简介：摘要目的通过试验分析、探索奥美拉唑的药代动力学。方法选择我院的男性健康体检者20名，均自愿参与本次研究，要求其分别口服20mg洛赛克肠溶胶囊与奥美拉唑肠溶胶囊，采用高效液相法对两药品的血药浓度进行测定。结果采用3P87软件自动处理所有药物浓度数据后，根据结果可判断奥美拉唑与口服一级吸收一房室开放模型相符合，药代参数主要有V/F（c）=（38.37±18.87）L，CL/F（s）=（18.56±8.24）L/h，AUC=（3397.87±2206.32）nmol/L?h，Cmax=（1156±589）nmol/L，Tmax=（1.93±0.22）h，T1/2=（1.67±1.04）h。结论奥美拉唑与洛赛克具有生物等效性。

简介：摘要目的研究辛伐他汀对厄贝沙坦药代动力学的影响。方法本次实验的对象主要为48只白兔。其中24只为雄兔，24只为雌兔。按照随机分配原则将所有入选的白兔分为4组，分别为对照3d组、诱导3d组、对照组5d组、诱导5d组，每个组为12只。观察和对比四组实验对象的药代动力学指标。结果经过观察对比分析，诱导3d组药代动力学参数同对照3d组数值相比差异不具有统计学意义（P>0.05）。诱导5d组药代动力学参数同对照5d组数值相比差异显著，具有统计学意义（P<0.05），详情见表1。诱导3d组药代动力学参数同诱导5d组数值相比差异显著，具有统计学意义（P<0.05）。结论辛伐他汀对厄贝沙坦药代动力学存在显著的影响。

简介：近年来，中西药联合应用日益增多，引起诸多药物相互作用和不良反应。药物代谢酶和转运体在药物的体内代谢和处置过程中发挥重要的作用，中西药联用不仅会改变药物的理化性质和人体的生理特性，而且可以调节药物代谢酶和转运体的表达和功能，进而产生药动学相互作用，引起药物疗效的改变。本文对中西药相互作用的药动学基础及其评价方法进行总结，旨在为中西药的联合应用和研究提供参考。

简介：二肽基肽酶-4（DPP-4）抑制剂是治疗2型糖尿病的新靶点，强效和选择性DPP-4抑制剂已成为糖尿病治疗新药的开发热点。本文主要对已在国内上市的西格列汀、沙格列汀、维格列汀和利格列汀4种DPP-4抑制剂的构效关系以及药代动力学特点，吸收、分布、代谢、消除进行综述。

简介：随着卫星技术的发展，分离技术的研究日益重要。运用动力学知识和虚拟样机技术，实现了对卫星分离的动力学分析及姿态预测，对比理论计算与ADAMS仿真分析结果，验证了模型的正确性。同时也分析了各种因素对母子星运动状态的影响。对单弹簧和四弹簧分离机构的防故障能力进行仿真分析，比较两个方案的利弊。运用ADAMS对空间飞行器进行地面仿真，避免了复杂的动力学计算，具有广泛的应用前景。

简介：完善生物药剂学与药物动力学的教材编写，积累长期的教学经验，结合药物动力学的相关文献报道和应用实践，提出提高教材编写质量的改进建议。

简介：目的利用在线柱切换反相高效液相色谱法（RP-HPLC）测定大鼠血浆丁螺环酮浓度及药代动力学.方法以自制限进填料柱为预处理柱,LunaC18柱为分析柱,预处理流动相为水-甲醇（95∶5,V/V）,流速为1ml/min;分析流动相为甲醇-5mmol/L甲酸铵（75∶25,V/V）,流速为1ml/min,切换时间为3min,柱温为25℃;检测波长为283nm.选取Wistar大鼠6只,禁食12h,按15mg/kg剂量给予丁螺环酮片剂灌胃,并于给药后0.08、0.25、0.5、0.75、1、1.5、2、4、6、8、12、24h经大鼠眼球后静脉丛采血0.5ml,离心,取上清液进样,观察血药浓度-时间曲线下面积、半衰期（t1/2）、最大浓度（Cmax）、清除率（CLZ）.结果丁螺环酮在0.2~4.8μg/ml的浓度范围内具有良好的线性关系（r=0.9993）,3个加标水平（0.3、0.6、2.4μg/ml）的平均回收率为96.03%、104.67%、105.76%,日内和日间精密度均〈5%.血药浓度-时间曲线下面积AUC0→8为3.023μg/（ml·h）,AUC0→∞为4.056μg/（ml·h）,t1/2为3.944h,Cmax为1.38μg/ml,CLZ为3.712L/（h·kg）.结论RP-HPLC简便、快速、灵敏、准确,适用于血浆样品中丁螺环酮的药代动力学研究.

