简介:摘要本文介绍了国内船舶机舱资源管理实操培训的现状并分析了效果,根据分析结论和相关特点对机舱资源管理的实操培训方案作出了改进设计。期望培训方案改进后,实操培训可以获得更佳效果,最终实现船舶安全航行的目的。
简介:摘要目前国际海事组织及其成员国意识到人为因素是导致海难事故频发的主要原因。对此国际海事组织在全世界范围开展了驾驶台资源管理和机舱资源管理的过渡期履约培训。期望在船舶机舱资源管理教学中引进信息化内容,并希望将信息化在船舶实际工作中充分开发扩展应用,确保船舶轮机部的所有资源合理运用,保证船舶安全营运。
简介:内容摘要:2005年1月份,国际海事组织IMO的第36届关于STCW的预备会议通过了STCW78/95公约中的部分修正案,在航运史上第一次将机舱资源管理与驾驶台资源管理纳入到强制性规定,并在全世界范围内开展了相关培训。我国于2012年后在全国范围也开始了过渡期履约培训,为此国际海事组织IMO展开了长时间的调查并提出了很多措施,其中在全世界范围开展的资源管理培训就是其中之一。船舶机舱资源管理特别强调了人的因素,认为人是机舱资源管理的主体。在机舱资源管理中,电子电气员作为轮机部的最主要船员,其重要性更是不言而喻。本文根据机舱资源管理的理论和相关特点对船舶电子电气员职责作出了优化改进。希望这种改进可以被引进船舶管理公司的安全管理体系中,达到保证船舶安全航行的目的。
简介:摘要:机组资源管理(Crew Resource Management,简称CRM)是近30年来兴起的由众多政府组织、民间航空机构以及航空公司研究和实施的重点项目,在飞行安全体系中,它被认为是保障民航安全正常运行的关键措施之一。CRM是指充分、有效、合理地利用一切可以利用的资源来达到安全有效飞行运行的目的,核心内容是权威、参与、决断、尊重,通过有效提高机组人员的沟通技巧、提倡团队合作精神、合理分派任务、正确做出决策来体现。