简介:摘要:本文以某钢厂轧机回转辊道6300型实心辊子为研究对象,通过三维CAD软件建立辊子的三维几何模型,采用ANSYS有限元分析软件基于TB/T 2705-1996标准对其进行了静强度分析,获得辊子的变形、应力大小及分布情况,校核其是否满足设计要求,进而为辊子结构的改进和优化设计提供有价值的参考依据。
简介:摘要:运用有限元分析方法,以某铝合金地铁车辆作为研究对象,论述了该地铁车辆车体结构,利用HyperMesh软件建立车体有限元模型,根据EN 12663-2010标准确定车体静强度工况与疲劳工况,应用ANSYS软件对车体的刚度、静强度和疲劳强度进行评价分析。计算结果表明:车体的刚度、静强度和疲劳强度均达到设计要求。
简介:摘要地铁车体结构的刚度及强度关系到车辆的安全性能,地铁在为人们提供舒适、快捷和便利的同时,应更要注重安全性能。本文主要利用ANSYS软件对铝合金车体结构的刚度及静强度进行分析,结构证明其车体结构的强度及刚度均满足要求。
简介:摘要:动车组车辆在车体设计与试验过程中,要对车体结构模型针对实际运行工况及轮轨关系做模态分析,并对车辆试制模型做一系列强度试验,目的是为了保证车体外壳在实际运营环境中避免未知及不可接受的动态冲击,在做模态分析时要考虑其车体扭转及垂向弯曲性能,确保车体在模拟实际运行时的刚度,从而确保行车安全与乘客安全。
简介:摘要 采用ANSYS Workbench软件对某变压器柜体进行有限元模型建立,基于有限元法对柜体进行静强度分析,得到柜体的变形及应力分布,对其结构设计及进一步优化提供建议和参考依据。
简介:动弯拉强度是高拱坝抗震设计中的控制性指标之一.有关试验发现一定预静载水平对混凝土动弯拉强度有强化作用,因此,对这一试验现象的探究具有工程应用价值.本文基于混凝土细观力学方法,对湿筛和全级配混凝土梁进行三分点冲击弯拉数值模拟,试图在不同随机骨料模型和不同静预载作用下寻求混凝土梁动弯拉强度的变化规律.计算结果显示,不同细观骨料模型具有相似的规律,即随预静载增大,混凝土动弯拉强度上升,至一定峰值后回归到静载强度.取跨中不同细观区域宽度和具有不同变异性的细观界面单元材料参数,对梁进行三分点弯拉数值模拟发现,动弯拉强度受混凝土细观结构不均匀性的影响,不均匀性越强动载增强系数越大.