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  • 简介:以风冷的增压汽油机为原型,设计开发与增压发动机相匹配的集成水冷歧管。通过三维仿真、发动机台架试验、整车一维仿真分析,对比验证集成歧管水冷与原风冷性能的差异。分析结果表明:发动机外特性工况下,水冷气压力损失比风冷减少50%;水冷的增压空气管路长度缩短60%;水冷出气温度比风冷降低3℃以上。

  • 标签: 风冷中冷器 集成水冷中冷器进气歧管 三维仿真 发动机台架试验 整车一维仿真
  • 简介:提供一种带EGR腔道结构的歧管,用以保证发动机废气再循环系统废气与新鲜空气能够充分混合并提高各气缸EGR率的均匀性。

  • 标签: 新型,进气歧管,EGR
  • 简介:自然吸气发动机歧管普遍采用可变技术。可变技术中长短气道切换结构容易发出敲击声响,影响用户感知。本文通过台架验证及振动测试确定异响来源,探明了异响产生机理。给出了设计优化方案并对方案进行异响及振动测试验证,优化控制方案消除了歧管敲击异响。

  • 标签: 进气歧管 轴承 异响 设计优化
  • 简介:研究歧管长度对发动机性能影响,并针对某公司的两级式可变长度歧管,利用试验对其控制策略的研究,通过试验验证了可变长度歧管优于定长度歧管性。

  • 标签: 可变进气歧管 控制策略 动力性试验 经济性试验
  • 简介:【摘要】歧管是发动机重要的零部件之一,歧管在发动机高转速的状态下容易产生共振,进而产生噪声以及疲劳破坏,对汽车的操作稳定性和乘坐的舒适性有较大的影响。针对上述问题,目前的研究通常在歧管表面布置加强筋来提高其刚度,从而避免共振。本文主要研究两款发动机歧管模态及频响分析,以ABAQUS有限元分析软件为平台,提出了在节气门增加支架的方法,对歧管进行结构优化。优化结果表明,带支架的歧管一阶模态有明显的提高,同时对比了两种歧管的频响分析结果。

  • 标签: 进气歧管 有限元 频响分析 结构优化
  • 简介:以汽车发动机的塑料歧管为研究对象,针对注塑成形过程浇口在塑件上的位置,结合HSCAE软件对不同浇口位置进行流动模拟分析,预测不同浇口位置在成型塑件时可能存在的缺陷,从而优化浇口位置和浇口数量。

  • 标签: 进气歧管 HSCAE 浇口位置 优化设计
  • 简介:摘要:歧管内的气流对于发动机性能和排放有着主要影响,因此歧管的良好设计对发动机的性能至关重要。本文中,歧管的压力波采用AVL-Boost软件,研究某3缸发动机在瞬态条件下歧管内部气流的特性,同时借用三维CFD软件做进一步了解,以获得优化的歧管的设计方案。

  • 标签: 进气歧管 AVL-Boost CFD 优化设计
  • 简介:在发动机设计开发过程,需要评估歧管是否满足均匀性的标准.首先利用1D-3D耦合方法计算得到歧管的平均质量流量,然后将其作为三维数值计算的输入边界.利用fire软件对初始歧管进行CFD分析,计算出各缸的流量系数及其偏差.针对存在压力损失的部位进行优化,直到其均匀性满足标准.结果表明:通过1D-3D耦合方法可以为三维数值计算提供准确的输入边界;通过CFD方法可以发现歧管结构对流动不好的部位;通过CFD方法进行优化设计分析已经成为歧管设计过程的重要手段.

  • 标签: 进气均匀性 流量系数 耦合
  • 简介:摘要:塑料歧管正逐渐取代金属歧管,因其质量轻、性价比高、性能优异,在日后发展需不断提高其性能,以适应日益恶劣的发动机工作环境。基于此,本文详细分析了发动机塑料歧管发展现状及趋势。

  • 标签: 发动机 塑料进气歧管 发展现状 趋势
  • 简介:摘要自然吸气的发动机气压力是负压,所以歧管的动态效应对气量的影响较大,歧管长度优化的原理主要是利用气压力波的动态效应增加发动机的气量,从而使发动机的各项性能达到最佳,本文主要研究歧管支管长度对气量的影响,通过理论计算确定各转速下最优的歧管的结构尺寸,并通过试验验证确定最优的设计方案。

  • 标签: 发动机,热力学性能,进气歧管,动态效应
  • 简介:研究集成排气歧管(integratedexhaustmanifold,IEM)缸盖的技术特点,对IEM缸盖排气道的结构选型、水套流场分布及结构优化、排气道热应力分析及结构优化、排气系统和冷却系统的热管理优化以及IEM缸盖与发动机在排放与暖风性能上的优化匹配等进行系统的分析,制定IEM缸盖的设计和结构优化措施。试验表明,优化后的缸盖热负荷明显降低,排放、起动阶段暖风性能得到改善。

  • 标签: IEM缸盖 排气歧管 结构优化 流场分布 热应力 排气系统和冷却系统热管理
  • 简介:介绍了板坯连铸机二水冷却系统技术改造,在最佳参数数学模型基础上,用西门子模板,实现PLC自动控制。改造后拉速度提高37.5%,降低了能源消耗,提高了产品质量。

  • 标签: 连铸 PLC自动控制 二冷水 控制系统 板坯连铸
  • 简介:摘要WK144和ACM—400型空是矿井降温系统的末端交换设备,在其内部通过水和空气的交换,从而实现对空气的降温。空气降温后,空气的部分水蒸气将凝结析出,使空气的湿度减小。为了让凝结水顺利的流出,就必须要在空的底部设置集水槽和排水孔。排水孔虽然能够将凝结水顺利排出,但是存却在一个不可忽视的问题,该问题就是漏风。因此,我们要在实践不懈的探究,设计制作出一个既可以顺利将凝结水排出,有不会漏风的装置。实践证明,水分离就可以满足需求,不仅能够保证采掘工作面的供风量,还能够达到对工作面降温的目的,同时还能够有效地除湿,促使矿井降温系统能够顺利运行,有助于提高煤矿的经济效益。

  • 标签: 空冷器 气水分离器 凝结水 漏风
  • 简介:本文所介绍的水冷是强迫油循环水冷式变压专用设备.特别是以三相矿热炉用变压配套的变压水冷为例,介绍了强迫油循环水冷式变压结构特征以及变压水冷清洗方法.

  • 标签: 变压器油 油循环 三相 水冷却器 水冷器 矿热炉
  • 简介:摘要:整装集成站是中央空调系统制冷机房一种新型解决方案。它通过对系统的优化和专业 3D软件设计使系统达到最优运行状态,同时对冷水机组、冷却塔、水泵和电气控制系统进行最优选型匹配,在工厂装配和测试,整体运输至工程现场。 

  • 标签: 集成 高效 节约成本