简介：摘要：传统叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆。它广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。随着中国经济的快速发展，叉车的细分场景化应用需求愈发广泛，为对应新需求，对铲车实现零散物料的装卸进行了研究，叉车是一种广泛使用的移动式装卸机械，普遍应用于公路运输，铁路运输和水上运输的各个部门。多年来，由于货物的种类多，规格杂，不同的形状和包装，对这些货物的装卸难以机械化。随着叉车的问世，这一问题得到了解决，不仅保证了安全生产，而且大大减轻了临时工和劳动强度，并且成为港口码头、铁路车站和仓库货物等部门不可或缺的工具。

简介：摘要轮式装载机是典型工程机械机型之一，因操作灵活、作业效率高等优点被广泛应用。但传统装载机存在传动效率低、能耗高等缺点。目前混合动力技术是公认的解决装载机节能减排的有效措施之一。并联式混合动力装载机仍保留液力变矩器，导致传动系统的传动效率提高幅度较少。串联式混合动力装载机利用驱动电机的无级变速特性去除液力变矩器，使整体传动效率得到提高；且发动机与液压系统和传动系统无直接机械连接，可实现发动机长期处于高效区运行。本文基于快速控制原型对串联式混合动力装载机动力系统进行研究，为串联式混合动力装载机的整车开发做前期研究基础。

简介：广西电网采购项目电子档案系统建成后，大量的档案数据需要装载到系统中。如何将不同载体的档案数据快速装载到系统、建立档案的追溯机制、搭建相应的管理子系统是需要解决的关键点。

简介：摘要随着工程机械的快速发展，装载机由于具有作业效率高、灵活机动、操作轻便及负载能力高等优点，在建筑业及矿业中得到广泛应用。本文在对装载机液压系统热特性的分析过程中，通过对装载机主要元件的产热和散热情况的研究，建立了装载机运行过程中的液压热平衡模型，基于计算机软件和程序分别将装载机工作装置的动力学和液压系统合成仿真模型。

简介：摘要滑移装载机机具清扫器是一种通过马达带动旋转的毛刷来实现清扫作业的机器，本文通过三维绘图软件对清扫器的三维模型进行设计，根据参数的计算来选择清扫器的马达及液压管路，使得整个产品在设计过程中达到参数化、模块化以方便后期的试制及批量生产。

简介：摘要：本文以某5吨级轮式装载机为例，先对轮式装载机的基本结构和作业工况作一简述，进而就轮式装载机工作装置受力作系统的分析，最后提出轮式装载机工作装置结构的改进方案。

简介：摘要近几十年来，我国的经济迅猛发展，科技也在不断进步，我国的各个行业都取得了新成就。建筑业在所有行业中占据着重要的位置，而在建筑业中，对于机械的使用率和要求都是非常高的，其中最常见的就是装载机。我国的装载机行业发展的时间已经有几十年了，因此也取得了很多的成果，使得装载机行业的进步非常快。装载机在工程机械中属于机械之王，从名字可以看出，装载机有装载东西的功能，但它不仅可以装在土块、沙石等施工材料，还有破拆、起重等功能，因此装载机的工作强度是很大的，这时日常维修和保养是非常重要的。

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简介：装载机在磨合期内正确使用和保养，对延长装载机使用寿命、降低故障率，保证装载机正常运转极其重要。文章结合装载机磨合期的特点，对装载机在磨合期内如何正确使用保养提出了具体的措施和方法。

简介：摘要装载机工作过程中传动系统总是会出现一些故障，影响机械的正常使用。以龙工LG855装载机为例，分析其故障原因，使用对应的方法进行维修；根据装载机传动系的结构和原理，结合故障情况，总结几点装载机传动系统故障的发现、分析与维修方法。

简介：摘要为提升铁路货物运输的服务质量，创新铁路货物运输的服务方式，实现实时监控货运站的货运车辆装载状态，对货物运输安全、责任划分、事故后调查取证等事件有重要现实意义。实时监控货运站的货运车辆装载状态可避免或减少各货运站间的事故纠纷，对货运业务的顺利开展可起到很好的辅助作用。

简介：1.摘要装载机工作效率高低主要取决于力量与速度的匹配是否合理，而其中整车牵引力与行驶速度都与动力传动系统的匹配合理性密切相关。而动力传动系统的匹配主要就是发动机与变矩器共同工作后的输出特性在经过变速箱、车桥转换后所体现出的整机性能。本文就装载机的动力传动系统及匹配作个简单的总结。

简介：摘要：作为挖掘装载机中挖掘工作单元主体部件，挖掘动臂构造特殊，其受力机理复杂，在实际应用中，因自身因素和工作环境制约，经常出现断裂破坏等问题。本文从挖掘机臂构造和受力等方面，对其进行有目的优化设计，以改善其力学性能，提高其总体力学性能和稳定性。

简介：摘要: 人们对乘用车的需求迅速增长，为乘用车物流市场提供了广阔的发展前景。如何合理在轿运车上装载乘用车便成了运送前的一项高难题，本文结合轿运车和乘用车类型的各自特点，建立了相应的数学模型，采用线性整数规划得到了乘用车整车运输前装载的合理方案，可利于降低运输的物流成本，提高企业竞争力。

简介：采用有限元法对冲击载荷作用下的某型矿用挖掘装载机斗齿结构强度进行计算，获得并分析了不同侧面内凹圆弧直径齿形结构的受力及变形情况。结果表明，相比两侧称对称平面的斗齿，一侧存在内凹圆弧面的斗齿在载荷作用下会发生总体结构弯曲，在一定程度上缓解了销孔处的应力集中。随着斗齿内凹侧外圆直径变大，最大位移和反作用力均有所升高，而最大应力则在直径为200mm时出现极大值，随后逐渐降低并趋于稳定。

简介：摘要本文以装载机驾驶室为研究对象，重点分析驾驶室的人机工程设计，通过对驾驶室人机界面的主要构成和影响因素进行分析，得出驾驶室各人机因素的舒适范围，并将这些舒适范围应用到驾驶室的人机布局上，最后以驾驶室座椅的布置和方向盘的布置为例，对现有装载机驾驶室进行人机设计改进。

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简介：采用多体动力学仿真的方法,利用Adams软件对某型号井巷挖掘装载机工作机构进行运动学仿真。计算获得了挖掘装载机最大挖掘高度2.78m,最大挖掘深度1.70m,最远挖掘半径2.11m,最大回转范围（-46.12°,＋45.89°）。对工作机构关键铰链进行仿真受力分析,得到各铰接点的受力极值,可为挖掘装载机工作机构的设计提供参考的依据,为进一步研究挖掘装载机的装载效率及最优挖掘曲线奠定了理论基础。

简介：

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