简介:摘要输送机电机功率的确定是其设计的关键,本文介绍了设备的结构和工作原理,阐述了基于RecurDyn软件建立输送机虚拟样机的方案以及过程,重点研究了输送机各种工况下的电机功率变化曲线,为输送机的设计提供了依据。
简介:摘要现如今,计算机和自动控制技术的广泛应用,在交流传动与控制技术逐渐成为工业控制的重要内容。目前,电气传动技术正面临着一场革命,即交流调速取代直流调速,以计算机为基础的数字技术取代模拟技术。交流变频驱动控制技术以其节能降耗、可靠性高、设计简单、便于应用等优点成为目前电机驱动控制的主要发展趋势。变频技术实现了交流电机的无级调速,克服了传统直流调速技术体积大、故障率高的缺陷,成为目前发展最为迅速的技术之一。交流变频驱动技术主要是针对三相电路的一种电机控制技术,钟玉林为了降低逆变器的共模电压和共模干扰,采用特定谐波消除脉宽调制技术,从源头上消除了变频器输出共模电压中的低频分量。变频器根据其变换的环节可以分为交—直—交变频器和交-交变频器。
简介:摘 要: 由于隔膜行业所需张力比较小,传统的气缸带摆辊控制主动辊,会造成隔膜材料表面孔变形,所以提出伺服电机控制摆辊,通过组建硬件系统,编写软件程序,对伺服电机通过力矩模式张力摆辊进行了研究,整机采用全伺服电机控制,实现了隔膜涂布机的小张力控制,最终形成了一套完整的隔膜线电气控制系统解决方案。全伺服隔膜涂布系统张力稳定、响应速度快,极大提升了设备性能。
简介:摘要:传统燃油车的高速发展是一把双刃剑,给人类带来便捷的同时也引发了环境污染和能源短缺问题,而纯电动汽车所具备的高效、节能、零排放等优点使其成为当前研究的热点。电机驱动系统是纯电动车的核心技术之一,高效稳定的电机控制系统能够保证其稳定、可靠运行。电动汽车电驱动系统中的电机控制器会用到功率开关器件(IGBT)。功率开关器件快速变化的电压或电流会使电机控制器出现很明显的电磁干扰,如果没有很好地设计和控制,会导致整车的EMI性能变差。本文根据集成系统发展趋势,设计了一种多功能电机控制器控制架构,突出介绍集成式电机控制器内部主要元件的选型,设计验证了优化设计方案的有效性,具有一定的工程应用价值。
简介:摘要:随着新能源汽车普及率的提高,未来十年内电机在新能源汽车的占比仍将增长,为了促进高功率电机的研发和新型电机结构的设计,精准的电机模型和高性能的电机仿真是必不可少的。对电机仿真的研究将使:1)显著缩短电机驱动系统设计周期,提高电机设计的效率,从而加快设计速度和产品上市时间;2)电机仿真能实现与电机驱动器之间的控制信号或真实功率的交互;3)在开发初期快速地验证电机控制系统方案的正确性和可行性,避免造成过多的资源浪费和时间消耗。在过去的半个世纪中,离线仿真是在进行硬件原型设计和现场部署之前进行设计验证和测试的主要工具。离线仿真是在理想环境下的仿真,无法模拟和检测电机系统实际运行的中断延迟、执行速率、内存读取、端口特性等问题。电机硬件在环仿真可以模拟故障和极限测试条件,工程师可在无损条件下评估控制器或驱动器的性能。电机仿真主要经历:物理仿真、数字仿真以及硬件在环实时仿真。