简介：摘 要：货舱灭火瓶有高速灭火瓶、低速灭火瓶两种。其中高速灭火瓶中的灭火剂快速释放完毕，然后低速灭火瓶中的灭火剂缓慢释放到选定货舱。左边为高速灭火瓶数据曲线，右边为低速灭火瓶数据曲线。对于所有型号的飞机，一旦探测到火警并且释放灭火剂，需要考虑由于天气等因素造成的空中等待和延误，以及基于飞机一发失效的情况下备降至最近的机场着陆所需的时间，要求阻止复燃的最小灭火剂浓度能够持续保证飞机的飞行安全。根据机型的不同，所要求的最小灭火剂浓度持续时间也不一样。

简介：

简介：摘要：核查是技术出版物质量控制的一个重要部分，其核心是核查技术出版物内容的准确性，其中最典型的是核查飞机保养手册。监核视委核查过程可以在多种情况下进行核查，例如飞机的生产链、试验飞机和修理车间。核查应包括手册之间参考的准确性、维护环境的适用性以及方案所有要素的细节，例如方案每个阶段的合理性和每个参数的准确性。

简介：摘要：在飞机等大型机械设备当中，使用了各种不同类型的紧固件，保障紧固件选择的合理性和准确性，有助于保障飞机的安全性，从而进一步实现经济性的建设特点。现阶段需要针对航空紧固件的选用原则予以分析，在明确掌握民用飞机紧固件应用情况的基础上，实现对紧固件选用设计流程等基础因素的综合考虑，基于宏观的概念层面保障所选择的紧固件能够符合飞机的设计要求，为飞机的研发项目提供重要的基础参考依据。

简介：摘要：根据某型号飞机开展的多次外场试飞，包括高寒试飞、大侧风试飞、高温高湿试飞、自然结冰试飞、导航试飞等，本文意在总结历次外场试飞的基础上，从气象、机场、空管以及组

简介：摘要：自改革开放以来，我国社会经济和科技水平的快速提高。交通运输业得到了快速发展特别是航空业的发展给人们的生活带来了很大的便利。在航空业中民用飞机产业占着很大的份额，在民用飞机中安全问题一直都是一项值得重视的问题。民航飞机安全状态是在生产工作的过程中安全运行，做好民航飞机安全工作对于民航企业的发展有着积极的意义。飞机一旦出现事故就会给人们的生命安全、财产等个人利益带来损失。近些年来，随着我国人们出行的方式越来越多样化，我国的民用航空产业发展也如火朝天，民用航空市场也随着扩张，中国航空已经和全球的航空企业相互联合。所以我国的民用航空业也将迎来新的机遇和挑战。人们对民航安全性能的稳定性认识也在不断提高。适航管理的重要性也显得格外突出。不断的对适航管理做出优化工作有利于安全问题的发生，为此本文将对我国民用飞机的适航管理工作做出简单的讨论。为此项工作提供一些经验。

简介：摘要： 结构设计是满足飞机总体对结构设计的要求前提下 , 做到重量最轻 ， 飞机的性能 、 飞机的设备和载油系数不断提高 , 要求飞机结构重量系数不断降低。本文对民用飞机结构设计选材中的发展趋势、适航要求、选用原则、重点部段材料要求进行研究 , 为民用飞机结构设计提供借鉴 .

简介：摘要：本文以某大型飞机设计的实践为指导，介绍了飞机研发过程中区域安全性分析（以下简称ZSA）的方法。ZSA是共因分析（以下简称CCA）的一部分，主要关注邻近系统的相互作用以及环境因素对系统安全的影响。由于系统安全性评估是在独立性假设的基础上开展的，因此难以从整体上充分考虑系统硬件物理安装之间的相互作用。复杂系统中邻近系统存在关系，邻近系统的失效会影响到其它系统或产生共因失效。另外，影响系统部件的环境因素也可能会影响到系统安全。因此，在ZSA中要充分考虑区域内相互作用对系统安全的影响。此外，ZSA还应关注各区域内物理安装是否满足设计和安装要求，其中包括维修失误的考虑。

简介：摘要：标准化对中国航天事业的发展起着重要作用，是其技术发展的重要组成,随着市场和技术的全球化,地位的提高,民用航空的发展是不争的事实。因此,在市场和技术全球化的条件下,民用航空的发展已成为航空企业的必然商业模式,并导致了民用航空标准化和发展的新特征全球、商品化。

简介：摘要：随着我国社会经济水平和科技水平的发展，很大程度上改变了人们的生活条件，更新了人们的交通工具。作为远程交通的重要组成，飞机已经成为了人们日常出行的重要工具，所以提高飞机装饰行业的设计水平，对飞机内饰材料的阻燃性进行具体的研究，对确保飞机乘客的安全有着非常重要的作用。因此，本文针对飞机内饰材料的阻燃性进行研究，以期进一步保证乘客的安全。

