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  • 简介:动力性是汽车各种性能中最基本、最重要的性能.目前通常使用理论公式计算的方法对汽车动力性指标进行分析,本文利用Cruise仿真软件对整车进行了建模与动力性仿真,并将仿真与理论计算结果进行比较和分析.结果表明,采用Cruise建模仿真得到的动力性指标均比结果理论计算得出的结果更加准确.

  • 标签: CRUISE 动力性 建模仿真
  • 简介:摘要:随着社会的发展和科技的进步,各个城市的汽车用户数量不断增加。由于传统内燃机汽车消耗大量燃油并排放大量废气,城市空气质量持续恶化。纯电动汽车不使用传统化石能源,不会造成污染环境,因此受到人们的青睐。随着科技的发展,电动汽车的核心技术不断创新和突破,对逐渐完善的城市基础设施提供了有益的帮助。电动汽车已成为潜在存量,并且逐渐取代传统汽车。

  • 标签: 纯电动汽车 系统匹配 仿真建模
  • 简介:用MATLAB软件建立基于14自由度整车动力学仿真模型,计算出车身与悬架连接处的速度、悬架动行程及车身俯仰角速度作为半主动悬架控制的输入量;半主动悬架采用自适应双模糊控制器算法进行控制并采用多体动力模型对其进行验证,计算结果表明院采用双模糊控制器在改善整车行驶的舒适性与稳定性有明显作用,车身垂直加速度、俯仰角加速度、侧倾角加速度、车轮1-4悬架动行程改善非常明显,性能分别提升41.7%、47.8%、62.5%、67.2%、85.7%、47.2%、15.8%。

  • 标签: 半主动悬架 整车模型 双模糊控制
  • 简介:近日,陕西四衡器科技有限公司整车式公路自动衡,在全国公路自动衡器产品测试中综合评比荣获总分第。此次测试汇聚了国内16个生产厂家的产品。测试自2016年7月初至9月底,分为五个阶段进行,其中三个标准测试阶段,二个生产测试阶段。

  • 标签: 公路 整车 四维 产品测试 测评 行业
  • 简介:大气环境的动态变化将会影响到空中实体的飞行特性,为了解决综合自然环境中动态大气环境高分辨率和实时性的需求,基于Dryden空间相关函数的理论构建了离散化的三网格紊流场,并采用矩阵分解的方法实现了并行的三大气紊流生成算法。通过在集群上的实验结果,分析了并行化生成紊流场的加速比性能,最后经过理论值和仿真值的相关性检验验证了该方法的合理性,为动态大气环境模型的快速生成提供了种解决思路,对提高综合自然环境中大气环境模型的分辨率具有实际意义。

  • 标签: 大气紊流 并行计算 相关性
  • 简介:应用联合仿真的方法研究了分散模糊控制在整车主动悬架控制策略中的应用.仿真结果表明,主动悬架系统可以大大降低车身的振动加速度;同时验证了分散模糊控制在整车智能控制策略中的可行性,为复杂系统的建模和仿真提供了新的思路和解决办法.

  • 标签: 主动悬架 分散控制 模糊控制 平顺性 联合仿真
  • 简介:本文针对款设计中的工程机械冷却系统,建立了数值模型与三CFD模型。通过/三耦合计算,研究在散热器模块串联安置并留有间隙的情况下,部分空气绕过前排散热器流动对工程机械冷却系统换热性能造成的影响。将CFD计算结果的风速数据嵌入标准的数值模型,对仿真计算进行修正。修正后,前排低温油散热器尺寸需要增加约11.3%,经实验验证满足要求。/三耦合仿真使冷却系统热管理仿真计算的精度得到提高,使仿真结果更加接近实际情况。

  • 标签: 冷却 热管理 一维 三维耦合仿真 CFD
  • 简介:摘要:本文结合新能源整车制造焊装车间物流运作仿真实例,探讨运用Flexsim仿真软件对生产物流系统进行方案验证,并提出解决方案。通过建立物流运作仿真模型和输出关键统计参数,验证并优化设计方案,测算出滑橇、无人搬运车(AGV)、叉车等物流设备最优投入数量。同时通过仿真模型的虚拟运行提前识别和解决运作流程中的瓶颈点和风险点,实现实际物流运作系统和仿真模型的虚实映射,为企业优化投资策略,降低运作风险。

  • 标签: 模拟仿真 虚实映射 整车生产物流系统
  • 简介:摘要随着我国社会的进步以及技术水平的提升,虚拟现实技术、多媒体技术以及网络通信等计算机技术在电力仿真领域中得到了非常广泛的应用,使仿真培训的优势及作用愈发突出。本文主要对运体化仿真系统的体系架构、主要功能以及在培训和教学中的应用展开详细的研究。此系统与传统的变电站仿真与电网仿真系统有着很大的差别,设计与实现着眼于“大检修”体系建设,功能与特点能够更好地满足“大检修”体系下运体化人员的培训需求。