简介：采用分子动力学方法对Mg7Zn3合金快速凝固过程进行计算机模拟，研究玻璃转变过程局域结构与动力学之间的关联。结果表明：以Mg原子为中心的FK多面体和以Zn原子为中心的二十面体局域结构，对Mg7Zn3金属玻璃的形成起关键性作用。Mg（Zn）原子的扩散系数在熔点附近开始偏离Arrhenius关系，而满足幂指数规律。根据均方位移、非相干中间散射函数和非Gauss函数等时间相关函数，发现：随着温度的降低，β驰豫越来越显著，α弛豫时间以VFT指数规律迅速增加；而且半径较小的Zn原子比Mg原子呈现较快的弛豫动力学行为。另外，部分短程有序局域原子结构具有较慢的动力学行为，对β驰豫中笼子效应起主导作用；并随着其数目的大量出现，体系扩散系数开始偏离Arrhenius关系，玻璃形成过程微观结构转变温度TgStr与动力学转变温度Tc非常接近。

简介：摘要院本文以渗碳齿轮为研究对象，针对传统计算无应力分布等情况，以Ansys软件为平台，对其进行了有限元建模，动力学分析，其结果对齿轮提高可靠性提供了理论基础，对保证安全生产有十分重要的意义。

简介：特色简介将数学建模的思想贯穿始终,培养学生识别模型与认识模型的能力围绕生物学的基本过程和基本主题组织教材内容采用不同方式处理同一主题,加深学生对实际问题的认识由浅入深、举一反三地反复使用同一实例’加深学生对概念和理论的理解和掌握配置3000多道习题,并提供建模习题、计算机习题、研究课题等多种题型重视算法的应用,帮助学生面对更加实际的问题

简介：首先对某大型物流基地产品出库的间隔分布进行分析，发现物流基地内各不同仓库的钢材产品出库间隔均具有显著阵发特征，出库时间间隔较为一致地服从幂指数为2．5的幂律分布，而个体的出库行为则不具有阵发特征。进一步地，对物流系统的阵发特征产生机理，物流系统的节假日及内部作业等问题进行探讨。最后，利用重极标差方法，发现物流系统产品出库量普遍服从分形布朗运动，HURST指数大于0．5。结果表明物流基地的产品出库量不仅受当前市场价格的引导，且具有长记忆性，与过去的出库量密切相关。

简介：针对传统电动力学修复污染土壤技术存在的不足，在介绍电动力学技术修复机理的基础上综述了相关的改进技术。大量研究表明：实验装置添加工作液循环系统、工作电极布置形成非均匀电场、土壤中添加改良剂或表面活性剂、修复过程中调节pH值等技术改进均可提高电动力学修复效率；采用原电池代替电源的方法可达到减少能源消耗的目的；电动力学修复技术与其他修复技术联合可扬长补短。未来研究中应加强不同性质土壤的电动力学修复机理研究，以便较少破坏土壤结构和有机质；加大与其他修复技术联合方式的研究力度。

简介：摘要院绿色建筑推广涉及到诸多因素，应用系统动力学理论，将推广系统细分为技术、市场、政策三个子系统，通过分析各子系统中的不同因素相互作用机理，建构了基于系统动力学的因果回路图，找出了影响我国绿色建筑推广的关键因素，给出了思考与建议。

