简介:摘要:建立全面的预算财务管理体系和绩效评价标准体系,它的特点是,能够有效适应现代经济社会的快速发展,调整企业的结构和经营管理模式,从根本上提高轨道交通装备制造企业经营的合理性,这就从一定程度上要求相关的工作人员要充分重视和实践这一发展理念。
简介:摘要:随着我国现代化程度的不断加深,我国已经有越来越多的城市开始引入城轨车作为一项基础的交通运输方式,城轨车的加入不仅减轻了城市交通的运输压力,而且对于城市的现代化建设具有十分重要的意义。为了保证城轨车能够更为安全的运行,除了需要在设计方面从多方面考虑,加强其抗拉强度,而且需要从城轨车的制造材料入手,选择较为坚硬分的材料作为车体的材料。通过调研可以看出,城轨车不锈钢车体具有强度高、重量轻、抗拉、耐磨能力抢的优势,本文主要对城轨车不锈钢车体的制造技术进行了详细分析,通过分析介绍了制造城轨车过程中的难点以及如何采用相应技术进行制造分析,通过本文的叙述,希望能够使城轨车更加安全、耐用。
简介:摘要:轨道交通制造业是当今世界高度关注的高端装备制造行业和战略性新兴产业,我国也在积极抢抓轨道交通制造业发展的重大窗口期和机遇期。轨道交通制造业的制造材料与材料连接工艺发展迅猛,逐渐形成了完备的材料连接工艺体系。本文主要介绍当前轨道交通行业所用材料与材料连接工艺的发展历程,并阐述了材料连接技术在未来轨道交通制造业的发展趋势。 关键词:轨道交通;焊接技术;粘接技术
简介:摘要:融合等离子熔覆技术与高熵合金的优异性能,对制造工艺复杂且成本高的轨道交通装备进行再制造,延长使用寿命,促进资源循环利用,推动绿色低碳发展。采用最优等离子熔覆工艺参数在HT250表面制备CrFeCoNi合金涂层。利用X射线衍射仪(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)和能谱仪(EDS)对合金涂层的组织结构及成分分布进行分析。使用维氏硬度计测量合金涂层表面的硬度。借助高温摩擦磨损试验机对合金涂层进行600 ℃的摩擦磨损实验。结果表明,CrFeCoNi合金涂层由单一的FCC固溶体相组成,涂层的硬度为170HV,CrFeCoNi合金涂层的摩擦磨损机制为氧化磨损。
简介:摘要: 中国的轨道交通行业自 70 年代援助坦赞铁路开始,到目前“一带一路”逐渐开始全方面的走出去的步伐。但同发达国家的成熟的售后服务体系相比,我们的海外售后服务模式大部分还停留在以前简单质保服务模式,细分和规模都没有一个成熟的指导模式。如何将我们的海外售后服务体系成熟化、系统化、规模化都将是我们需要思考的问题。