简介：摘要  采用ANSYS Workbench软件对某变压器柜体进行有限元模型建立，基于有限元法对柜体进行静强度分析，得到柜体的变形及应力分布，对其结构设计及进一步优化提供建议和参考依据。

简介：

简介：摘要：齿轮变形和应力的仿真分析是齿轮结构设计的必然趋势，仿真分析进入三维领域后，计算模型将更真实、精确、全面。通过个人图形工作站，既能快速计算，又能更加直观、仔细、迅速、精确地观察到计算结果。误差可控制在1%内，是实验法无法相比也无法做到的，为齿轮CAE分析奠定了基础。利用有限元和相关有限元分析软件能有效地对直齿轮进行模拟仿真。从而可以减少实验费用，将为齿轮的动态设计、优化设计和可靠性设计打下新的基础。这样不仅能优化齿轮结构、齿形和齿廓，还能优化齿轮材料和工艺，实现齿轮结构、材料和工艺的创新设计。

简介：摘要变压器作为进行电压转换以及电流传输的装置，一旦发生故障，将影响整个发电厂的运行。随着科学技术的发展，我国电力生产逐渐呈现多元化趋势，变压器的运行状态直接关系着发电厂的运行，因此，为了减少因电力设备的损坏而引发的停电甚至更为严重的安全事故的发生，发电厂应做好变压器的运行维护工作。本文基于变压器绕组损坏事故分析与有限元计算验证课题进行探讨分析，并提出一些个人观点，以供参考。

简介：摘要：目前，数字孪生已成为现实和虚拟环境的枢纽，是实现电力行业智能化、数字化的先进技术。本文针对变压器多物理场模型进行建模仿真，对变压器绕组振动受力仿真分析，采用电-磁-结构多物理场耦合方法，获得变压器内部漏磁密和绕组振动发生的位移数据，根据位移数据可判断绕组处于正常工况或故障工况。

简介：使用有限元分析软件对某机车用6缸直列式柴油机机体进行静强度分析;使用Creo对柴油机机体模型进行适度简化,再使用AnsysWorkbench建立机体的有限元模型,并根据机体实际工作中的受力情况对机体施加约束和载荷;分别对机体进行预紧工况和爆发工况下的强度分析,根据形变与应力云图,找到最大应力所处位置。结果表明：两种工况下机体各部位的最大应力值满足材料的强度要求,形变及应力的最大值出现在气缸盖的螺栓连接处附近。

简介：摘要：本文研究的对象是工程机械领域广泛应用的挖掘机用行走齿轮箱，行走齿轮箱的最大承载力集中在主轴上，将挖掘机的吨位参数转化为齿轮箱主轴受力约束条件，然后进行静强度有限元计算可以更准确的控制齿轮箱主轴的尺寸，在保证可靠性的同时让整个齿轮箱重量更轻。

简介：摘要为了对基于有限元法的变压器中抗短路的能力的计算方法有效性进行验证，分析基于磁场变压器的有限元法的计算过程，并对比短路突发试验中220kV变压器计算结果和试验结果，对比因输电线路短路产生故障的500kV变压器计算分析结果和实际受损部位的情况。经过对比运变压器以及突发点路试验的新变压器的数据，对变压器所用电磁线尺寸、低压线圈幅向宽度、电磁线Rp0.2以及撑条对于变压器抗短路能力的影响进行分析。结果表明，经过变压器的短路试验，产品的低压线圈增加了10%-22%的幅向宽度，电磁线的子导线增加了35%-50%的尺寸。这些研究表明，这个分析方法对于验证绕组机械强度分析的过程是有效的，为分析评估新采购变压器的抗短路能力提供了方法。

简介：摘要：动车组轴箱轴承是动车组走行部的重要部件，是保障动车组安全运行的关键。目前我国各动车组高级修检修基地普遍不具有动车组轴箱轴承的检修能力，很多单位一直委托外方进行检修，这不仅增大了检修成本、检修周期，更制约我国动车组检修能力的提升。本文对动车组用轴箱轴承的检修方案进行了分析，对我国动车组轴箱轴承的检修能力提升提供技术基础。

