简介：摘要：我国铁路运输事业在经济建设全面推进的背景下得到了极大的发展，但是不容忽视的是也有不足存在，对铁路运输效率和安全造成了严重威胁。在铁路运输环节中电气化铁路接触网作为组成部分极为重要，包括设计 -安装 -施工 -维护各个施工环节都对电气化铁路运营造成直接的影响，主要表现在施工技术质量方面。电气化铁路不管是普速还是高速，均要对先进经验和施工技术进行引用，并对先进的运作系统进行积极学习，以便建设好电气化铁路接触网。弹性链和简单链两种悬挂方式为现阶段我国电气化铁路接触网的形式，材料为铜合金，且具有耐磨性，高张力，因此，施工技术质量必须保证，铁路运营事业才能快速发展。

简介：摘要：现阶段，我国社会经济水平越来越高，交通运输行业在其中所起到的作用也变得越发的显著，尤其是铁路工程项目。近些年来，铁路工程项目的建设规模持续性的扩张，其规模的扩大会进一步的带动区域经济的发展，但是其项目在实际建设施工阶段所涉及到的内容会比较复杂，施工阶段所存在的困难点会比较多，特别是铁路接触网，其所产生的故障问题类型会比较多。若其产生故障，则会影响铁路工程的正常运行状态，若接触网的故障问题较为严重，那么其修复工作难度也会比较大，实际影响范围比较广，停电的周期时间也会比较长，这就会对铁路项目工程的建设质量形成不良的影响。所以，本文主要就电气化铁路接触网故障进行探究，结合其故障问题产生的原因，提出一系列的防护意见。

简介：摘要：随着社会发展，我国的交通行业快速进步。对于以电能为牵引动力的轨道交通运输形式来说，电气化铁路具备较高的能源综合利用率、较大的牵引功率、较高的劳动生产力率、较低的污染，在自动控制等方面也有着出色表现。基于此，围绕电气化铁路对铁路通信的干扰问题开展研究，并深入探讨电气化铁路对铁路通信干扰的防护措施。

简介：摘要：接触网作为电气化铁路系统中的关键设备，其主要作用是为列车提供运行所需的电力能源。在实际运行过程中，一旦接触网存在故障，必然会影响列车的顺利运行，甚至严重的还会导致安全事故，严重影响企业的经济效益。因此，必须全面分析接触网故障的原因，为故障解决提供依据。文章在分析接触网故障防治重要性的基础上，总结了接触网电气故障的主要原因，包括受外部环境因素影响、主供电回路存在缺陷、施工不当、线索容量小等；并提出其解决对策，从而为后续电气化铁路系统的运行提供保障。

简介：摘要：随着我国铁路运输事业飞速发展，电气化铁路接触网施工技术逐渐引起了人们的广泛关注，电气化铁路接触网可以为机车持续的提供电力，保持机车具有持续的电力供应，接触网在电气化铁道的钢轨上呈“之字型”架设，供受电弓取流，接触网在电气化铁路工程中，是其主构架，主要由基础悬挂、支持装置、定位装置等组成。电气化铁路接触网的施工技术与铁路的运行状态具有直接的联系，因此，对电气化铁路接触网施工技术要点进行探讨具有重要的现实意义。

简介：摘 要：为了研究某单线铁路牵引变电所能耗及电费情况，本文根据实际运行车型入手，提出在相邻两牵引变电所之间供电臂末端设置能量调度装置技术方案。利用OpenTrack和OpenPowerNet软件建立该线路牵引供电系统模型，在相同供电范围和行车运行组织的情况下，分别对有无能量调度装置的工况进行仿真，得到相邻两牵引变电所实际功率曲线，以及各工况下牵引变电所最大需量和节约电费情况，并针对优化牵引供电能量调度技术方案提出明确建议。

简介：摘要：电气化铁路的电力调度自动化指挥系统，其作用是保证电力系统的安全运行，能够清晰地反映电力系统的实际工作状况，因此，对电力系统开展自动化调度工作十分必要，本文对电气化铁路的电力调度自动化指挥系统进行了研究。

简介：摘要：通过对跨越多条电气化铁路拆架梁的重要环节进行分析，指出可以提前准备或者优化的措施，缩短营业线封锁要点时间，提高施工进度。

简介：摘要：本文以平齐线郑家屯至榆树屯站电气化改造工程PQK316+707.2公路上跨既有线箱梁架设工程为实例，详述了工程的技术难点与特点，提高天窗利用率施工的相关内容，施工工艺流程与关键技术操作要点等内容。文中所述内容紧密围绕在既有线电气化铁路限定的条件之内施工完成架设箱梁任务，以保证铁路行车安全为前提，同时兼顾后续工程的施工，最大限度的提高天窗时间利用率。

简介：中铁二十四局集团江苏工程有限公司 江苏南京摘要：跨电气化铁路拖拉施工的桥梁，为确保铁路运营安全，铁路局一般要求封锁要点施工。受封锁点时间的限制，临时支墩间距一般不会超过 20m。受既有铁路与桥梁夹角影响，一般拖拉采用纵向拖拉法。本桥梁首次采用横向拖拉法施工，拖拉长度 25.3m。本文对该桥施工技术进行了总结，为今后类似工程提供借鉴。