简介：摘要：对于在飞机设计前期详细考虑结构，满足设计前期强度约束重量特性评估和方案评估的要求，研究了民用飞机机身结构快速设计、建模的方法。定义了飞机机身坐标系。提出了各种机身结构件的参数化描述和建模方法，建立了交互式机身结构设计环境，可自动获取结构的体积、重量、惯性矩等信息，为飞机总体设计阶段的重量、气动、结构多学科设计优化奠定了基础。

简介：摘要：民用飞机结构的轻量化需求很高，由此本文充分发挥增材制造(3D 打印)技术的优势，即光敏树脂材料的单位承载能力(载荷/质量)较强，并且易于根据设计载荷工况设计出具有复杂外形的接头，探索“强度引领结构”的新设计模式。旨在充分利用每一克质量，大幅提高设计优化的效率，以实现接头的大幅减重及其承载能力的大幅提升。

简介：摘要：针对民用飞机维修间隔优化问题，考虑目前国内航空公司定量优化评估方法和模型不足的实际情况，鉴于维修间隔对飞行安全的重要性，航空公司对服役后飞机的初始维修大纲进行优化调整，是为了在保证安全性与可靠性的同时降低维修成本，而优化调整的实施往往基于航空公司针对每个MRB维修任务所报告的服役数据来进行。为了提高服役数据的评估质量，在理论研究和大量工程实践的基础上，建立了相应的分析流程及计算模型，用以辅助维修任务时间间隔调整的决策。

简介：摘要：在民用飞机检查和维护的过程中一个有效的方式就是采取结构检查的可达性分析方法。目前来看，针对民用飞机结构的可达性分析研究方法不多，从适航条款上的有关要求上来看，结构检查可达性可以分为以下几个部分内容，分别是目视检查、无损检查、更换调整，其中可达性分析的侧重点在于检查类任务。基于此，本文深入分析探讨了结构检查可达性方法，对目视检查和无损检查这两类任务的要求进行阐述，给予任务要求从物理可达性、结构本体可达性、照明和维护资源利用四个维度对可达性检查的级别进行分析研究。将可访问性测试的水平与测试任务的测试阈值和重复间隔相结合，得出可访问性分析的结论，为可达性措施的合规性提供了分析方法。

简介：摘要：随着我国经济水平和科技水平的快速发展，飞机逐渐成为人们出行的首选交通工具。对于民用飞机而言，腐蚀的破坏力较强，会影响飞机结构性能，增大维护成本，降低飞机的出勤率，甚至会缩短飞机寿命，危及驾驶员与乘客的生命安全。而结构的防腐蚀设计，需要从全方位、多角度进行考量，尽可能提高防腐蚀设计的合理性，从而达到提高民用飞机抗腐蚀性能的目的。

简介：摘要：针对国内经济发展现状及历史发展的整体趋势来看，我国民用航空制造单位在市场大背景下依旧属于高增长型行业。国内相关航空制造企业的发展应该对已有市场加以巩固管理，不断拓展新市场，还需要民航飞机制造企业管理人员不断引进更加先进的新型飞机制造技术，并对传统落后的机型进行优化与创新，从而使民航飞机制造企业在竞争激励的市场环境下占有一席之地。

简介：摘 要 :由于 CCAR25 B分布中对飞机俯仰操纵特性的要求基本是从飞行验证角度提出的最低安全性要求，没有具体指标要求，从而导致在民机研发过程中这些规定很难指导具体的飞控控制律设计。本论文将适航对飞机俯仰操纵特性定性要求定量化，作为具体控制律设计需求，然后针对某民机的本体俯仰操纵特性评估结果提出相应的改善其俯仰操纵特性的控制律设计方法， 经过驾驶杆位移整型和电子配重功能最终保证飞机满意的俯仰操纵特性以满足适航要求。

简介：摘要：基于电致变色技术，提出了一种针对民用飞机的智能客舱舷窗系统设计，并对智能舷窗性能与传统舷窗进行了对比。通过对比分析，智能舷窗系统在提升飞机舒适性、控制性、安全性等方面优势明显，是未来民用飞机舷窗的发展方向。

简介：摘要:飞机制造质量的保证技术一直是航空工业的核心关注点之一。本论文探讨了飞机制造中的质量管理体系、先进的材料和工艺技术、严格的检测和测试方法以及人力资源培训等关键方面。通过综合分析现有文献和实践经验，论文总结了一系列有效的质量保证策略，以确保飞机制造的高质量和可靠性。这些策略包括质量管理标准的制定与实施、先进材料的应用、工艺创新、全面的检测与测试、员工培训等。最后，本论文强调了在不断发展和竞争激烈的市场环境中，飞机制造企业需要不断提高其质量保证技术，以满足不断增长的客户需求和国际标准。

简介：摘要：我国民用民用飞机在设计和制造过程中应用数字化技术能够很大程度上提高研制能力，并推动研制模式的进一步改善，提升民用民用飞机的整体技术水平，从而缩短与世界发达国家间的水平差距。数字化技术在民用民用飞机设计和制造过程中的应用使民用飞机研制过程发生了巨大的变化，不仅提高了整体设计和制造的技术水平，还加快了民用飞机现代化的发展，取得了很大的进展，该技术将会在日后研制民用民用飞机的过程中，发挥其重大作用。