简介：摘要：通过对跨越多条电气化铁路拆架梁的重要环节进行分析，指出可以提前准备或者优化的措施，缩短营业线封锁要点时间，提高施工进度。

简介：摘要： 接触网就是铁路上空架设的一条输电线路，在电气化铁路体系当中占据着重要的位置，但是因为线路长期处于露天环境当中，受自然因素影响较为严重，长此以往，难免会引发一系列的故障。因此，假如接触网有故障发生的话势必会对整个铁路的正常运转造成相应的影响。因此，必须要采取相应的措施来预防电气化铁路接触网故障的发生。

简介：摘要随着我国社会经济的不断发展，我国电气化铁路总里程也在快速增长，随着电气化铁路建设规模不断扩大，一些新的电气化铁路线路很可能要穿越地形复杂、高寒、高湿等环境恶劣的区域。而在这些环境恶劣的区域中接触网穿越电流问题极容易发生，这一问题也成为了铁路运营维护管理工作中的重点工作内容。为了有效解决接触网穿越电流问题，保证电力机车的电能供给，本文就对电气化铁路接触网穿越电流的成因进行详细的分析，并提出相关的预防措施。

简介：摘要： 接触网就是铁路上空架设的一条输电线路，在电气化铁路体系当中占据着重要的位置，但是因为线路长期处于露天环境当中，受自然因素影响较为严重，长此以往，难免会引发一系列的故障。因此，假如接触网有故障发生的话势必会对整个铁路的正常运转造成相应的影响。因此，必须要采取相应的措施来预防电气化铁路接触网故障的发生。 关键词： 电气化铁路接触网；故障原因；防范措施

简介：摘要铁路机车运行的过程中，机车的弓网关系受到影响、受流稳定状态遭到破坏是影响铁路正常工作的常见问题，而接触网硬点的产生则是导致这些现象的主要原因之一。降低接触网硬点带来的影响，保持弓网间的接触正常和稳定受流是确保电气化铁路安全运行的基础。为了解决以上接触网硬点的问题，本文通过对当前我国电气化铁路接触网现状的分析，对硬点的产生、原因及危害进行探讨，最终提出应对接触网硬点的防治措施。

简介：摘要电气化的铁路有着运量较大、速度较快、运费低、能耗低、受自然影响较小的特点，是当前铁路发展主要的方向。并且因为电气牵引负荷较大。所以，在整个电网中，电气化的铁路自身所具有地移动性、波动性就成为对电网接入点造成影响地主要原因。电气化的铁路负荷特点进行入手，分析了电气化的铁路就电网产生地影响，提出了加强对电气化铁路牵引供电系统管理维护的措施。

简介：摘要目前我国电气化铁路地理区域跨度大，而且无备用系统，因此雷击一旦形成永久性故障将造成供电区段的停运。根据要求只有强雷区接触网才架设独立的避雷线，但我国电气化铁路接触网一般处于多雷区，接触网未设避雷线，易遭受雷击引起损坏。为保证我国电气化铁路接触网运行的高可靠性，文章结合理论联系实际，提出关于电气化铁路接触网防雷措施的建议。

简介：摘要：铁路运输作为国民经济的发展命脉，在经济增长中，该行业从技术、产品类型方面取得明显进步。在现代化交通运输行业中，电气化铁路应用广泛。为保障铁路运行效率、运行质量，需重视电气化铁路中接触网的施工技术。因此，该文对电气化铁路接触网施工技术的要点进行分析，对提高电气化铁路安全、稳定性能有着重大意义。

简介：摘要：接触网是电气化铁路的重要组成部分在人们的生活工作中，有着不可忽视的作用。随着我国社会经济的进一步发展，为了满足交通运输的需求，高速公路以及铁路的建设工作也逐渐增多，近些年来我国的道路建设水平在不断的提升，为了提升铁路运输的效率性以及稳定性，在建造铁路工程的过程中，相关工程人员在不断引进新型的国外技术，在我国社会环境的基础上，对铁路进行建设。电气化铁路建设工作中有一项非常重要的工作就是接触网，接触网是铁路运行工作的基础，是支撑铁路运行的重要工具。为了提高铁路的运行效率，就需要铁路工程中接触网的施工保持质量，本次研究将以我国的铁路发展现状作为研究基础，探究铁路工程中接触网的具体应用。