简介：摘要：随着人们生活水平的不断提高，交通运输量急剧增长，为交通行业发展带来了广阔的发展空间。铁路作为我国交通运输中重要组成部分，新时期电气化铁路工程建设规模和数量不断增长，成为我国铁路事业未来发展的主流趋势，具有运行速度快、污染轻、消耗少和安全系数高等优势，得到了社会各界广泛的青睐和欢迎，带来了十分可观的经济效益和社会效益。但是，由于电气化铁路工程自身特性，工程规模大、投入大、风险大等因素在不同程度上制约着电气化铁路工程建设和发展。故此，需要进一步加强电气化铁路工程经济管理模式的创新，提升电气化铁路工程建设效益。本文就电气化铁路工程经济管理进行分析，就其中存在的问题，结合实际情况提出合理的解决对策。

简介：摘要：选取了某铁路项目为实际案例，围绕上跨既有线电气化铁路连续梁施工安全防护技术进行了研究，分析了施工过程中存在的安全隐患，并结合工程实际情况，对挂篮安全防护技术的具体应用进行了探讨，旨在提高施工安全防护水平，推动工程施工目标的实现，希望能够从理论层面上为上跨既有线电气化铁路连续梁施工安全防护技术的进步与发展提供一点参考与借鉴。

简介： 摘要：对接触网的渡线与分段的绝缘器整体进行更换技术，能够实现通过V型天窗进行既有电气化的铁路新渡线锚段的分解 架设，以及已有渡线锚段进行分解拆除，两个过程可以同步完成，可以有效提升施工质量与效率。本文围绕此技术进行论述,希望借助本文，让更多人了解此技术，促进行业发展。

简介：摘要：随着时代的发展，目前我国大部分地区已经实现了铁路电气化建设，为了确保电气化系统的平稳运行，应注重供电系统的优化，积极引入新技术，提高电气化铁路工程运营水平，从而提高经济效益和社会效益。基于此，本文就电气化铁道供电系统新技术的发展开展探究与分析。

简介：摘要：跨电气化铁路拖拉施工的桥梁，为确保铁路运营安全，铁路局一般要求封锁要点施工。受封锁点时间的限制，临时支墩间距一般不会超过 16m。受既有铁路与桥梁夹角影响，本桥梁采用纵向拖拉法施工，拖拉长度 44.5m。本文对该桥施工技术进行了总结，为今后类似工程提供借鉴。

简介：摘要： 随着中国经济的快速增长和科技的日益提升，中国电气化铁道供电系统也实现新突破。同时，科学技术的迅速发展也为人类生活提供了巨大的方便，同时也为中国交通运输产业发展提供了更多的机会和巨大的挑战。人类在旅途中，对运输工具的选择也是多种多样的，他们都十分重视运输工具的安全与舒适。一般来说，首选铁道交通系统是运输系统中十分关键的交通运输方式。供电在铁道交通系统中起着十分关键的角色。本文主要简要阐述电气化铁道供电系统最新技术的发展研究，期望可以给相关工作者一点启示。

简介：摘要：本文以平齐线郑家屯至榆树屯站电气化改造工程PQK316+707.2公路上跨既有线箱梁架设工程为实例，详述了工程的技术难点与特点，提高天窗利用率施工的相关内容，施工工艺流程与关键技术操作要点等内容。文中所述内容紧密围绕在既有线电气化铁路限定的条件之内施工完成架设箱梁任务，以保证铁路行车安全为前提，同时兼顾后续工程的施工，最大限度的提高天窗时间利用率。

简介：摘要：近年来，我国现代化铁路的发展速度持续提升，铁路对国民生活的影响程度随之增大，由此对铁路运营安全性和可靠性提出更高的要求。在铁路电气化建设过程中，可对智能变电所进行合理应用，通过智能牵引供电系统，能够提高列车的运行稳定性。鉴于此，下面就智能变电所在铁路电气化中的应用展开分析探讨。

简介：摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，铁路工程建设越来越多，在铁路工程中，电气化的应用十分广泛。论文首先分析了接触网防松技术分类，其次探讨了普速电气化铁路接触网悬挂施工技术要点，最后就普速电气化铁路接触网悬挂施工质量控制点进行研究，以供参考。

简介：摘要：现如今，我国的铁路工程建设有了很大进展，在铁路建设项目中，招投标管理非常重要。在市场经济体制下，施工单位必须通过投标并中标才可以参与国有资金投资的工程建设。铁路建设项目投标性施工组织设计（简称技术标）文件既能体现施工企业的施工能力，同时也是报价的基础文件，与报价标相辅相成，相互支撑。本文首先分析技术标的内容，其次探讨铁路工程项目技术标的编写方法及技巧，最后就优化技术标编写措施进行研究，以期为从业人员提供借鉴。