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  • 简介:1概述金竹岗隧道系渝黔线二期工程雷崇高速公路项目的重点控制工程,位于重庆市綦县境内。隧道设计为双向四车道,设置为平行的双洞,左、右线隧道中线相距45m。左洞全长2056m,(LK110+164~LK112+220),右洞全长2109m(K110+131~K112+240)。单洞净宽9.75m,净高5m,路面横坡2%,断面轮廓为单心圆拱接圆曲墙,隧道纵断面设计为"人字坡"。金竹岗隧道设计的重点及难点在于其左洞进口端位于偏压、浅埋段。其上覆土层厚0~5m,下覆基岩为砂岩、泥岩互层,岩质软硬不一,裂隙较发育,岩体呈块碎状镶嵌结构,稳定性较差。局部含基岩裂隙水。其围岩类别均为Ⅱ类。隧道跨度大,埋深浅,山体偏压较大,开挖中极易因失稳而跨塌。因此,隧道施工中安全顺利通过进口偏压浅埋段为工程重点之一。

  • 标签: 浅埋段 隧道纵断面 隧道设计 浅埋隧道 泥岩互层 围岩类别
  • 简介:以包头至西安铁路通道大保当至张桥段新宝塔山隧道进口下穿延安绕城公路设计为依托,分析了明洞衬砌结构计算的受力情况,介绍了隧道洞口的施工组织情况,希望能为明洞衬砌设计以及同类工程建设提供一些参考。

  • 标签: 隧道下穿 明洞衬砌设计 受力分析
  • 简介:一直以来人们都认为电动汽车比传统汽车更环保,然而,最近来自美国明尼苏达大学的三位学者所做的实验结果推翻了以上论断。他们通过实验比较了煤、天然气、风能等各种不同动力驱动车型的排放量,以及由此会导致的死亡人数,最终得出燃烧煤炭的污染指数远比燃烧柴油高得多,造成的死亡人数也是传统汽油车排放造成死亡人数的三倍之多。

  • 标签: 电动汽车 环保 明尼苏达大学 死亡人数 动力驱动 污染指数
  • 简介:在简介汽车排放污染物的来源和国内、外汽车排放测量方法及我国排放标准的基础上,分析我国汽车排放标准中存在的局限性和发展趋势,提出控制汽车排放污染的技术措施。

  • 标签: 汽车 排放 来源 测定 控制 方法
  • 简介:我国承建俄罗斯莫斯科至喀山高速铁路工程,按合同约定,需采用俄罗斯铁路工程概预算编制办法及配套定额编制初步设计概算。但俄罗斯铁路工程定额没有与高铁工程配套的有关施工机械台班定额。此文以900t架桥机为例,详细阐述进口施工机械其台班费的计算方法。

  • 标签: 俄罗斯 高速铁路 进口900 t架桥机 台班费用 计算方法
  • 简介:东风牌系列汽车因维护修理不滇造成发动机动平衡破坏现象较为普遍。因为东风牌系列汽车离合器盖与发动机飞轮的连接是通过两支大小相同位置对称的定位销和八支对称的连接螺栓紧固的。在发动机总成制造组装时,曲轴、飞轮带离合器总成组合经过调校支平衡。

  • 标签: 东风牌汽车 发动机 总成 离合器 飞轮 维护修理
  • 简介:近几年,车辆不断更新,新型东风牌客货车取代旧解放牌车。对东牌风的性能一时未掌握,使用不当,易出现发动机、变速箱、同步器等总成和部件早期损坏。如果能掌握车的性能,注意以下几点,则可大大延长东风车使用寿命。

  • 标签: 车辆性能 东风汽车 东风牌 解放牌 货车 早期损坏
  • 简介:鉴于新老桥梁设计汽车荷载模型的不同和对桥梁限载取值的研究,系统对比了不同时期、不同荷载等级桥梁设计汽车荷载效应的差异程度。根据不同的设计汽车荷载模型,以跨径为6~30m的简支梁桥为计算对象,分别计算汽车-10级、汽车-15级、汽车-20级、汽车-超20级以及公路-I级和公路-Ⅱ级汽车荷载作用下的跨中弯矩和支点剪力。研究结果表明:对于跨径L在6~30m内的简支梁桥,新老规范设计汽车荷载作用下的跨中弯矩随跨径的变化趋势是相同的,然而两者支点剪力的变化趋势差异很大。计算跨径越小,新老规范设计汽车荷载作用下的内力效应差值越小,利用新规范对老规范设计的桥梁进行升级加固越有利。

