简介：

简介：摘要：电气化铁路的用电成本是企业主要成本之一，所以如何节能降耗是企业管理的职责所在。本文从企业电费的构成，企业用电统计及情况说明，企业用电管理可能存在的问题等几方面进行了分析并提出了改进意见及建议。

简介：摘要：随着我国现有铁路电气化改造、新建电气化铁路及高速铁路的飞速发展，必须重视研究电气化铁路负荷对电网电能质量的影响及具体的治理措施。对于现有电气化铁路，建议在进行电能质量实测的基础上，根据谐波和负序超标的程度，对引起公共连接点谐波和负序超标的现有牵引变电站，针对不同类型的电能质量问题采取相应措施进行治理。

简介：摘要电气化铁路运输体系中，牵引供电系统占据着核心位置，该核心系统的重要组成部分为SCADA系统，其运行稳定性直接关系到电气化铁路运行稳定性以及供电质量。鉴于此，本文对电气化铁路SCADA系统的应用进行了全面分析，以供参考。

简介：摘要电力系统是一个开放的公共系统，担负着向全社会提供电能的职责。因此，在满足电气化铁路供电需求的同时，确保电网的安全稳定运行，实现铁路与电网双赢发展的目标是铁路与电力双方共同的责任。为了掌握电网向电气化铁路供电地区的电能质量现状，国家电网公司组织了一次大规模的电能质量测试，针对我国电气化铁路牵引供电的特点，选择不同供电电压、不同供电方式、不同地区、不同机车负荷等有代表性的电力系统变电站，在该条线路正常运行后即对牵引站接入电网点进行电能质量各项指标的现场实测，并对大量数据进行深入分析。

简介：摘要在对电气化铁路接触网的工作特点进行分析的同时，探讨了当前电气化铁路接触网检测工作，提出了对应的检修方法，为提高铁路接触网的运行可靠性提供参考。

简介：摘要我国从十一五计划开始就越发的注重本土的铁路网络建设，而建设扩张工作要求的不仅仅是量上的增加，同时也是技术和质量上的提升，电气化铁路占有的比例和总量自然而然的成为了铁路建设工作中的重中之重，这是顺应时代的发展。

简介：摘要本文对电气化铁路接触网的重要性，提出了保护与维修接触网的措施，希望可以加强铁路运输的功能和功率，进而为我国电气化铁路将来的发展与建设打下坚实的基础。

简介：摘要电气化铁路主要是依靠动力运行的，列车自身并不携带电源，而是利用接触网向列车供电形成的一种输电线路，但电气化也容易产生一些故障影响列车运行。该文分析铁路接触网设备在维修过程中存在的问题，并以相关措施进行解决。

简介：摘要AT供电方式能降低牵引网中的电压损失，提高列车的供电质量，从而扩大牵引变电所间隔，减少牵引变电所数量，同时还能减轻对邻近通信线路的干扰，因此AT供电方式得到了广泛的应用。另外，在AT供电系统中，AT专用自耦变压器是其中的关键设备。本文论述了电气化铁路自耦变压器AT的供电方式。

简介：摘要：近年来，社会经济水平一直在飞速发展，人们的出行质量得到提升，出行方式的多样化进一步对优质交通发展起到促进作用。铁路属于人们交通运输当中选择比较多的一种出行方式，其可以保障乘客在乘坐当中更加安全、舒适等。铁路牵引供电系统不仅可以保障铁路交通的稳定性，而且对电气化铁路的提速有非常重要的影响。本文主要同相供电技术在电气化铁路中的应用

简介：摘要随着大量高铁线路的投运，电气化铁路电能的消耗不断增加。电气化铁路是电力系统中的特殊用户，电能质量问题相对普通用户更加复杂，电气化铁路负荷具有功率大、不对称以及非线性等特点，不仅仅对电力系统的供电能力提出了更高的要求同时也导致谐波的大量注入，影响到电力系统的稳定。由于电能计量仪表大多基于工频稳态信号设计，铁路供电谐波和电压波动对电能计量造成的误差己不可忽略。

简介：摘要：在进行电气化铁路接触网设备的维修与管理的时候，需要认识到设备的功能、运行特点等诸多方面的因素，这样才能满足检修工作的需求。在实际的运营环节，配合科学的维修计划，结合安全的管理措施，就能够系统、科学的开展设备的维修与管理，从而推动电气化铁路可持续的运行下去。

简介：摘要：高铁采用的交流型电力机车作为动力源，此类电力机车负荷具有单相性、非线性以及波动性等特点，导致接入电网后会造成谐波和负序等严重的电能质量问题。

简介：摘要：铁路工程项目在建设施工过程中涉及的内容相对比较复杂，尤其是电气化工程施工存在的问题和难点相对较多，其中铁路接触网经常会产生各种不同类型的故障问题，对铁路工程的正常运行工作造成了严重的影响。如果铁路接触网产生比较严重的故障问题，在修复工作过程中会存在较大的工作难度，同时接触网的故障问题影响范围相对较大，停电周期较长，因此会直接影响铁路项目工程的建设质量。本文对电气化铁路接触网故障及防护措施进行探讨。

简介：摘要：

简介：摘要随着经济的不断发展，人们的出行次数越来越多，对交通工具的需求也在逐渐地增加。铁路的跨越式发展也成了当今社会一个热门的话题，这就要求我们加速铁路现代化的建设，不断地推进铁路的进步和发展。本文就加快电气化铁路建设步伐，加速铁路现代化进程展开了讨论，对电气化铁路进行研究。以此来推动电气铁路和铁路现代化的建设。

简介：摘要电气化铁路接触网是电力机车运行的关键设备，它为电力机车提供动力上的支持。接触网设备的安全性与可靠性直接关系到铁路运输系统的运行效率与安全。电气化铁路接触网设备是露天架设，容易受到气候、环境等自然因素的影响，同时加上电力机车具有不稳定性、冲击性特点，导致接触网成为铁路供电系统中比较容易出现故障的部分。本文针对电气化铁路接触网设备维修现状，重点分析了电气化铁路接触网设备主要的维修策略。

简介：摘要随着铁路成功的开通和运营，标志着我国的铁路行业迎来了一个快速发展的新时期。众所尽知，高速铁路最为重要的组成部分就是牵引供电系统，它的质量会直接影响到高速铁路是否可以正常运行。因此，要保证牵引供电系统处于良好的状态，起到重要的作用，就需要在牵引供电系统的管理和维护中投入大量的人力物力。而文章主要阐述了牵引供电系统的组成和特色，并结合实际情况对牵引供电系统的运行管理模式进行了分析，探讨了牵引供电系统检修模式及应急抢修组织应注意的问题

简介：摘要近年来，我国铁路事业发展迅速。随着科学技术的不断发展和进步，全世界电气化铁路也在飞速的发展，营业里程每年都在增加。电气化铁路的电力机车特点是具有极大的波动性和移动性，其负荷特点是大功率单相整流带冲击，在接入大电网后运行，大量的负序分量和谐波在电力系统中产生，影响电网接入点的稳定性和可靠性，如不采取措施加以治理，将严重威胁电力系统的安全和经济运行。文章将针对电气化铁路的供电方式进行介绍，以及其接入大电网后，如何影响电力系统的运行，并对此提出建议和改进措。