  • 标签: 大检修 运维一体化 仿真培训
  • 简介:摘要:本文简述了种纯电轻卡的正向开发,首先进行市场调研确定车辆配置及整车参数,根据整车参数确定车架形状、前后板簧、前后桥、轮胎大小等底盘大件、驾驶室布置位置等。重点阐述了车辆正向开发过程:在物理搭载方面,重点校核转向系统与车架、驾驶室的连接部分,动力电池布置位置等;在法规方面关注法规的符合性和公告的确定;在性能方面要关注整车通过性及整车姿态角,并重点讲述了整车姿态角的计算方法;在试验方面确定了车辆需要验证的性能试验;并简述了车辆开发周期和成本分析内容。

  • 标签: 摘要物理搭载 整车姿态角
  • 简介:摘要:近年来随着普速铁路客车的快速发展,铁路系统各路局提高了局管路用工程车的使用需求并加大了铁路基础设施建设及维修,局管路用工程车主要以发电车、宿营车、淋浴车、办公车、指挥车、餐车等车型为主,用于满足铁路工程人员工作及生活需求。发电车作为整列车厢的供电源头,其车辆结构及功能的特殊性不言而喻,又因工程车辆主要以老旧的22型或25B型车改造而成,固对其通过CAXA实体设计、ANSYS、HyperWorks等CAD、CAE软件进行整车静强度仿真计算分析及安全性验证显得尤为重要。

  • 标签: 铁路客车 局管路用工程车 发电车 静强度 仿真计算分析
  • 简介:由于二GIS图的地形地貌特征相比卫星遥感影像与机载侦察影像数据表现不够丰富,GIS数据更新周期长,对作战指挥与日常战备训练影响较大。文中提出了种军用三引擎(VVP-3D)及基于体化平台的军用三引擎态势显示技术和实现方法,实现DEM高程GIS数据和DOM影像数据叠加GIS信息生成的三战场环境下态势动态显示。

  • 标签: 三维视景仿真 三维引擎 二三维联合标绘 三维态势
  • 简介:针对目前在实船上广泛使用的AlfaLavalS系列分油机的EPC-50控制系统,设计了船用分油机的三视景仿真系统.该系统采用实物仿真与计算机仿真相结合的方式,采用STM32作为主控单元设计船舶分油机仿真控制单元.结合虚拟现实技术,基于3dsMAX和Unity3D平台,进行三建模与仿真,利用以太网通信技术实现仿真控制单元和三模拟界面交互.该三仿真系统具有很好的沉浸感、训练经济性、交互性和实用性.

  • 标签: 船舶分油机 STM32 虚拟现实技术
  • 简介:摘要:随着新车型导入越来越多,出现紧固件力矩不统问题,导致现场出现装配质量问题,本文介绍了整车(总装)紧固件力矩统优化原则及案例介绍,以笔者在整车(总装)紧固件力矩统优化的实践经验,通过优化提炼,总结了整车(总装)紧固件力矩统优化分析,对提高整车(总装)紧固件力矩统优化具有定的借鉴意义。

  • 标签: 力矩 优化 标准化
  • 简介:摘要:我国对汽车的需求量越来越大,汽车业的发展也越来越快。消费者在使用车辆的时候,注意力也会逐渐地转移到车辆的性能上,特别是那些能够让消费者直观感受到的整车性能,从而可增加汽车的自身竞争力。文章从汽车的总体特性等几个角度出发,对汽车研发过程中的控制和提升其竞争能力进行了深入的研究。整车性能是衡量车辆性能的个重要指标,而车辆性能的运用和管理对于整个车辆的研发有着举足轻重的作用。本文重点对汽车产品的性能管理进行了研究。

  • 标签: 整车性能 整车开发 应用管理
  • 简介:仿真数据生产和管理是测绘界急需解决的问题,从实践经验出发,设计了仿真数据的制作流程,并对三数据的要求及其在地籍、房地产、城市景观浏览方面的应用和程序开发方面作了基本介绍。

  • 标签: 仿真 三维数据 流程 纹理 浏览 开发
  • 简介:摘要随着三仿真技术的不断发展,构建数字城市三场景已成为地理信息系统(GIS)领域的研究热点。本文以中小城市的三建模为例,探讨了三仿真场景模型的构建方法以及三场景的制作流程

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  • 简介:设计了种方便分析电容层析成像(Electricalcapacitancetomography简称ECT)传感器性能的方法,针对电容层析成像系统在检测多相流流动时的具体应用,介绍了ECT系统的结构与模型,首次通过Ansoft-maxwell3D对ECT系统进行了有限元建模与仿真,再次验证了ECT在检测流体应用时相对于其他检测设备的明显优势.通过Ansoft-maxwell3D的瞬态仿真,考查了各个因素对传感器的影响,并提出了对ECT系统进行改进的方法.

  • 标签: 电容层析成像(ECT) ANSOFT MAXWELL 3D 仿真 传感器
  • 简介:仿真是指利用计算机技术生成的个逼真,具有视、听、触、味等多种感知的虚拟环境,用户可以通过其自然技能使用各种传感设备同虚拟环境中的实体相互作用的种技术。

  • 标签: 机械模具 三维仿真系统