简介：在得到上述解法后，对所给函数式的结构作进一步分析，还可得到以下几种解法：

简介：摘要在实际情况下的直流输电线路故障后行波在线路上的传播过程中，波形会受到空气湿度，温度，传输距离较长等各种因素发生衰减和畸变，传播到远距离检测点的波形特征特征消减严重，本文提出一种基于各个检测点波到时刻的故障区段识别方法。对长距离输电线路进行区域分段，设立多个电流波形检测点，采用双端检测，可以有效的减小波速不稳定，衰减的问题，测出故障波形进行分析，各行波首波头到达各个检测点的时间却可以通过希尔伯特—黄变换准确标定出来。再进行波到时刻的理论值与测量值比较，可以有效提高故障区段判断的准确性。

简介：摘要：随着我国的经济在快速的发展，社会在不断的进步，我国的综合国力在不断的加强，针对单相接地故障给配电网带来的危害，结合当前主流的单相接地故障定位方法，提出一种基于 C 型的行波故障测距法。同时为了提高对不同区段行波测距故障定位的准确性，引入了 SVM 算法对信号进行分类。最后通过仿真试验验证了该方案的可行性。

简介：摘要在高压输电线路故障后，快速准确地找到故障点对于迅速恢复送电及排除事故隐患具有重大意义。虽然保护装置及故障录波器在动作后也可以提供故障点位置信息，但因其采用的是传统的阻抗法，由于原理上的缺陷，过渡电阻、系统阻抗、负荷电流等因素都对测距精度有较大影响。行波测距系统由于其故障测距基本不受以上各种因素的影响，精度较高，具有较大的优势。本文以某电网为例，详细介绍了电网220kV行波测距系统组网运行实践，研究了目前行波测距组网运行与实践中的难点，并提出了处理方案。

简介：文章详细地分析了电缆线路中的行波传播过程，在此基础上提出了基于行波原理的电力电缆故障在线双端测距方法，并对行波测距过程中的波速度、波头的准确到达时间、双端时间同步等难题进行了详细的分析研究，提出了相应的解决方法。最后通过HATLAB软件对本文提到的测距方法进行建模仿直，通过对仿真数据图形的处理与计算，验证了本文所提方法的正确性，最后结合实际情况中的实验，验证了本文所提方法的实际可行性。

简介：摘要社会经济水平不断提升，我国电力水平也得到了很大程度上的提升，各种电网的建设也逐渐增多，配电网是其中一种，而配电网如果出现故障，对于电力用户的影响是可想而知的，怎样快速将故障定位，及时处理，对于提升电网供电稳定性有着积极促进作用。本文主要分析了基于行波理论的配电网故障定位方法。

简介：

简介：摘要快速、及时的将故障设备从系统中切除是电力系统安全、稳定运行的重要保证，行波测距利用发生故障后电压电流波形的特点，能快速准确的查找故障点而被广泛应用。现结合行波测距在我所的应用现状，对220kV线路行波测距技术原理及相关装置的日常维护作了简要叙述，讨论了行波测距技术在日常运维中存在的问题，并提出了相应的改进措施。

简介：摘要基于输电线路故障时产生的暂态行波进行故障定位，既能满足超高压输电线路对保护装置迅速动作的速度要求，还能对故障进行精确定位，且基本不受故障类型的影响。影响行波故障测距精度的主要因素有行波的速度和行波波头准确到达时刻的标定。针对常用的行波波速确定方法——公式法和在线测量法，通过在不同线路长度、不同故障距离下的仿真分析得到相对应的行波波速，并将所得到的波速用于同一故障距离测量，通过对测距结果对比分析，找出在某种故障距离下的最优波速，从而达到提高测距精度的效果。通过仿真分析发现，在线实时测量波速在合适范围内的测距精度比固定波速的测距精度高，满足规范标准对测距误差不超过1%的要求。

简介：在对架空地线进行直流融冰时可能由于连接不可靠发生接地短路故障，人工巡线查找故障的方法费时费力，该文在分析了架空地线发生故障后行波的折、反射过程的基础上．通过区分第二次接收到的故障波波头的极性，提出应用单端行波故障测距方法对融冰过程中的架空地线进行故障测距，用PSCAD仿真搭建仿真模型，并用MATLAB进行数据处理，得到测距结果。仿真结果表明，用单端行波法对融冰过程中的架空地线进行故障测距可以取得准确、可靠的测距结果。

