不可缺少的工具。计算机作为一种精密的电子设备,其安全性、可靠性以及使用寿命与环境条件有密切的关系,

简介：对纸箱厂进行整体生产规划时，目标之一就是提高设备的使用效率，让每台设备的每个零件都能最大限度地发挥其潜在生产能力，并且能够始终保持稳定状态。为了使生产速度最大化，必须首先了解导致生产速度下降的原因，并采取相应的解决措施。在这些解决措施中，设备综合效率分析(OEE)是一种非常实用、有效的设备管理方式，可以帮助我们了解设备的潜在生产能力。

简介：本文根据R22、R125的状态方程对空调替代工质R410A热物性进行了计算,并对比了R410A与R22的热力学性质和理论制冷循环的各项指标.