简介：摘要在科技不断发展的背景下，船舶制造向自动化方向发展，本文通过安装、主机定位，两个方面对船舶轮机的动力装置与系统进行了分析，并从燃油系统、滑油系统、冷却系统、蒸汽系统，四个方面对船舶轮机自动化机舱动力装置与系统设计分析进行了总结，希望为关注这一话题的人们提供参考。

简介：摘要在当前的船舶轮机使用过程中，越来越强调其自动化的运行，由此衍生了船舶轮机自动化机舱动力装置与系统，在设计这一系统时，需要确保设计出的系统运行时具有较高的稳定性和可靠性。本文在分析船舶轮机自动化机舱动力装置与系统时，侧重的是对该系统的设计，并主要探讨了机舱的动力系统和自动化机舱的具体设计。

简介：声强技术具有能够快速准确地测量结构隔声性能、识别结构透声路径等优点。应用声强技术及混响室、半消声室等实验设施。开展了飞机壁板结构的隔声测量。一方面通过对平板结构的隔声测量提出了混响室一半消声室隔声测量的声强法。并利用这种方法进行了飞机壁板的隔声测量：另一方面在隔声试验窗上及机身声学试验平台上，针对飞机壁板结构利用声强技术开展了识别透声路径的研究。结果表明。利用混响室一半消声室隔声测量的声强法能够方便快捷地进行飞机壁板结构的隔声测量。评价结构的隔声性能：利用声强技术还可以进行壁板结构的透声路径识别。为进一步进行壁板声学处理及舱内降噪技术的研究奠定某础。

简介：针对电控柴油机在船舶上的广泛应用导致相关培训需求无法满足的问题，开展基于电喷柴油机的机舱资源管理培训项目开发研究。结合航海类高职院校优势，从培训方案设计、实训系统规划、师资队伍建设及培训组织形式等方面阐述培训项目开发，为船用电控柴油机培训项目开发提供参考。

简介：摘要船舶轮机的机舱自动化动力装置能够有效的提高船舶机轮的转速速率，能够改善船舶工人的工作条件，提高工人的工作效率，降低船舶驾驶的风险，提升船舶轮机的使用寿命，降低船舶营运成本。由此可知，实现船舶轮机的机舱自动化动力装置与系统管理，提高船舶轮机自动化动力装置是当前整个船舶轮机发展的主要方向，可见，我国船舶轮机的自动化水平直接反映出的整个船舶行业自动化建造工艺的水平标准。

简介：摘要当前我国船舶业向着高度的自动化发展，相比于传统的方式，其能够更好地提升船舶动力装置的经济性、可靠性，并且改善了船只的条件和经济效益，船舶动力装置的自动化也推动着航运业不断的可持续发展。本文着力于分析船舶轮机自动化的机舱动力装置和系统。

简介：摘要自动机舱主动力装置由主机、高弹性联轴节、减速箱、短轴弹性联轴节和液压测功机组成。通过对船舶自动化机舱动力装置及系统的分析，有助于更清楚地了解机舱的登记和使用情况，具有重要的现实意义。

简介：摘要在船舶使用条件中，船舶轮机自动化装置系统的设计是非常重要的，其设计需要满足相关的法律法规和相关的规则，也需要对自动化机枪的相关动力系统进行综合考虑。其能够更好地提升船舶动力装置的经济性、可靠性，并且改善了船只的条件和经济效益，船舶动力装置的自动化也推动着航运业不断的可持续发展。

简介：摘要船舶轮机的机舱自动化动力装置能够有效的提高船舶机轮的转速速率，能够改善船舶工人的工作条件，提高工人的工作效率，降低船舶驾驶的风险，提升船舶轮机的使用寿命，降低船舶营运成本。由此可知，实现船舶轮机的机舱自动化动力装置与系统管理，提高船舶轮机自动化动力装置是当前整个船舶轮机发展的主要方向，可见，我国船舶轮机的自动化水平直接反映出的整个船舶行业自动化建造工艺的水平标准。

简介：现有机舱固定式水雾灭火系统有待进一步深入研究，由于操作不当引起船舶滞留时有发生，为此本文分析船舶机舱固定式水雾灭火系统的原理、结构组成、控制方式和系统实验等，为系统在船更加有效应用提供借鉴参考

简介：摘要我国的船舶事业发展有了很多全新的变化，不仅船舶事业的管理水平有了提升，其内部应用的轮机设备也被改造成工作效率更高的机械设备，逐渐使船舶实现了自动化的操作需求，减少了船员的接班工作量，为了使船舶的自动化技术有更多的提升，需要对机舱内部的动力装置进行改造，使船舶运行时需要消耗的运营成本被降低，给航运产业带来更加明显的经济性收益，本文对动力装置的改造方法极其所处的系统进行研究。

