简介：摘要：在船舶制造阶段，机舱及艏艉区域的线型体积大，再加之船体结构及管线复杂，往往成为船舶制造精度控制中的关键区域。无论是船舶制造，还是总组及搭载操作中的精度控制，都与施工周期之间存在密切联系，控制不当，很可能延长生产进度。基于此，本文就对机舱半立体分段及总段的变形控制展开研究及讨论。

简介：摘要：近年来，随着国家对乘用车排放、油耗法规的日益严苛，消费者对汽车经济性、动力性等需求日趋多元化，动力总成作为汽车动力输出的来源、整车最核心零部件，在整车机舱中布置要求越来越严格。本文通过分析国内主流经济型轿车动力总成布置设计并结合正向设计的思路，对发动机前置前轮驱动的布置形式和发动机横置排气后置的布置方案进行了初步分析，总结出整车机舱中动力总成布置及各向间隙定义的参考数值并分析其影响因素，对整车机舱中的动力总成布置具有一定的参考价。

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简介：摘要：某风电场2000 kW风力发电机组机舱立支撑结构连接螺栓发生断裂，通过测试风机机舱立支撑固有频率、测试找出机组传动链主轴承端盖运行过程中的振动信号频率分布及振动幅值情况，并通过宏观检测、断口形貌分析等方法对其断裂原因进行分析。结果表明，法兰连接螺栓断裂属于疲劳失效，螺纹处存在超标脱碳层是导致其疲劳断裂的主要原因。对此提出采用同一厂家、同一强度等级的螺栓，同时将该连接螺栓更换为强度等级更高的12.9级连接螺栓等建议，以防类似断裂事故再次发生。

简介：摘要：本文主要对直升机舱门锁结构可行性进行分析，对舱门锁结构方案进行论述；对维护性、安全性、互换性、可靠性和适航符合性等进行讨论。

简介：摘要：本文主要对直升机舱门锁结构可行性进行分析，对舱门锁结构方案进行论述；对维护性、安全性、互换性、可靠性和适航符合性等进行讨论。

简介：摘要：试车过程中发动机舱报火警信号，经检查发动机各参数指示正常并结合地面警戒人员反映，判断为虚警。本文采用故障树的方法进行分析和排查，确定了造成该故障的根本原因，不仅要求后续工作中提高相应检查，而且提出针对性的改进意见，从而保障发动机试车安全。

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简介：摘要：在汽车行业蓬勃发展的今天，越来越多的科技被运用到汽车中，配置趋向多样化，动力总成的搭载越来越多，各种功能和性能的升级，使得机舱内部零部件和管线类的布局变得越来越紧凑，频繁出现布置问题。如何合理地安排和设计发动机舱内各部件之间及各个零件间的相互关系是实现高效集成生产的关键。发动机舱是整车中集成度最高的一个区域，怎样确保整车性能，将较多零部件安排于有限空间中，满足客户的多样化需求，是当前阶段亟待解决的课题。因此，文章以发动机在整车机舱内的布置原则浅析为题进行了讨论，以期望对为今后车型的正向开发工作提供依据。

简介：摘要：本报告针对民用飞机发动机舱隔热屏整体化研制需求，结合钛合金超塑成形/扩散连接（SPF/DB）技术特点及优势，采用有限元分析方法，对其进行结构优化设计，对不同结构设计方案进行振动特性分析，最终得到具有良好振动特性的隔热屏结构设计方案。

简介：摘要：船舶轮机自动化使得动力装置的运行效率得以提升，自动化系统通过逻辑程序控制的方式，可以实现对动力装置运行参数的调整，以满足不同状态下船舶行驶的基本要求。本文主要对船舶轮机自动化机舱的动力装置分布情况进行概述，并对动力系统的建设应用加以分析，从燃油系统、冷却系统、蒸汽系统、润滑油系统以及空气压缩装置角度出发，分析自动化系统的建设应用。

简介：摘 要：在船舶使用条件中，船舶轮机自动化装置系统的设计是非常重要的，其设计需要满足相关的法律法规和相关的规则，也需要对自动化机枪的相关动力系统进行综合考虑。因此，在船舶的设计过程中，自动化机舱动力装置的使用是船舶制造和发展的主要方向，笔者针对船舶轮机的自动化装置系统进行了有效的分析。

简介：摘 要：在船舶使用条件中，船舶轮机自动化装置系统的设计是非常重要的，其设计需要满足相关的法律法规和相关的规则，也需要对自动化机枪的相关动力系统进行综合考虑。因此，在船舶的设计过程中，自动化机舱动力装置的使用是船舶制造和发展的主要方向，笔者针对船舶轮机的自动化装置系统进行了有效的分析。

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简介：摘要：舱门是飞机结构的重要组成部分。飞机飞行过程中，由于机械故障或其他原因打开增压舱门会造成客舱突然失压，影响飞机飞行安全和旅客生命财产安全；大型货舱门打开后，可能成为气动力作用的表面并影响飞机的操控性。FAA在1980年发布了25部的第25~54号修正案，提高了运输类飞机舱门的安全标准。1989年，在经历了两次因B747货舱门意外打开而导致的灾难性事故后，美国航空运输协会开始了舱门设计和操作问题的研究，并于1991年向FAA提出了改进舱门设计标准的建议。FAA于2004年5月3日发布了25-114号修正案，提高了舱门的设计标准。

简介：摘要：船舶轮机动力系统的自动化管理运行能够有效地改善动力装置的可靠性能，降低船舶轮机的生产成本，促进船舶行业的经济增长。本文在研究过程中，不仅考虑了船舶轮机的动力系统内部装置，而且还考虑了船舶轮机外部装置的模块设计的规范化，以此满足整个船舶轮机动力装置系统的自动化设计，从而实现动力装置的保护、测量、控制等等工作。本文在研发设计的过程中，需要先计算出船舶动力系统的选型，其次在计算出船舶轮机自动化系统。最后有效地研究出船舶动力系统装置与系统之间的关系。

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简介：摘要：某型飞机近期发生一起舱门连杆断裂事故，通过舱门与起落架收放系统的Recurdyn动力学仿真，模拟了刚体卡滞运动趋势和刚柔耦合模型在不同卡滞程度下的拉杆受力情况，结合调节接头断面呈现的疲劳弧线及连接件锈蚀程度等信息，确定了拉杆断裂为机构锈蚀卡滞导致的异常受载断裂。