简介：摘要：通过磁组装与紫外固化技术制备了乙醇响应光子晶体传感器。研究了制备过程中磁场强度和交联剂的浓度对传感器的影响。结果表明，所制备的传感器对乙醇的含量有较为满意的效果。

简介：摘要：过去燃料乙醇生产企业通常以糖质以及淀粉质粮食为生产原料，近几年来，伴随粮食短缺问题日益突出，生产企业主张使用清洁能源实现高效乙醇生产工艺过程。其中，以木质纤维素为原料的第二代燃料乙醇所表现出的清洁性、高效性特征相对突出，是当前大多数燃料乙醇生产企业常用的生产原料形式。针对于此，本文主要结合纤维素乙醇生产应用背景，对纤维素乙醇生产工艺流程以及技术难点进行深入研究与分析，并提出纤维素乙醇生产应用前景与发展措施。

简介：摘要：本文针对生物法生产甲醇与乙醇的可行性展开比较分析。首先，探讨了两者的原理与方法，生物法利用微生物将碳源转化为醇类化合物的过程。其次，从生产成本、环境影响和市场前景三个方面比较了甲醇与乙醇的优劣。结果显示，尽管甲醇与乙醇在生产成本和环境影响上存在差异，但生物法生产乙醇的市场前景更为乐观。本研究为可再生能源领域的发展提供了重要参考，对于促进清洁能源产业的发展具有积极意义。

简介：摘要:模拟蒸馏分析是气相色谱技术在石油和石化分析中的典型应用。气相色谱模拟蒸馏方法分析汽油馏程，其主要优势是分析快速，一个样品的全馏程分析时间为6-8分钟，一个循环流程大概在10-15分钟内完成。首先样品经非极性色谱柱进行分离，然后用详细烃分析软件进行样品的定性和定量分析，样品分析结果再通过嵌套在软件中的模型预报样品的馏程数据，经过补偿之后输出馏程数据。结果表明：气相色谱模拟蒸馏方法可以适用于炼油中控的直馏汽油，重整汽油，催化汽油等样品的馏程分析。

简介：摘要：催化裂化汽油生产中降烯烃技术是一种重要的技术手段，其通过催化剂的作用，将汽油中的烯烃转化为烷烃，从而提高汽油的质量和性能。随着汽车保有量的不断增加和环境保护意识的提高，降低汽车尾气排放已成为当务之急。而烯烃是导致汽车尾气中有害物质生成的主要原因之一。因此，降烯烃技术在汽油生产中的应用具有重要的意义。本文将详细介绍降烯烃技术的原理、优势和应用情况，以期为汽油生产企业提供参考和借鉴。

简介：摘要：由于我国社会的发展速度相对较快，人民的生活水平也在不断提升，我国的人均汽车占有量也在逐渐提升，在汽车运行的过程中，将会产生大量的汽车尾气，这种类型的尾气不但会影响人们的身体健康，还将会对外界环境产生严重的破坏[1]。同时，为了满足人民生活的便利性，无法采取措施限制汽车的出行，为了降低汽车尾气所产生的危害，必须采取措施降低汽车尾气中有害物质的含量。通过进行调研发现，催化汽油加氢是降低尾气危害的重要措施，通过该种类型的措施可以对汽油的成分进行合理的控制，提高汽油的清洁度，进而使得汽车尾气中有害物质的类型以及含量降低，这对于环境保护十分有利[2]。本次研究主要是针对催化汽油加氢技术问题，对其进行简单的概况分析和技术优势分析，对其实际应用情况进行探讨，最后，对催化汽油加氢技术进行深入研究，为推动该项技术的进一步发展奠定基础。

简介：摘要：随着时代的发展，我国逐渐开始重视起生态汽油的发展状况，而我国炼油化工企业也在不停的响应着国家的号召，开始研究催化汽油加氢工艺技术，以此来促进我国企业在生态环保中的进程。本文主要通过分析催化汽油加氢工艺的特点、技术、优化等三个方面进行了分析和建议，希望为未来我国催化汽油加氢工艺技术的发展提供一定参考价值。

简介：摘要：随着时代的发展，我国逐渐开始重视起生态汽油的发展状况，而我国炼油化工企业也在不停的响应着国家的号召，开始研究催化汽油加氢工艺技术，以此来促进我国企业在生态环保中的进程。本文主要通过分析催化汽油加氢工艺的特点、技术、优化等三个方面进行了分析和建议，希望为未来我国催化汽油加氢工艺技术的发展提供一定参考价值。

