简介：摘要船舶轮机动力系统的自动化管理运行能够有效的改善动力装置的可靠性能，降低船舶轮机的生产成本，促进船舶行业的经济增长。不仅考虑了船舶轮机的动力系统内部装置，而且还考虑了船舶轮机外部装置的模块设计的规范化，以此满足整个船舶轮机动力装置系统的自动化设计，从而实现动力装置的保护、测量、控制等等工作。

简介：摘要在船舶使用条件中，船舶轮机自动化装置系统的设计是非常重要的，其设计需要满足相关的法律法规和相关的规则，也需要对自动化机枪的相关动力系统进行综合考虑。因此，在船舶的设计过程中，自动化机舱动力装置的使用是船舶制造和发展的主要方向，笔者针对船舶轮机的自动化装置系统进行了有效的分析。

简介：冲压进气冷却是目前控制战斗机发动机舱内温度分布的主要方式。利用基于模型的发动机性能分析方法,提供不同工况下发动机分段热壁边界条件,通过非结构化网格和k-ε湍流模型方法求解流动与传热控制方程,数值模拟了某型发动机舱在典型飞行状态和发动机工况下的流动特征及流场关键参数分布,并与试验结果进行了对比分析。结果表明,模拟结果与试验结果吻合良好,模拟方法能准确预测发动机舱温度场分布,为通风冷却系统和灭火系统的设计与优化提供依据。

简介：摘要船舶自动化技术指的就是采用自动化装置代替人工的机械操纵，在这个过程中，技术人员可以使用可编程控制器、现场总线技术对整个船舶或者是船舶的某个部分进行实时监控。与此同时，船舶自动化技术还包括将最新的网络技术、人工智能控制技术等最尖端的信息控制技术应用到船舶的故障诊断、避碰等方面。

简介：摘要本文主要针对航行在极地低温条件下的破冰型船舶，研究介绍冰区海底门布置要求、防止冰冻措施、俄罗斯船级社和BV船级社规范要求等相关设计要点。

简介：摘要：某型飞机近期发生一起舱门连杆断裂事故，通过舱门与起落架收放系统的Recurdyn动力学仿真，模拟了刚体卡滞运动趋势和刚柔耦合模型在不同卡滞程度下的拉杆受力情况，结合调节接头断面呈现的疲劳弧线及连接件锈蚀程度等信息，确定了拉杆断裂为机构锈蚀卡滞导致的异常受载断裂。

简介：摘要：对我国船舶机舱自动化的发展历程进行全面阐述，根据现代船舶机舱自动化的特点来解析我国船舶机舱自动化监控系统存在的主要问题和矛盾。最后，对我国船舶机舱自动化监控系统故障自诊断技术进行全面解析，形成可行的故障自诊断方法。希望通过本文阐述，可以给相关领域研究提供一定思路。

简介：摘要：自1903年人类实现有动力飞行以来，飞机结构的疲劳失效一直都是影响飞机运行安全的一个主要问题。在经历了各种影响飞行安全的事故之后，适航监管部门为了确保飞机运行安全性，尽可能地减少各种事故对生命的威胁，一直都在努力改善飞机的适航规章，以保证飞机制造商能够研制出符合用户要求的各种型号飞机，并且在飞机的研制、运行和维修的过程中，在保障安全的前提下，尽可能地降低成本。

简介：[摘要]提出了一种针对连续性对接舱门的无余量装配方法。制定了零件的制造装配协调路线及配套的无余量装配方法。对零件制造装配过程的主要过程难点进行了总结，测量了装配后的舱门对缝间隙和阶差，并进行了数据分析。结果表明该无余量装配方法大大减少了装配修挫量，能保证产品质量，为后续产品的研制积累了经验。

简介：摘要：船舶轮机自动化系统的设计，在整个船舶设计中占有重要的位置。它需要符合相关的法律法规，也需要综合考虑自动化机舱的相关动力系统。因此，在船舶设计过程中，自动化机舱动力装置与系统是船舶制造和发展的主要方向，笔者对此进行了有效的分析。

简介：摘要：为了提高船舶自动化水平和船舶监测系统的性能，船舶舱自动监测设计十分重要。船舶机舱自动监测系统在船舶运行中发挥着重要作用，例如控制船舶推进系统中主机和辅助设备的运行状况；实时监控运行参数，出现异常时报警；使用各种光电和机械传感器监测船舶推进轴系统参数等。通信网络模块在船舶机舱监控系统中发挥着重要作用。通信网是监控系统控制单元与报警单元之间的信息传输渠道，通信网结合了扩展遥控单元和信息基站，使监控系统成为有效运行的系统。