简介：在对木聚糖来源及其结构进行分类比较的基础上,采用分子动力学模拟方法及MaterialsStudio4.0软件对蔗渣木聚糖及木糖单元等进行微观模拟计算.通过原子净电荷、电子密度和Fukui函数分析等分析方法,对蔗渣木聚糖的木糖单元进行结构优化,得到了蔗渣木聚糖的木糖单元优化构型的键长、键角和电荷密度.木糖单元原子的Hirshfeld净电荷与Fukui函数分析数据表明,木糖单元的活性中心主要在C（3）上的羟基位置,且羟基氧原子易受亲电试剂的攻击,羟基氢原子易受亲核试剂的攻击.对蔗渣木聚糖单分子链及无定形结构进行模拟,得到了蔗渣木聚糖的微观结构模型,显示蔗渣木聚糖分子具有链状结构,大致呈螺旋状.获得了蔗渣木聚糖的最优化无定形结构,并通过计算得到了其最优化无定形结构的X射线衍射图谱.研究结果为系统探讨蔗渣木聚糖及其衍生物的结构与性能关系奠定了基础.

简介：摘要摩擦是一种非常正常的自然现象，同时被普遍运用到机械系统当中。怎样才能将摩擦的作用充分展现出来，且在一定程度上加以扩充，同时将摩擦所带来的负面影响降低，是研究摩擦动力学深远价值之一。文章将对摩擦力的特性进行分析，并且对动态与静态摩擦模型加以研究与说明。

简介：智能电网是一个复杂的大系统，涉及发、输、配、送四个环节。本文通过运用系统动力学的方法，采用定性和定量研究相结合的方式．深入剖析了智能电网系统的结构，以宏观的角度分析了智能电网及其子系统发展的因果反馈关系，提出在Vensim软件环境下智能电网系统发展中的状态变量、速率变量以及常量。最后，在所建立的智能电网系统动力学流图中，对其中的变量输入DYNAMO语言方程式，并针对流图中的资金量和专业人才量进行了重点分析和仿真。通过仿真分析得知，智能电网的发展应当注重专业人才的培养，专业人才是智能电网发展的源泉力量。与此同时，还应注意与智能电网发展相关的产业政策，在政策的引导下需求发展。

简介：样品抓取与转移过程是深空探测的关键环节及必须的技术手段.本文研究了平行多连杆样品抓取机构捕获样品采集器并将其转移到指定位置的动力学过程,建立了动力学方程,并通过adams软件建立了计算模型,对整个动力学过程进行了详细的分析,对后续工作的研究和设计提供了支撑.

简介：核酸穿过核膜或细胞膜等穿孔行为,是重要的生命活动之一.为进一步了解核酸穿孔过程,建立DNA粗粒化模型,运用分子动力学方法模拟DNA穿孔行为.结果表明,孔长越长,孔内拉力越大,DNA链在孔外等待的时间越短,穿过孔所需的时间越短;但其中各因素的单独影响作用都比较有限;孔右侧力场对穿孔时间影响显著,一定条件下对穿孔过程起决定性作用.

简介：为解决航班审批与空管单位运行能力动态匹配的问题，在对空管单位运行过程进行系统分析的基础上，基于“成长与投资不足”系统基模，建立了空管单位安全与发展的动力学模型。通过检验后，利用该模型分别对传统发展、高速发展和协调发展3种模式进行仿真。结果表明：在高速发展模式下，短期内空管单位管制保障架次增长较快，但空管单位运行能力增长不足，在某一时刻管制架次会急剧降低；而在传统发展模式下，管制保障架次增长缓慢，发展后劲不足；在协调发展模式下，通过提高安全投入水平，可以使空管单位运行能力增长，不安全状况保持较好水平，空管单位能够实现持续安全发展。

简介：摘要大部分学生对超重与失重的概念并不陌生，但在动力学的习题中很少会想到用超重与失重的概念来解决问题。那么，如何利用这个概念快速巧妙地解决有关物理问题呢？本文通过介绍一种解题方法——超重和失重代换法(以下简称代换法)，旨在使学生在解决涉及到超重和失重的动力学问题时，能快速准确地得到答案。