简介：摘要：机轮刹车是飞机起落架系统的重要组成部分，对保障飞机安全起飞和降落具有至关重要的作用。本文通过分析产生的原因，结合以往产品设计经验和标准，从适航的角度出发，对机轮刹车如何避免爆胎进行研究，并提出热熔塞和过压保护阀设计需求，具有实际指导意义。

简介：［摘要］：通过对两座1000m³航空煤油储罐施工的介绍，分析储罐焊接变形控制、锥形罐底施工、罐壁倒装法施工的管控要点。

简介：摘要:飞机制造质量的保证技术一直是航空工业的核心关注点之一。本论文探讨了飞机制造中的质量管理体系、先进的材料和工艺技术、严格的检测和测试方法以及人力资源培训等关键方面。通过综合分析现有文献和实践经验，论文总结了一系列有效的质量保证策略，以确保飞机制造的高质量和可靠性。这些策略包括质量管理标准的制定与实施、先进材料的应用、工艺创新、全面的检测与测试、员工培训等。最后，本论文强调了在不断发展和竞争激烈的市场环境中，飞机制造企业需要不断提高其质量保证技术，以满足不断增长的客户需求和国际标准。

简介：【摘要】：随着社会经济不断发展，我国政府部门愈发提高对制造区域的重视程度，针对制造行业经济发展提出各种相关政策，促进制造行业实现可持续发展。而飞机制造作为制造行业中的重要领域，在整个制造过程中涉及到很多环节，且不同环节间具有一定联系，任何一个环节出现问题，都会给整个飞机制造质量带来严重影响。同时，在制造飞机中要投入大量资金成本，所以如何合理控制飞机制造成本是目前制造企业急需解决的问题。由于民用飞机体积较大，制造流程趋于多样化，制造周期远超其他产业制造周期，相关企业想要达到预期的成本控制效果，就必须利用全过程成本管理模式，结合飞机制造实际情况，提高自身管理水平。

简介：摘要飞机起落架系统作为飞机设备技术研究的重要组成部分，在飞机设备系统研究中占据着重要位置。因此我国的飞机技术研究者结合国际民用飞机生产企业起落架系统设计中的共通性，开展了相关技术借鉴研究。在此次研究中我们主要以波音、空客等大型民用飞机起落架为主要研究对象，将我国国产起落架系统与其开展共通性对比研究，为我国国产飞机质量提升提供有效支持。

简介：摘要民用飞机液压系统作为二次能源系统，其元件、管路分布于全机各区域，主要为飞行操纵、起落架收放、前轮转弯、机轮刹车、发动机反推力等液压用户提供安全可靠的液压能源。液压系统液压油渗漏是液压系统航线运营工作中常见的维护问题，严重的外部非正常渗漏会导致系统功能的丧失、潜在火灾风险等安全性影响，准确识别和合理处理非正常的液压油渗漏对飞机的安全性、维修性及航线运行经济性等产生重要影响。下面文章对其相关内容进行了简要分析，以供参考。

简介：本文对国外民用飞机在建立结构检查大纲时对AD、ED、FD评级过程进行查阅、对比研究，并对三者之间关系进行研究，为我国民用飞机在建立结构检查大纲时如何考虑AD、ED、FD问题给出初浅建议，可供民用飞机制定检查大纲时参考。

简介：摘要：我国民用民用飞机在设计和制造过程中应用数字化技术能够很大程度上提高研制能力，并推动研制模式的进一步改善，提升民用民用飞机的整体技术水平，从而缩短与世界发达国家间的水平差距。数字化技术在民用民用飞机设计和制造过程中的应用使民用飞机研制过程发生了巨大的变化，不仅提高了整体设计和制造的技术水平，还加快了民用飞机现代化的发展，取得了很大的进展，该技术将会在日后研制民用民用飞机的过程中，发挥其重大作用。

简介：摘要：从目前的状况来看，我国的民用飞机制造业所包含的信息十分繁多，而且操作的系统也相对较为复杂，在制造方面所涉及的信息和领域也很广泛。其中，标准需求严苛、变动调整十分频繁等各种各样的问题都是现阶段民用飞机生产制造的核心特性，在探讨、研究以及分析为核心的前提下，还需要不断开展质量管控系统等各种工作，而这都从某种程度上将民用飞机质量管控逐渐变得愈发繁杂。