简介：摘要：在社会经济与发展的过程中石油能源起到了重要的作用，目前环境是各个国家重点关注的问题，环境发展也与社会经济发展间有着直接的关系，而汽车已经成为人们日常工作生活中的重要交通工具，其使用也是判断一个国家工业水平的标志之一。在汽车运行的过程中，将会产生大量的汽车尾气，这种类型的尾气不但会影响人们的身体健康，还将会对外界环境产生严重的破坏。同时，为了满足人民生活的便利性，无法采取措施限制汽车的出行，为了降低汽车尾气所产生的危害，必须采取措施降低汽车尾气中有害物质的含量。通过进行调研发现，催化汽油加氢是降低尾气危害的重要措施，通过该种类型的措施可以对汽油的成分进行合理的控制，提高汽油的清洁度，进而使得汽车尾气中有害物质的类型以及含量降低，这对于环境保护十分有利。因此，我国炼油化工企业应充分做好催化企业加氢工艺技术的应用，保证加氢工艺技术使用效果。

简介：炼化企业油气回收作为一种清洁生产工艺，具有较好的应用前景。2006年5月，哈尔滨石化公司建成应用膜分离技术的油气回收装置，并将该技术应用于汽油装车系统。经过现场评价，装置处理能力为650m^3／h时，油气排放浓度为14g／m^3，油气处理效率达97％，均满足《储油库大气污染物排放标准》（GB20950—2007）的要求。

简介：根据某型汽油机整车冷却系统布置方案，建立冷却系统一维模型，计算得到水套各进出口边界条件，以该数据作为输入进行冷却水套的CFD分析，对水套关键位置的冷却能力进行评估．并提出水套结构改进方案，最后进行改进结构的CFD分析。

简介：

简介：山西晋城无烟煤矿公司与伍德公司于2006年12月签署了建设甲醇制汽油（MTG）装置的工程和技术供应合同。该装置是晋城公司建设的中型规模联合装置的一部分，包括流化床、硬煤气化装置和甲醇装置。计划生产100kt／a汽油，2008年投产。

简介：摘要主要想使汽车处于最佳状态，就必须正确处理好辛烷值、压缩比、爆震之间的关系。

简介：为配合电子控制技术的应用,实现汽油机高功率化和高经济性及降低排放,汽油机采用多气门技术已成为一个趋势。本文着重介绍了多气门汽油机的新进展以及与其相关的研究情况。

简介：摘 要：提高汽油质量以及降低汽油污染就成为炼油化工企业的主要任务，这样不仅可以缓解日益严重的空气污染状况，还可以推动石油化工企业的转型和升级，从而保证社会经济的稳步发展。尤其是在私家车数量激增的背景下，社会发展对于石油能源的需求逐渐增大，我国的炼油化工企业想要保证自身的优势地位，就需要不断地改进自身的汽油催化加氢技术，提高汽油的质量并降低其消耗过程中产生的污染。

简介：摘要由于世界环境污染和能源危机问题的日益突出，汽车作为空气污染的重要来源，其排放问题受到了越来越广泛的重视，为此世界各国制定了严格的汽车排放法规。随着汽车排放标准的不断趋于严格，降低汽车排放的问题也就变得越来越紧迫。我们发现汽车排放的污染物与使用的车用汽油的组分方面有着密切的关系。本论文的主要工作就是研究不同的汽油品质对汽车尾气排放及OBD系统的影响，主要采用相同车辆不同油品以及相同油品不同车辆，对汽车排放进行了比对试验研究，并对车辆的OBD系统进行了试验研究。

简介：摘要论述电控汽油发动机怠速不稳的常见故障现象，怠速不稳的产生机理，故障原因，以及常用的检查诊断思路，为解决同类技术问题提供方法借鉴。

简介：通过转鼓试验考察了不同硫含量、芳烃含量及烯烃含量汽油对车辆的排放、加速性及燃料消耗的影响，并在M111发动机上进行了汽油对发动机进气闯和燃烧室沉积物生成倾向的试验，考察了汽油及清净剂的清洁性能。

简介：分析了汽油机排放闭环控制的基本原理,以及根据氧传感器电压信号进行的燃油修正的基本原理,阐明了短期燃油修正和长期燃油修正之间的关系,以及燃油修正诊断的基本逻辑。并针对燃油修正诊断故障进行了举例说明,对于燃油修正诊断的故障排查进行了一定的探讨。