简介:摘要:由于德州地处京津冀26+2污染源重点控制区域,德州市政府严格执行国家及山东省对环境污染源排放的控制要求。因此,发动机试验室尾气排放作为固定污染源,必须对尾气进行净化处理,才能满足国家及地方对上述环境控制的要求,采用净化效果最好,成本最低以及使用寿命持久的方式,使发动机尾气处理系统净化后的尾气排放符合GB16297-1996《大气污染物综合排放标准》中排放限值要求。
简介:摘要:由于德州地处京津冀26+2污染源重点控制区域,德州市政府严格执行国家及山东省对环境污染源排放的控制要求。因此,发动机试验室尾气排放作为固定污染源,必须对尾气进行净化处理,才能满足国家及地方对上述环境控制的要求,采用净化效果最好,成本最低以及使用寿命持久的方式,使发动机尾气处理系统净化后的尾气排放符合GB16297-1996《大气污染物综合排放标准》中排放限值要求。
简介:摘要:发动机是汽车的重要组成部分,其运行质量更是直接关系到汽车运行的安全性与稳定性。同时发动机在骑车额排放系统中也占据重要的地位,在低碳绿色发展理念的指导下,发动机在改善燃烧并实现排放控制系统匹配上发挥的作用越来越受到重视。通过发动机台架测试工作并结合排放分析系统可以更加清楚的明确发动机的排放情况,从而可以为重型柴油发动机型式检验、生产一致性保证、产品型式的变更等方面的工作提供科学的参考依据。就目前来看,发动机台架排放测试对试验环境、测试设备等因素都有着严格的要求,因此必须要重视起发动机台架排放测试的影响因素,并采取针对性的解决措施,以便保障测试结果的科学有效。基于此,本文就发动机台架排放测试影响因素进行了分析,以期能够为当前的测试工作提供一定的额参考依据。
简介:依照直线ISG/发动机系统的设计思路,分别自主开发了直线发动机及直线ISG电机样机,并将两者耦合构建完成了一套直线ISG/发动机系统。同时,基于直线位移传感器测得的活塞瞬时位置开发了直线ISG/发动机控制系统,并利用开发的位置跟踪模式的启动力换向策略进行了系统启动试验。试验结果表明,开发的位置跟踪模式启动力换向控制策略可实现系统活塞组件的运动换向,且直线ISG/发动机系统在启动点火首行程着火成功,着火缸压为1.38MPa;相对传统启动方式的直线发动机系统,直线ISG/发动机系统启动过程具有启动频率较高、改善首循环混合气加浓、燃烧缸压变动较小、启动平稳的特点。