简介:摘要:传统叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆。它广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各部门,是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。随着中国经济的快速发展,叉车的细分场景化应用需求愈发广泛,为对应新需求,对铲车实现零散物料的装卸进行了研究,叉车是一种广泛使用的移动式装卸机械,普遍应用于公路运输,铁路运输和水上运输的各个部门。多年来,由于货物的种类多,规格杂,不同的形状和包装,对这些货物的装卸难以机械化。随着叉车的问世,这一问题得到了解决,不仅保证了安全生产,而且大大减轻了临时工和劳动强度,并且成为港口码头、铁路车站和仓库货物等部门不可或缺的工具。
简介:摘要:此方法是一种不同于常规主立井提升系统装载站装载皮带的控制方法,常规控制方法为:每次装载皮带装矿完成后都直接停止装载皮带,下一次装矿时启动皮带,由于主立井装载站正常生产时,装载皮带启动非常频繁,正常生产每隔一分多钟就要启停一次,一天正常生产就需要启停几千次,由于频繁启停,对电气、机械设备冲击非常大,设备故障率很高,针对此种情况,此方法装载皮带采用变频器驱动,每次装载完成后,只停止给料机,不停止装载皮带,装载皮带智能降速运行,等到下次装矿命令到来,装载皮带提速运行完成装载,装载完成后不停机降速运行,此种控制方法避免了装载皮带频繁启停对机械电气的冲击,减少设备故障,采用变频器智能调速运行,使装载皮带节能运行。
简介:摘要:此方法是一种不同于常规主立井提升系统装载站装载皮带的控制方法,常规控制方法为:每次装载皮带装矿完成后都直接停止装载皮带,下一次装矿时启动皮带,由于主立井装载站正常生产时,装载皮带启动非常频繁,正常生产每隔一分多钟就要启停一次,一天正常生产就需要启停几千次,由于频繁启停,对电气、机械设备冲击非常大,设备故障率很高,针对此种情况,此方法装载皮带采用变频器驱动,每次装载完成后,只停止给料机,不停止装载皮带,装载皮带智能降速运行,等到下次装矿命令到来,装载皮带提速运行完成装载,装载完成后不停机降速运行,此种控制方法避免了装载皮带频繁启停对机械电气的冲击,减少设备故障,采用变频器智能调速运行,使装载皮带节能运行。
简介:摘要:在煤矿企业的发展中,主立井提升系统是工作中的重要设备,它能够实现对煤炭的运输和装载,其中在实际的系统运行中,受到余煤及定量斗故障等因素的影响,可能会在装载站中存在过量装载的现象,引发一些过载跳车以及反坠等问题的产生,进而导致整个系统的运行稳定性及安全性都会受到影响。因此,为了更好的解决主立井提升系统装载站定量斗过量装载的问题,本文在主立井提升系统装载站,定量斗作为每次装矿量标椎的基础上,增加称重式定量给煤机,称重定量给料机每次给出固定的矿量给定量斗,就能够避免由于余煤而带来的影响,作为定量斗称重系统后备保护,防止因为定量斗称重系统故障,造成定量斗过量、超量装载,造成设备、人身重大安全事故,进一步确保整个主立井提升系统运行的稳定性。