简介：本文论述当今新技术在智能货车上的应用情况,即车钩的冲击力测量车辆识别和车辆的自动摘钩,同时对其智能装置前景进行了展望,这些技术已经成熟,其具有技术实用性和经济意义,可将这些技术从仅用于运输作业局部监视功能扩充发展成整个运输作业管理系统.

简介：丈夫吴磊早晨出车还没到一个小时,正在上班的妻子丹丹就接到了电话,让她赶紧来医院,“吴磊出车祸了!”丹丹的脑袋嗡地一下就大了.

简介：本片是一部地道的英式生活小品,内容琐碎却不烦闷。一众老演员都有着深厚的台词功力,发音纯正,吐字清晰,且话里话外常有弦外之音,可从音调,语气中加以揣摩。此外,由于这部电影是由同名戏剧改编而来,用词文雅且意味深长,会给听力带来一定的难度,因此适合精听和模仿。

简介：

简介：据了解，货车帮建立起来的信息网已经覆盖了同内360多个城市，为平台上的数百万货车司机和80多万货主提供了有效的综合信息服务。而这也是货车帮所对外宣称的打造中国公路物流的基础设施。货车帮CEO罗鹏表示，由于车货匹配行业是一个效率网络，规模越大，平台上的精准数据就越多，由此一来车货匹配的算法就会更加精准，从而吸引更多的用户。

简介：在汽车行驶过程中，为减少道路地表形态变化对行车产生的不良影响，需要经常变换位置，采取躲避处理。这种因地表障碍引起的行驶路线操作改变称为路线选择。路线选择应在力求行车安全、保持平稳行驶、完成情况处理的总原则下，根据不同的行车条件，采取不同的选择方法，以下秘笈可供驾驶员参考。

简介：摘要本文章针对铁路货车列检作业工作效率低、检车员劳动强度大的缺点，分析了列检单车检查技术亟待解决的问题，并对存在的问题提出了针对性的建议。针对货车列检作业的现状，提出在列检站场引入视频监控系统，阐述了列检安装货车故障轨边图像检测系统（TFDS）给货车列检作业方式带来的机遇和重大变革。并探索改革货车列检劳动组织、全面优化劳动力资源配置、提高车辆检修质量、促进减员增效、更好的适应铁路改革发展的需要等工作。

简介：近日,北京市昌平区法院认定判决了一起敲诈勒索案,一审判处罪犯贾某有期徒刑11个月.2013年12月2日晚上10点多,在北六环昌平区高教区出口附近,贾某纠集同伙驾驶奥迪A6轿车撞向明某驾驶的大货车.贾某暴力威胁明某,最后敲诈得300元人民币.2013年12月8日、11日,贾某又在北四环望和桥附近、北六环孟祖桥附近,先后两次制造类似“事故”.

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简介：摘 要：在运输工作中，车检永远是保证运输安全的重要内容之一，车检能够在车辆发生危险前，将车辆可能存在的安全隐患排查出来，是确保车辆安全运行的主要工作。不管是公路运输还是铁路货运，对车辆进行检查都是必要的工作之一。特别是火车货运，每次的运输量巨大，并且需要运输较远的距离，车辆难免会发生部分零件故障，进而给整个运输过程带来巨大的安全隐患。所以，在现阶段中，火车货运有着较多的运输车辆，每天应该如何快速高效地对这些车辆进行检查，则是提高铁路货运安全性与高效性的重点工作，同时，火车车检也是铁路货运中的不可缺少的排险工作之一。

简介：２０００年１０月３１日晚６时３０分，河南许昌县榆林乡个体驾驶员安振召驾驶许昌汽车玻璃厂一辆蓝色东风拦板大货车，车号豫Ｋ１２８７７，由河南郑州去江苏无锡，行至３１２国道合叶公路８９ＫＭ＋２００Ｍ处，因东风大货车左前方轮胎突爆，不能行驶，停在超车道上。该车老板李俊强在车后约１００米处设了一个故障车反光标志牌，又在反光标志牌后百米处设置了一个反光带彩的塑料水壶型警示标志，同时开了一个应急灯。大约１０多分钟后，在货车轮胎快换好时，只听车后嘭的一声巨响，只见一辆轿车撞上东风货车右后角，而后又从货车车厢底下钻出，前行约５５米驶入右前公路边沟内，车上驾驶人员被撞得脑浆四溢，血肉模糊，当场死亡；一位女乘

简介：摘要随着社会经济的快速发展,人们的生活节奏不断地加快,铁路部门的货运机车的运行速度也在不断的提速,在快节奏的运行过程中,引发了货车制动系统出现问题已经成为了影响火车安全运行的主要原因之一。列车在运行过程中因自身的质量原因以及货物负重的双重影响下,对于机车在运行中因产生运行惯性而造成了制动故障问题,这对铁路货车的安全影响极为不利,一旦出现运行故障就会影响到整个铁路系统的正常运输。

