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  • 简介:摘要本文对多回路风冷存在的问题和不足进行了分析。详细论述了变压新型风冷的主要特点,并且通过实例进行了比较说明,阐述了风冷更新改造的必要性。

  • 标签: 变压器 风冷却器 更新改造
  • 简介:Freezer4Socket478是来自国际散热一线厂商ArcticCooling的新型风冷散热,采用吊扇设计,该设计的好处就是可以在不损失性能的情况下尽可能降低工作噪声。由图片可以看出,底座采用了纯铜设计。

  • 标签: 风冷散热器 设计 图片 性能 底座 厂商
  • 简介:摘要现如今,我国正在提倡环保节能理念,随着节能减排的深入发展,变压风冷变频运行技术在国内发电厂和变电站得以初步试验应用。在新型装置的调试和试验运行电磁兼容和运行可靠性问题显得尤为突出。针对变压风冷变频控制存在的可靠性和电磁兼容等问题,在试验分析的基础上提出了具体的解决方案,试验装置没有给变频加装输入和输出滤波是导致电机发热和啸叫的主要原因,并通过在变频输入和输出端加装滤波后,干扰的情形会得到抑制,并给出了对比试验数据。

  • 标签: &ensp 变压器 风冷 变频
  • 简介:摘要变压结构复杂,是电力系统的核心,其运行状态关系着整个电力系统能否平稳运行。而变压风冷控制系统在运行当中,影响着电力系统的功能和实际运行效果。文章重点分析了变压风冷控制系统的原理,发现变压风冷系统在原理方面实现了智能化的控制,并且在实际的应用当中创造了较大的经济效益和社会效益。

  • 标签: 变压器 风冷控制系统 运行方式 原理
  • 简介:摘要对基于PLC的变压冷却控制系统和传统冷却控制系统的特点进行了对比,指出传统的冷却控制系统存在弊端。某4X600MW机组的主变冷却控制回路改造及策略优化后,更适合变压的安全稳定运行,其冷却控制系统在节能方面有很大的提高,取得可观的经济效益。

  • 标签: 变压器 冷却器 控制系统
  • 简介:今夏,华硕推出了高端风冷狮子王散热。该款散热采用铜作为底座材质,在保证整体产品适当重量的同时增加了底座与CPU的接触面积,以增强导热能力。华硕狮子王采用了目前市场上极为少见的4根8mm直径纯铜导管的散热管设计,再加上华硕先进的无缝回流焊工艺连接,让4根热管与底座链接更加紧密,

  • 标签: 散热器 华硕 狮子 风冷 回流焊工艺 接触面积
  • 简介:一、摘要

  • 标签:
  • 简介:摘要变压运行中产生铜损、铁损,会引起绕组、铁芯及附件发热,其温升程度直接影响变压的使用寿命。为了保障变压安全经济运行,避免绝缘材料过热老化损坏,220kV变压均配置自风冷式冷却装置。在强油循环冷却和交流电源正常运行情况下,结合两起220kV变压误跳闸案例,分析了继电器故障、接触老化、运行环境变化等造成变压非电量保护误动的成因,并提出防止误动跳闸的管控对策及改进措施。

  • 标签: 变压器 风冷控制 冷却器
  • 简介:介绍了汽年柴油发动机出气胶管的特点,比较了硅橡胶与三元乙内橡胶EPDM的性能特征。通过对产品结构设计、材料配方等方面的研究,开发了能够代替硅胶管的低成本的EPDM出气胶管。并对其进行全面性能测试、装车路试认定、装配工艺和使用情况评价。

  • 标签: 中冷器 胶管 硅橡胶 三元乙丙橡胶
  • 简介:摘要:涡轮增压的工作原理,就是将引擎排放的废气,通过涡轮将新鲜的空气与涡轮一起压缩,送入发动机的燃烧室。最后,发动机的动力性能得到了改善,发动机的油耗和排放得到了一定程度的降低,但是发动机的排气温度很高,会通过进气歧管和进气门流入气缸燃烧室,造成发动机的温度升高,引起燃料的异常预燃,从而造成发动机的爆震,降低增压效果。能够良好的解决发动机温度过高的问题,基于此,本文向大家分析了的相关要点及设计。

  • 标签: 汽车中冷器 中冷器设计 中冷器应用
  • 简介:摘要:分析了重型车辆频繁开裂和高故障率的问题,并提出了解决办法。本文提出了有针对性的优化方案,方法是在拆卸后对故障部件进行采样,分析开裂的原因,利用CFD仿真,并通过台架对比试验证明该方案的有效性。

  • 标签: 中冷器 开裂 除水
  • 作者: 周凌云李萌苏夺
  • 学科: 文化科学 >
  • 创建时间:2008-09-19
  • 出处:《科学技术创新》 2008年第9期
  • 机构:摘要:通过计算得出某表冷器模型在不同系统形式中的运行工况数据,由此分析表冷器空调冷水流量百分比与处理负荷百分比之间的关系,为理解空调冷水系统运行工况及改进自动控制方法提供数据依据。
  • 简介:摘 要:本文探讨余热电站源设计, 分析双曲线自然通风冷却塔冷却过程,研究快速创建双曲线冷却塔方案的手段。

  • 标签: 余热发电 冷却塔 焓差法
  • 简介:摘要主变压是变电站内的最为关键电气设备。深圳地区电压等级高的变电站一般采用强迫油风冷循环(OFAF)的冷却方式。过去使用的继电式控制方式存在着很多缺点比如说控制回路复杂、功能可靠性比较差、设备故障率较高、运行维护工作量大等等;基于PLC设计的变压冷却控制系统具有可靠性高、抗干扰能力强、功能强大、智能化等优点。

  • 标签: 主变压器 冷却器 变频智能控制 分析
  • 简介:摘要220kV强油风冷变压,因冷却需连续运行,中速油泵油流冲击力较大,油流继电器档板较薄,强度不足,长期运行,在较大油流量冲击下挡板疲劳、断裂,导致主变一组冷却停运。

  • 标签: 冷却器 油流继电器 挡板 油泵 强油风冷
  • 简介:摘要大型变压是电网的核心设备,其冷却控制系统影响着变电所综合自动化系统的建设。目前,国内大型变压采用的片散风冷冷却方式,大多数采用继电器控制机械触点的开闭驱动交流接触线圈的模式,其控制电路的接线复杂,触点多以及自动化程度低等满足不了变电所自动化系统要求。为优化风冷控制装置,本文探讨PLC代替继电器在电力变压风冷控制装置的应用。

  • 标签: PLC 电力变压器 风冷控制
  • 简介:摘要:大多数现有的空气冷却系统由温度继电器控制。长期运行可能会导致一些可靠性问题。例如,该继电器有许多机械触点,很容易被触点损坏,另一个问题是风扇本身的保护。传统的空气冷却系统不足以使风扇断裂和过载。还有影响可靠性的法规。由于只有一个温度调节继电器,风扇可能会停留在温度阀点附近,这不仅会影响继电器的寿命,还会对风扇造成相当大的损坏。传统的空气冷却系统具有成本低廉的优点,但存在许多问题,影响高价值设备的使用寿命,因此这种控制系统无法节约成本,从长远来看是一种浪费,存在很多安全风险。本文介绍了基于可编程控制的大型变压系统的主要工作方式,以及实现空机组运行自动控制的控制系统的结构和要求。

  • 标签: 大型变压器 风冷却系统 继电器 可编程控制器 自动控制