简介：摘要各个风电机厂家对各自不同机型的风电机，均有各自特定的吊装方式，在施工过程中，应根据不同的风机机型、施工环境等因素，选择合适的施工方法。本文介绍了上海电气4兆瓦风机工装塔筒单叶片吊装、机舱-轮毂-叶片整体安装的施工技术，研制了机舱-轮毂-叶片整体安装专用吊具，为单叶片安装、机舱-轮毂-叶片整体安装设置了安全可靠的缆风绳系统，保证了叶片、机舱-轮毂-叶片整体安装平稳可靠的安装，为风机海上整体安装提供了一种新的组装方式。

简介：随着发动机工作温度越来越高以及发动机舱内布置越来越紧凑、拥挤，发动机舱散热性能面临了更大挑战。本文利用GAMBIT软件建立发动机舱CFD模型、生成计算区域网格、设置边界条件，利用FLUENT软件对汽车在30km／h速度下发动机舱温度场进行仿真，得到发动机舱的温度场分布和冷却气流流速及方向变化规律。仿真结果表明发动机舱顶部和尾部温度较高，最高温度出现在发动机排气歧管周围；发动机舱内不同位置冷却气流速度差异很大，介于车速的0．25～1．7倍之间。

简介：摘要：舱门是飞机结构的重要组成部分。飞机飞行过程中，由于机械故障或其他原因打开增压舱门会造成客舱突然失压，影响飞机飞行安全和旅客生命财产安全；大型货舱门打开后，可能成为气动力作用的表面并影响飞机的操控性。FAA在1980年发布了25部的第25~54号修正案，提高了运输类飞机舱门的安全标准。1989年，在经历了两次因B747货舱门意外打开而导致的灾难性事故后，美国航空运输协会开始了舱门设计和操作问题的研究，并于1991年向FAA提出了改进舱门设计标准的建议。FAA于2004年5月3日发布了25-114号修正案，提高了舱门的设计标准。

简介：摘要：船舶轮机动力系统的自动化管理运行能够有效地改善动力装置的可靠性能，降低船舶轮机的生产成本，促进船舶行业的经济增长。本文在研究过程中，不仅考虑了船舶轮机的动力系统内部装置，而且还考虑了船舶轮机外部装置的模块设计的规范化，以此满足整个船舶轮机动力装置系统的自动化设计，从而实现动力装置的保护、测量、控制等等工作。本文在研发设计的过程中，需要先计算出船舶动力系统的选型，其次在计算出船舶轮机自动化系统。最后有效地研究出船舶动力系统装置与系统之间的关系。

简介：

简介：摘要：船舶运行离不开轮机动力系统的稳定运行，通过应用自动化系统进行管理，将有效提高动力系统运行效率，并为航行提供保障，从而推动船舶实现服务与工业作业，创造海洋经济价值。另外，应用自动化系统开展作业，能够有效降低人工成本，提升安全性，增加船舶海洋行业的经济利润。本文从船舶轮机动力装置系统介绍入手，对装置安装和应用提出论述，将自动化系统管理的具体操作开展重点阐述，详细介绍燃油系统、滑油系统、冷却系统、蒸汽系统、压缩空气系统等，对相关人员及自动化系统操作提供参考依据，从而提升船舶轮机动力系统自动化水平与能力，助力船舶航行，推动海洋工业发展。

简介：摘要：在船舶工程领域，船舶轮机自动化机舱动力装置与系统实践研究是当今科技发展中的一项重要议题。随着自动化技术的不断演进，船舶轮机系统日益成为关键的船舶组成部分。本研究旨在深入探讨船舶轮机自动化的实际应用与系统优化，关注智能控制、数据互联、远程监控等方面的创新。通过系统实践研究，我们追求优化动力系统性能、提高燃油利用效率、加强船舶安全性，并为船舶工业的可持续发展贡献技术与经验，这一研究对船舶轮机自动化领域的未来发展具有积极的推动作用。

简介：摘要：模拟机舱室具有空间高大，上下贯通的特点，其建筑类别无明确规定。由于中庭和高大空间的排烟计算在国家规范和地方规范中都存在巨大差异，本文通过分析船舶机舱室的火灾类型，并结合前人对油池火灾的研究数据，以某部队实验楼项目为例，通过计算得出火灾时自然排烟（补风）窗的有效可开启面积，并在此基础采用FDS火灾模拟软件对该实验楼的模拟机舱室烟气进行模拟，验证该排烟系统的合理性。

简介：摘要船舶装置作为水上贸易活动，以及水上军事活动中的主要应用载体。其机舱自动化装置与系统的研发现状，也引起了广泛的关注。实际发展中如何有效的推动船舶轮机自动化机舱装置与系统的研发质量，并且保障后期在实际应用中的安全性和稳定性，则成为当前技术发展中主要面临的问题。文章针对当前船舶轮机自动化机舱动力装置与系统，进行简要的分析研究。