简介：摘要面对当前竞争如此激烈的货车市场环境，货车需求严重下滑，订单严重不足，在满足质量和满足交期的前提下，成本变为了拿下订单的主要因素。所谓成本，是指产品在被生产和销售过程中消耗掉的各种资源用货币形式计量出的经济价值。因此，企业在设计、采购、生产过程中所消耗的各种原材料、能源以及员工薪资等等都会被以货币的形式进行等价计量，最终分配到每个产品上的就是该产品的成本价格。成本控制就是为了确保在企业生产活动正常进行的前提下，在管理整个流程链中对各成本控制要素进行合理规划和控制，达到最大程度减少成本的行为。本文就产品设计、和制造过程控制进行论述。

简介：摘要针对铁路货车普遍的闸瓦磨耗不均匀及不易缓解等现象，运用解析法和多体动力学仿真分析法，预测了集成制动系统的制动和缓解性能。首先，根据其结构组成和工作原理，计算各闸瓦压力和缓解阻力；然后，在RecurDyn软件中建立虚拟样机，针对制动、缓解两种工况分别进行仿真试验，分析各闸瓦的压力分布、缓解时间、缓解阻力、缓解位移，从而预测制动系统的制动和缓解性能。研究发现集成制动装置制动时，L1位制动力比L2位大8.47%，L1位比R1位大5.51%，可能导致踏面磨耗不均匀；缓解时，各闸瓦缓解时间基本相同，当摩擦系数设为0.15时，可保证缓解时各闸瓦的缓解位移均匀及各轮瓦的间隙相同。预测结果为铁路货车集成制动系统的运用改善及国产化提供理论参考依据。

简介：摘要：铁路货车多采用单侧闸瓦制动方式，车辆运行过程中主要依靠闸瓦对车轮的摩擦阻力作用调整速度和停车，因此频繁的车辆制动使闸瓦故障成为目前铁路货车较为多发的故障。本文就铁路货车闸瓦常见故障进行了现场调研，分析闸瓦故障主要类型和产生的原因，重点对闸瓦瓦背受力情况进行系统分析，并结合货车运用工作实际，制定切实可行的措施减少由于闸瓦故障导致的行车干扰。

简介：摘要：随着社会的不断的发展，铁路行业的货物运输任务也越来越重。铁路货车制动装置的技术状态直接影响着铁路货物运输的安全和运输秩序。针对铁路货车普遍的闸瓦磨耗不均匀及不易缓解等现象，运用解析法和多体动力学仿真分析法，预测了集成制动系统的制动和缓解性能。首先，根据其结构组成和工作原理，计算各闸瓦压力和缓解阻力；然后，在RecurDyn软件中建立虚拟样机，针对制动、缓解两种工况分别进行仿真试验，分析各闸瓦的压力分布、缓解时间、缓解阻力、缓解位移，从而预测制动系统的制动和缓解性能。研究发现集成制动装置制动时，L1位制动力比L2位大8.47%，L1位比R1位大5.51%，可能导致踏面磨耗不均匀；缓解时，各闸瓦缓解时间基本相同，当摩擦系数设为0.15时，可保证缓解时各闸瓦的缓解位移均匀及各轮瓦的间隙相同。预测结果为铁路货车集成制动系统的运用改善及国产化提供理论参考依据。本文简单的介绍了铁路货车车辆的基本结构，并对仿真实验方案设计和试验结果进行了研究分析。

简介：目前，有人认为机动三轮车、农用车等禁止载客的货运机动车辆非法经营旅客运输，属于未取得道路经营许可擅自从事旅客运输经营的行为，应由违法所在地县级以上道路运输管理机构给予处罚，如货运机动车载客营运出现安全责任事故，由于当地道路运输管理机构没有能够取缔货运机动车载客现象，

简介：摘要：从货车空气制动装置的基本组成部分，制动机、空中车调整装置、闸瓦间隙制动调整装置等方面，阐述货车制动系统的发展情况及运用现状。国民经济的发展对铁路运输的需求压力下，铁路货车运输必然朝着快速、重载趋势发展。阐述快速和重载趋势下铁路货车制动装置所需克服的问题及发展模式，展望了铁路货车高速、重载制动技术的发展前景。

简介：摘要：铁路货车制造技术升级发展的实施要根据其行业特点，引入“精益”理念，探索铁路货车精益生产方法，将经济效益放在首位，先减人，再逐步实现数字化和信息化。关键技术要有所突破和创新，以技术升级带动生产、设备等方面管理升级，以此推动铁路货车行业制造技术的进步发展。

简介：摘要随着铁路现代化建设的推进，当前工作迫切需要解决的就是高速、重载、安全问题，这也是铁路货车的发展趋势，要解决这个问题降低车辆自重是有效方法之一，这就对车体用材料提出更高的要求，目前，我国铁路货车车体材料严重制约着货车技术的改进，需要进一步提升铁路货车车体用材料的焊接性能、耐腐蚀性、延伸率等性能，以便更好地满足铁路货车车体用材料的需求，推动铁路货车的发展，从介绍我国铁路货车车体材料的发展入手，分析我国铁路货车车体新材料的应用情况、应用中存在的问题及货车对新材料的需求，在此基础上，探讨我国铁路货车车体用材料的发展趋势。