简介:摘 要:南宁是国家智慧城市试点城市之一,也是国家“一带一路”建设途径的重点城市。为更好落实中国-东盟信息港总体战略,推进新型智慧城市建设发展,解决南宁停车难、乘车不便、公众出行信息服务内容缺失等问题。在“出行南宁”原有交通方式基础上通过物联网、大数据、云计算等技术的应用,新增共享电车、智慧停车、加油加气、水上旅游、共享换电五大出行功能,实现南宁城市人、车、路、环境协调运行的模式,充分为本市居民提供便捷式出行服务,为政府城市交通管理和发展规划等提供数字化决策指导,为交通运输企业提供智能化辅助服务,最终为智慧城市建设提供发展方案。
简介:摘 要:南宁是国家智慧城市试点城市之一,也是国家“一带一路”建设途径的重点城市。为更好落实中国-东盟信息港总体战略,推进新型智慧城市建设发展,解决南宁停车难、乘车不便、公众出行信息服务内容缺失等问题。在“出行南宁”原有交通方式基础上通过物联网、大数据、云计算等技术的应用,新增共享电车、智慧停车、加油加气、水上旅游、共享换电五大出行功能,实现南宁城市人、车、路、环境协调运行的模式,充分为本市居民提供便捷式出行服务,为政府城市交通管理和发展规划等提供数字化决策指导,为交通运输企业提供智能化辅助服务,最终为智慧城市建设提供发展方案。
简介:摘要:随着地方政府职能的日益庞杂,许多本来由地方政府直接承担的社会公共事务监督管理工作逐渐发展演变成成为由其他政府社会福利组织,主要的还是第三行政部门成员来直接承担。公共服务物品的消费供给管理模式也由原来单一的通过政府部门提供——企业群众群体消费,扩充为通过政府/第三服务部门/企业市场主体提供——企业群众群体消费。公共管理文化艺术服务本质上也只是公共文化产品的一种,随着我国现代公共管理文化艺术服务体系的逐步建立和不断完善,政府不再一定是公共管理文化艺术服务的惟一直接供给者和主体,许多公共管理文化艺术服务不一定是主要由上级政府或者有关服务部门直接收费提供,可以由地方政府直接付费,外包给其他各类社会公益组织或其他个人直接提供,政府只根据需要充分扮演好监督者的重要角色,确保公共管理文化艺术服务以一种高效低质量、高效率、低成本、公平的服务形式得到提供。这种创新方式不仅可以有效让公共教育文化产品服务的广大消费者们享有更多自由权和选择权,更好地充分满足当前新形势下公共教育文化产品服务产业多样化、个性化、专业化发展需求,形成公共教育文化产品服务产业发展的革新机制,形成透明的公共教育文化产品服务市场竞争机制。
简介:文章从经济学角度对和谐社会的内涵和特征加以界定,并建立起和谐社会与公共体育资源优化配置之间的必然联系,进而用构建和谐社会的标准来衡量我国公共体育资源配置的现状,着重找出人力资源、投资资源、场地设施资源等有形资源配置中存在的效率缺乏和公平不足等问题,并探寻我国公共体育资源优化配置的政策选择,希望为我国公共体育资源优化配置步伐以及和谐社会建设进程的加快提供些许借鉴。