简介：摘要配电线路出现单相接地故障时，接地电流的数值非常小，这对检测信号以及接地线路的判断造成了阻碍，而且，配电线路的参数与结构没有一一对应，这就使得电力系统在正常运行时，会出现不平衡的零序电流，这种电流会将接地电流掩盖，导致接地电流的特征不能被捕捉，这在很大程度上阻碍了故障相关信息的提取。这两方面的阻碍致使配电线路的单相接地选线问题得不到很好的解决，而暂态行波理论为接地选线提供了新的方向。本文主要分析探讨了配电线路暂态行波的分析和接地选线问题，以供参阅。

简介：铁路电力系统的正常运行影响铁路运行安全,快速准确定位故障点对于增强铁路供电可靠性,减少经济损失具有重要意义。此文介绍了10kV铁路自闭/贯通线路的特点及其故障测距技术的研究现状,分析了自闭/贯通线路的结构,阐述了在铁路中应用行波法进行故障测距的特殊性,基于D型双端原理,提出了利用故障时产生的电压行波信号线模分量进行故障测距的方法,并介绍了在线路末端使用TV来获取电压线模行波信号,实现了铁路自闭/贯通线路中故障的快速有效定位。

简介：摘要通过收集SMART-2台阵的强震记录，统计出了视波速的分布范围；并通过FLAC软件计算分析行波效应、场地条件和地层变化对土层地震反应分析的影响。得出对于地面平坦，地层变化不大的工程进行地震安评，可以在土层反应分析时不考虑行波效应的影响，通过对场地的土层地震反应结果加/减相应的时间差来得出一组需要考虑行波效应的结构抗震计算参数。

简介：摘要随着地铁的快速发展，直流牵引供电系统得到了广泛的应用，可靠稳定的直流系统保护尤为重要，其主要功能是在直流供电系统发生短路和过负荷故障时能可靠迅速地切除故障，保证地铁列车、供电设备和人身安全，同时还要保证地铁列车在正常运行下保护不发生误动作。论文分析了地铁直流牵引系统的接线方式、系统故障特性及直流馈线保护工作原理。在以上分析基础上，得出了现有保护方式存在着部分缺陷，论文提出了将行波保护应用于地铁直流系统保护，本文简单介绍了行波保护的基本原理，将行波保护和现行保护进行比较，分析了行波保护应用于地铁直流馈线的一些特点。通过分析得出行波保护可以摆脱现行保护的缺点，还具有很多独特优点。理论上来说，将行波保护引入地铁直流牵引系统保护，适应当前地铁牵引供电运营的迫切需求。

简介：摘要本文主要针对分布式配电网故障行波定位方法展开探讨，总结了分布式配电网故障行波定位方法的基本原理和要点，提出了个人的一些见解和建议，可供参考。

简介：摘要准确的故障测距有利于迅速定位故障点，加快线路的恢复供电，具有明显的经济效益与社会效益。对比传统的故障测距技术，基于行波的故障测距技术受互感器饱和特性、系统运行方式的影响较小，准确度较高，本文就220kV电网行波测距系统组网运行实践进行深入探讨，以供参考。

简介：摘要中性点非有效接地配电系统往往只是对两相电流互感器进行安装，长期困扰配电系统安全运行的一个非常重要的技术问题就是接地选线问题。为了能够使配电系统在只装有两相电流互感器的时候存在的单相接地选线问题得到有效的解决，本文在对配电系统接地形成的电流行波特征进行分析的基础之上，将一种立足于小波变换和两相初始电流行波的接地选线新算法提了出来。这种算法对接地时形成的两相行波进行了有效的利用，并不会受到系统正常运行时不平衡电流和中性点接地方式等各种因素的影响，因此可以使现场的实际运行需要得到充分的满足。

简介：摘要：随着电网的扩大和结构的日益复杂，用户对电力质量的需求不断增加，从而促进了电力系统的迅速发展。传统的故障定位方法已不再适应新时代电力系统的要求，因此，必须研究迅速、准确和可靠的电网故障定位方法，并扩大其应用前景。迅速可靠地清除故障线、迅速准确地定位故障点和迅速修复故障线，对于整个电力系统，特别是智能电网和能源互联网的安全、稳定和经济运行至关重要。

简介：摘要：随着电网的扩大和结构的日益复杂，用户对电力质量的需求不断增加，从而促进了电力系统的迅速发展。传统的故障定位方法已不再适应新时代电力系统的要求，因此，必须研究迅速、准确和可靠的电网故障定位方法，并扩大其应用前景。迅速可靠地清除故障线、迅速准确地定位故障点和迅速修复故障线，对于整个电力系统，特别是智能电网和能源互联网的安全、稳定和经济运行至关重要。

简介：分式运算与整式运算相比,运算步骤更多,解法更灵活.而在解分式方程时,由于理解有关概念不透,掌握基础性质不熟,故易出现这样那样的错误.现加以归类,逐一剖析.