简介：摘 要：本文依据标准EN12663-1，利用有限元软件，对某客车制动模块安装架进行静强度和疲劳强度分析，确保制动模块安装架满足强度要求。

简介：摘要：电力变压器是供电网的核心组成部分，对确保供电可靠性至关重要。但在运行中会出现电流互感器故障，尤其是在循环处理设备绝缘故障不断受到行业关注的情况下。电力变压器内部绝缘故障通常包括一组短路、层状短路、单相短路和中间短路等，原因是直流母线电容器损坏导致设备在电流互感器故障时烧伤。对集团绝缘状态周围的电涌保护器进行检测和评估是网络在线检测提高电源可靠性所必需的。

简介：摘要：电力变压器是供电网的核心组成部分，对确保供电可靠性至关重要。但在运行中会出现电流互感器故障，尤其是在循环处理设备绝缘故障不断受到行业关注的情况下。电力变压器内部绝缘故障通常包括一组短路、层状短路、单相短路和中间短路等，原因是直流母线电容器损坏导致设备在电流互感器故障时烧伤。对集团绝缘状态周围的电涌保护器进行检测和评估是网络在线检测提高电源可靠性所必需的。

简介：摘要：电力变压器是供电网的核心组成部分，对确保供电可靠性至关重要。但在运行中会出现电流互感器故障，尤其是在循环处理设备绝缘故障不断受到行业关注的情况下。电力变压器内部绝缘故障通常包括一组短路、层状短路、单相短路和中间短路等，原因是直流母线电容器损坏导致设备在电流互感器故障时烧伤。对集团绝缘状态周围的电涌保护器进行检测和评估是网络在线检测提高电源可靠性所必需的。

简介：采用大型通用分析软件MSC／NASTRAN，对含有不同缺陷尺寸的钢管，进行三维非线性有限元强度分析。并给出了缺陷的深度、轴向尺寸、环向尺寸对钢管强度影响的计算分析结果。

简介：摘要：中频变压器是特殊电机系统中重要的电机设备。由于其工作条件的复杂性与特殊性，在结构、性能及技术参数中均需要开展区别于普通变压器的技术研究。本文研究了中频变压器散热片在制造过程中的缺陷检测技术，给出检测原理、检测系统及结果分析，采用有限元仿真模拟散热片故障以验证本文所提出的检测方法的有效性，通过本文的研究，可为提升中频变压器运行的安全性及可靠性提供借鉴意义。

简介：

简介：结合国内某机车车体,在分析其结构特点和车体材料的力学性能的基础上,建立了车体结构的有限元模型,并借鉴国内外的机车车辆技术标准和机车的实际运行状态确定了载荷工况,分析了车体结构在各个工况下产生的应力。结果表明该机车车体的强度满足要求。

简介：摘要：随着时代的发展，技术的不断提高，电梯已经走进了人们的工作和生活中，它已经成为了当代精神文明的象征。电梯门的系统是整个电梯的重要组成部分，许多发生在电梯上的坠梯事件都说明了它对电梯的安全性有很大影响。现代电梯的设计，除了要在构造上达到一定的强度标准，确保使用者的安全性之外，还要在功能上，尽可能地达到最完美的效果。本文论述有关的层门强度指标，并根据笔者多年从事的工作实践，论述检测的方法及应注意的问题，并对检测结果做了简要的介绍。

简介：摘要：本文以机车车门为研究对象，依据TB/T 3266-2011标准对机车车门强度进行有限元仿真分析。计算结果表明该机车车门能够满足强度要求。

简介：【摘要】本文对全户内变电站变压器室通风散热进行了有限元分析。利用FLUENT软件，模拟分析送风口位置对变压器室温度的影响，得出在机械进风条件下，单侧进风散热效果优于双侧进风，而底部送风效果优于侧向进风。结合工程优化设计并进行应用，验证了实际通风散热效果与模拟结果相吻合。