简介：摘要：随着造船业的飞速发展，大型高科技船舶变得越来越重要。船舶的发电站和供电系统中强调了许多新概念，新技术和新设备。控制，监视和管理电源系统的必要性变得越来越重要。在当下的船舶行业的发展过程中，通信系统环境处于随时变化的状态，进而通信管理控制系统的难度加大，碍于硬件和软件自身的限制，存在覆盖率低、通信系统波特率差的问题，已经不能适应于当今船舶通信系统的需要，以此，需要基于PLC自动化系统，有效地对船舶的电站进行可靠性方面的管理以及控制，进而有效地实现无人驾驶室的操作方式，大大提升工业的控制能力。

简介：摘要：寒区船舶所处天候环境恶劣，冬季气温低、冰冻期长，船舶防冻工作是寒区船舶管理的一项重要工作，本文重点分析寒区内河小型船舶机舱常见冻伤部位的防冻方法，对船舶机舱管路、海底阀防冻方法提出改进措施，为寒区船舶冬季保养工作提供了参考依据。

简介：摘要：本文分析了船舶轮机自动化机舱动力装置和系统的研究现状和未来发展趋势。首先介绍了船舶轮机自动化的背景和意义，其次分别阐述了机舱动力装置的组成和特点以及轮机自动化系统的设计和实现。最后分析了轮机自动化未来的发展趋势，包括技术、应用和市场等方面的展望。

简介：内容摘要：前些年出现的很多 海难和海上 事故引起了航运界主管部门 的关注，大家的 共识是 这些事故大多是由于 人为失误导致。为此 国际海事组织 IMO 展开了长时间的调查并提出了很多措施，其中在全世界范围开展的资源管理培训就是其中之一。船舶机舱资源管理特别强调了人的因素 ，认为人是 机舱资源管理的主体。船舶轮机员作为轮机部的最主要船员，其作用更是不言而喻 。 本文根据 机舱资源管理的理论 和相关特点对船舶轮机员职责 作出了优化改进 设计。希望这种改进可以被引进船舶管理公司的安全管理体系中， 实现保证 船舶安全航行的目的。

简介：摘要一部柴油机是由多个系统组合而成，柴油机动力是靠燃烧柴油将化学能转化为机械能，而燃烧柴油必然有空气参与。空气要吸入主机首先要经过空气过滤器过滤，再依靠气门的打开与闭合，控制空气进入汽缸套。可以说柴油机中受到破坏最严重的部位就是缸套活塞，作为柴油机中最易损坏的零件，决定了柴油机的使用寿命。空气在配气机构的控制下，由进排气系统吸入到汽缸体反应，再排出机体之外，是参与柴油机的工作过程。空气质量的优劣直接影响到柴油机的使用情况、保养周期。改善空气质量则能提升柴油机的工作质量。

简介：摘要船舶轮机自动化机舱的主动力装置由主机、高弹性联轴器、减速齿轮箱、带弹性联轴节的短轴及水力测功器组成。对轮机自动化机舱动力装置与系统的分析有利于更加清晰的了解机舱的注册与使用，具有重要的现实意义。本文就对船舶轮机自动化机舱动力装置与系统进行简要探讨，以供参考。

简介：摘要目前，汽车拥有量越来越大，着火事故频发，尤其是大客车群死群伤的现象不断发生，这已经引起政府有关部门的高度重视，其原因大多是耽误了最佳灭火时机，因此，灭火装置本身的安全可靠性和启动的快捷程度更显重要。目前市场上的发动机舱灭火装置主要有气溶胶自动灭火装置和悬挂式爆炸型灭火弹，这两种灭火装置都是将装有干粉的主壳体装入发动机舱，由于受发动机舱空间的限制，出租车、货车等中、小型车辆，普遍没有安装位置，只有大型客车才能安装，且效果一般，只能灭初级火情。因此本文主要就车辆发动机舱全自动干粉灭火装置的设计与应用进行探讨分析，并提出一些个人观点，以供参考。

简介：阐述了在新的STCW78/10公约条件下船舶机舱资源管理的内容,强调人力资源管理的重要性。提出了依托现代化实训基地平台对船员进行各项日常管理和应急训练,通过实施不同的任务,严格执行与完成相关工作的操作程序,对提升船员的组织领导能力、团队意识、交流沟通,确保船舶安全营运具有重要作用。

简介：摘要目前国际海事组织及其成员国意识到人为因素是导致海难事故频发的主要原因。对此国际海事组织在全世界范围开展了驾驶台资源管理和机舱资源管理的过渡期履约培训。期望在船舶机舱资源管理教学中引进信息化内容，并希望将信息化在船舶实际工作中充分开发扩展应用，确保船舶轮机部的所有资源合理运用，保证船舶安全营运。