简介：摘要电气化铁路接触网在使用过程中经年累月暴露在室外，难免会对其自身的零件造成一定的损伤，再加上受电弓沿接触线高速摩擦滑行，就会让接触网处于摩擦、振动、电热等物理变化影响之中，导致接触网技术参数很容易发生变化。为了能够满足电力机车安全行驶的要求，就应该对接触网的可靠性进行分析，并且做好其相应的维修，这样才能确保电气化铁路接触网能够满足铁路运营的要求。因此，文章在分析电气化铁路接触网基本性征的前提下，通过对接触网系统维修计划的实际分析，希望可以通过可靠性和维修的探讨，为电子化铁路的发展奠定良好的基础条件。

简介：

简介：摘要近年来，我国的交通行业有了很大进展，铁路工程建设越来越多。为了适应铁路提速的客观需求，铁路电气化接触网工程网改造施工被提上日程。在这一背景下，本文结合既有线接触网改造施工，浅谈铁路电气化接触网工程网改造的施工策略。

简介：摘要摘要铁路运输在我国经济发展建设中占据着重要位置，是人们出行、货物长途运输的主要方式，电气化铁路是一种以电力为能源的现代化铁路运输工具，是铁路事业发展中的一大进步。近年来，高速铁路在世界范围内蓬勃发展，而高速铁路的发展需要大量高性能的接触网线材。本文主要针对电气化铁路接触网线材选型与节能进行简要分析。

简介：摘要电力牵引供电系统是电气化铁路向电力机车供给牵引用电能的系统，主要由牵引变电所和接触网组成。铁路牵引供电跳闸，绝大部分是由于接触网线路本身或外界原因造成。接触网采用露天设置，无备用，受自然条件影响大，是重要的铁路行车设备，直接影响到铁路运输的安全。

简介：摘要近年来，伴随着我国经济的快速增长，我国铁路运行效率也在不断提高。在这种形势下，人们对于出行的安全性与舒适性要求也越来越高。为此铁路单位要想进一步满足人们出行过程中的安全需求，增强接触网的机械性能与电气性能，确保铁路运行过程中的安全性与可靠性，首先就要掌握科学的电气化铁路接触网检测方式，以此来提升接触网的检测效率。为此，本文章对电气化铁路接触网检测方式进行了深入的分析与研究。

简介：摘要：伴随电气化铁路规模地增加，接触网的维护需求也不断提升，作为基础的电力能源保障设备，加强接触网故障分析与预防，将有效降低铁路接触网故障率，为电气铁路运输提升可靠能源支撑。

简介：摘要本文从我国铁路运输环境的发展角度出发，对于电气化铁路的必然存在价值进行了分析，而后进一步以此作为基本的立足点，对于如何有效实现继电保护整定工作所必须遵守的若干原则展开充分讨论。对于构建起可靠的铁路运偷供电体系有着一定的积极价值。

简介：摘要高速电气化铁路中行驶的列车随着运行速度的加快，弓网动态系统的作用会变得十分明显，接触网与受电弓间的动态接触也变得越来越复杂，只有考虑受电弓以及接触网在内的系统设施的弓网系统，才能得到真实的弓网动态模型。弓网系统的动力学性能会影响到列车的运行安全性以及受电弓的受流稳定性，因此必须加强弓网系统的动态特性的研究。本文对弓网系统的动力学仿真模型进行了分析。

简介：摘要： 近年来，随着铁路运输数量的增加，在技术上得到提升，对接触网结构的要求也发生了变化。接触网是架设在铁路上方的一条输电线路，在铁路网线上占据着比较重要的位置，但其长期处于外界环境中，经常会遭受自然条件的影响，从而出现接触网故障的现象，造成铁路行业的巨大损失。基于此，文章针对接触网出现的故障，提出合理可靠的措施，以减少接触网出现的故障，从而保证铁路运输的顺利运行。

简介：摘要：随着我国社会经济的进一步发展，为了满足交通运输的需求，高速公路以及铁路的建设工作也逐渐增多，近些年来我国的道路建设水平在不断的提升，为了提升铁路运输的效率性以及稳定性，在建造铁路工程的过程中，相关工程人员在不断引进新型的国外技术，在我国社会环境的基础上，对铁路进行建设。