简介:以风冷中冷器的增压汽油机为原型,设计开发与增压发动机相匹配的集成水冷中冷器的进气歧管。通过三维仿真、发动机台架试验、整车一维仿真分析,对比验证集成在进气歧管中的水冷中冷器与原风冷中冷器性能的差异。分析结果表明:发动机外特性工况下,水冷中冷器进气压力损失比风冷减少50%;水冷中冷器的增压空气管路长度缩短60%;水冷中冷器出气温度比风冷降低3℃以上。
简介:摘要:CPR1000堆型主泵作为核电站一回路的重要设备,为反应堆热交换提供循环动力,而主泵电机为主泵的正常运转提供原动力,其油冷器作为主泵电机中的重要零部件对电机的正常运转起到关键作用。