简介:以模糊控制技术为核心,阐述一种基于模糊控制的道路交通实施调控系统的设计,该系统采用AT89C51单片机为主控制端,以红外线矩阵检测技术为基础,通过多种模块的相互协同作用,实现实时智能调控。该设计理论依据强,可行性高,具有很高的实用价值,若将该单片机连接到交通控制终端,更是可以对其实施多方位的实时调控。
简介:针对系统动态可靠性中的不确定性问题,将动态故障树分析方法与模糊理论相结合,提出了基于模糊Markov过程的复杂系统动态可靠性仿真评估方法。首先,结合模糊理论与故障树方法,对基于模糊故障树的复杂系统可靠性模型进行了描述;其次,对动态故障树模型与的Markov过程模型的转换方法进行了研究,构建了复杂系统模糊动态可靠性评估模型,给出了系统模糊可靠度MonteCarlo仿真方法,并针对模糊隶属度难以求解的问题,结合目标规划模型,设计了动态隶属度确定算法;最后,以某型内燃机为例,对方法的科学性和有效性进行了验证。
简介:摘要:电空比例阀能够完成电气(电压或电流)—空气压力的比例转换,是电空联合制动系统的必不可少的组成部分。国外电空比例阀主要有两种形式:一种是以比例电磁铁作为电A机转换装置的电空比例阀,此类电空比例阀具有较好的频率响应、线性精度较高,但制造工艺复杂,价格高,对压缩空气的清洁度要求高;另一种是采用开关阀作为电A机转换装置的数字式电空比例阀,利用计算机和传感器技术构成对空气压力的闭环控制。其对制造精度要求不高,抗介质污染能力强,可靠性高,但要求有较高的计算机控制技术。