简介：摘要：随着社会经济的快速发展，民用飞机的需求也快速增长，近年来，航空产业已被列入国家战略性新兴产业和优先发展的高技术产业。喷漆是绝大部分飞机零件制造的最后一道工序，也是飞机零件防腐蚀的最后一道防线。而飞机材料的防腐蚀不仅可以延长飞机使用寿命，也可以降低飞机的维修保养成本。此外，漆膜可以使飞机表面光滑平整，改善空气动力性能。漆膜防护是航空产品经济、有效、简单、重要的保护措施之一。

简介：在飞机结构的使用与维修过程中，形成或产生维修大纲之外的损伤不可避免。本文针对结构维修手册之外的民用飞机金属蒙皮结构AD／FD类损伤及其损伤部位开展耐久性／损伤容限评估研究，参考国内外民机结构维修方法，以期建立民用飞机结构超手册修理的损伤评估方法，为国内民用运输类飞机超手册修理提供参考。

简介：摘要：近年来，民用飞机已经成为人们出行的主要工具，为人们生活带来了诸多便利条件，广受大众欢迎和青睐。但是，与其他发达国家相比，我国飞机设计技术研究较晚，在气动弹性设计方面存在一些争议。就民用飞机来说，气动弹性设计是飞机整体设计的重要组成部分，也是关键技术。一般情况下，民用飞机将发动机吊挂在翼下，飞机机翼安装过程中，必须结合翼尖、翼梢特点综合考虑，分析其对气动弹性变形、气动载荷重新分布、气动弹性稳定性可能产生的影响，为气动弹性设计提供参考依据。同时，设计过程中，应按照相关法律法规运用技术、开展工作。

简介：摘要:本文基于触摸屏控制技术的发展现状,探讨了飞机触摸屏控制技术的可行性和触摸屏控制技术的优点,总结了触摸屏控制技术在未来应用和推广中各方的考虑和关注点。

简介：摘要：在民航飞机制造单位发展的大背景下，国内各飞机制造单位对适航管理体系建设愈发重视。在很长一段时间内，相关专业管理工作人员处于供不应求状态。所以，飞机制造企业应该对民用飞机适航管理与调配高度重视，以保证航空事业正常运转。

简介：摘要：本文对民用飞机机身下部整流罩结构的设计进行了研究，其设计难度非常大，主要作用是满足主起落架收放功能的同时，在主起落架与机身之间、机翼之间调整气流、减少空气的阻力，以达到保护机身气动外形要求。在设计过程中要综合考虑总体布置，材料选择，连接方式、强度刚度以及工艺性等多种影响因素

简介：摘要：维修性是民用飞机的一种质量特性，维修性设计工作要与民用飞机研发进程一起开展计划和实施，从而使民用飞机能够便于维修、快速维修和经济维修。通常，民用飞机维修性设计首先要捕获维修性需求，随之提出维修性设计要求，再贯彻到系统设备和结构的设计中，最后开展维修性验证与优化工作，是一个反复迭代的过程。

简介：摘要：民用飞机持证人在对飞机状态进行设计更改时，要按照中国民航规章21部的21.101条款同适航局方确定设计更改所适用的适航审定基础。本文结合民用规章相关程序、指南等指导文件相关内容，对型号设计更改审定基础的确定主要分析过程和可采用较早规章版本的三类情况进行了分析总结，为设计更改申请人进行状态设计更改时提供参考。

简介：摘要：本文对民用飞机机身下部整流罩结构的设计进行了研究，其设计难度非常大，主要作用是满足主起落架收放功能的同时，在主起落架与机身之间、机翼之间调整气流、减少空气的阻力，以达到保护机身气动外形要求。在设计过程中要综合考虑总体布置，材料选择，连接方式、强度刚度以及工艺性等多种影响因素

简介：摘要：针对基于S1000D规范下维修实施程序DMRL的制定和维护管理，梳理了维修实施程序编制流程，基于维修手册维修实施程序的内容分类，总结了两种制定维修实施程序DMRL的方法，并从实践角度对维修实施程序DMRL的制定及维护提出了建议和参考。

简介：摘要：现代民用飞机客户服务，对航空公司飞机运营的效率有着至关重要的影响。为了有效地评价对客户对飞机客户服务满意度的水平，本文基于层次分析法论述了如何构建客户满意度评价体系的结构模型，并通过实例对各层级影响因素进行了分析研究。最后，通过计算获得各影响因素的权重系数，从而实现更加客观、准确地评价客户满意度水平。