  • 标签: 桥梁设计规范 汽车荷载 荷载效应 限载研究
  • 简介:自动驾驶汽车已进入了大规模研发测试阶段,自动驾驶汽车将改变人们的出行结构和方式.而今上路进行测试的无人驾驶汽车对于现行的法规提出了新的挑战,主要是上路的授权与发生交通事故的法律责任的界定等方面.本文概括了自动驾驶车辆的发展阶段与发展必然性以及国内外制定的相关法律政策,探究自动驾驶汽车的立法与监管方面所面临的挑战.

  • 标签: 自动驾驶 交通管理 法律法规
  • 简介:简述了我国LPG汽车标准体系现状,分析了在用LPG汽车检测规范方面的不足,提出LPG汽车专用装置检测项目和检测规范。随机选择了10辆LPG汽车样本,进行了双怠速排放性能、LPG钢瓶的合格性、燃气供给系统外观与泄漏性能检测,验证了检测项目的合理性与可行性。

  • 标签: 汽车 液化石油气 检测 标准体系
  • 简介:文章针对湛江市汽修行业的现状,剖析了国有汽车修理企业陷入困境的各种因素.探讨了搞活国有企业必须采取转换经营机制,改变传统管理模式和加强内部管理等措施。

  • 标签: 汽车维修 国有企业 经营机制 管理模式 内部管理
  • 简介:随着国民经济的发展和人们生活水平的提高,使商品汽车的产销量得到快速增长。为满足商品汽车运输的需要,采用铁路运输,可以为消费者提供快捷、便利和满意的服务。此文在阐述商品汽车采用铁路运输必要性的基础上,就铁路运输商品汽车的发展策略提出建议。

  • 标签: 铁路 运输 商品汽车 发展策略
  • 简介:近年来,日本为了解决城市中日益严重的交通问题,除积极发展常规的城市快速轨道交通外,还开发了多种新交通系统。笔者在日本研修期间,曾学习了这方面的有关资料,这里对其中的单轨铁路和导向公共汽车作如下介绍,供参考。

  • 标签: 新交通系统 岛式站台 高架车站 轨道梁 导向轮 专用车辆
  • 简介:在铁路工程建设中,为保证将所需材料设备运送到施工现场,有的区段需要修建汽车运输便道。此文根据《铁路大型临时工程和过渡工程设计暂行规定》的要求,就汽车运输便道选线应把握的要点,设计应遵循的标准和技术条件进行详细阐述。并以某新建铁路5km的双线区段为例,修建1km汽车运输便道需要的投资编制了概算,大约33万元。

  • 标签: 铁路建设 汽车 运输便道 设计
  • 简介:看过电影《变形金刚》的人都会对里面的汽车变形场面印象深刻,如果这种科技应用到现实中,会是怎样的呢?日前,德国不来梅机器人技术创新中心创造了一辆能头尾相连的迷你电动汽车——EOSmart2,它最大的特色是能像火车一样随时连在一起,通过模块传输电能实现能量互享。它的体积只有2.5米X1.57米,比奔驰的smart还要小巧;它的车轮可以实现90度旋转,不仅能横着走,还能变形,大大减少了倒车危险;除此之外,它自带无人驾驶功能,乘客只要告诉它想去哪里,便会自动抵达。

  • 标签: 电动汽车 变形场 EO 《变形金刚》 技术创新 无人驾驶
  • 简介:引言即时供货是适应现代产品企业规模化生产的需求而逐步形成的一种新的运输方式。即时供货就是将货物按客户的要求,及时、准确、完整地运送到客户指定的地点,直接到生产流水线。对客户来说即时供货具有周转环节少、速度快、无库存、成本低等优点。对运输企业来说,则要承担保证供货,误时赔偿的风险。本文以浦东汽车运输总公司运输轿车零部件为例,对汽车运输企业在即时供货中的要求及采取的措施作了初步的探索。

  • 标签: 即时供货 汽车配件运输 汽车运输企业 工作流程 供货方式