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  • 简介:液体粘性调速离合是世界上70年代末80年代初兴起的一种新型机械调速装置,它除了具有液力耦合的优点外,较好地解决了液力耦合的“丢转”现象,而且易于生产制造。它的基本原理是应用液体的粘性和油膜的剪切作用来传递动力。可长期在打滑状态下工作,实现柔性无级调速,又可传递巨大动力,在大功率风机和水泵上应用,节

  • 标签: 调速离合器 液力耦合器 调速装置 无级调速 剪切作用 节电效果
  • 简介:摘要:离合在机械传动系中是动力机与传动系之间的第一部件, 用于切断或接通二者之间的动力联系。使用范围广泛,类别多种,虽然功能相同,但是使用的场合有所不同,作用有很大的差别,本文就此做一专业性的研究。

  • 标签: 功能 类别 用途等
  • 简介:离合,作为汽车传动系的主要传力件,其性能的好坏直接影响着汽车的使用性能,而离合在使用中一旦出现故障往往会以"异响"的形式发出警告,这时就需对离合进行必要的检查诊断。在此,我们提供给大家离合异响故障诊断三步法。希望对朋友们提供点参考。

  • 标签: 离合器异响 判别 故障诊断 使用性能 传动系 三步法
  • 简介:为更好的掌握膜片弹簧离合磨损规律,对膜片弹簧离合进行合理的假设,建立物理模型,根据离合使用过程中支撑环和压盘施加在膜片弹簧上的载荷与加载点间相对的轴向变形量,理论推导得出膜片弹簧离合摩擦片磨损量与时间的对应关系,并通过试验结果对该关系进行对比验证。结果表明:膜片弹簧离合摩擦片总磨损量与时间的关系可近似为线性关系,该磨损规律还可用于膜片弹簧离合使用寿命的预测,该规律的掌握在AMT系统的优化控制开发中具有非常重要的意义。

  • 标签: 膜片弹簧 离合器 磨损规律
  • 简介:摘要在回转空预减速机转动中,机械式超越离合发生摩擦,磨损,造成超越离合失效,使主、辅侧减速机联动,存在重大故障隐患。改用通电式电磁离合,在正常运转时通电式电磁离合不工作,主副减速机完全处于断开状态,彻底解决机械式离合的跟转问题。

  • 标签: 回转空预器减速机 离合器改造 解决主 辅侧减速机联动
  • 简介:摘要农业机械是我国农业工作的基本工具,农业机械的发展影响着我国现代农业的发展,它已成为现代农业发展的标志,本文着重分析了农机离合常见问题,提出了农机离合常见的解决方法和维修方法。

  • 标签: 农用离合器 维护保养
  • 简介:<正>离合打滑不仅可烧损离合的摩擦片,更重要的是使机车动力不能充分发挥。确定离合打滑的简便方法是:起动发动机,拉紧手制动,慢松离合踏板,徐徐加大油门起步,若车身不动,发动机继续转动而不熄火,说明离合打滑;或将发动机熄火后,挂上挡,拉紧手制动,松开离合踏板,

  • 标签: 离合器打滑 离合器踏板 手制动器 更换摩擦片 起动发动机 机车动力
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  • 简介:棘轮离合是超越离合的一种,具有尺寸小、重量轻、承载能力高、传动平稳、寿命长、啮合可靠性高的特点,在航空发动机传动系统中应用十分广泛。本研究分析了发动机起动不成功的故障现象,根据故障树分析方法查找故障原因,阐述了棘轮离合工作原理,详细分析了故障产生的原因。结果表明:发动机起动不成功的主要原因是双速传动机构失效,棘爪疲劳裂纹是导致双速传动机构失效的主要原因,棘爪产生疲劳裂纹是棘爪存在制造缺陷和S含量超标,提出了改进方法和预防措施,对发动机的修理具有参考价值。

  • 标签: 棘轮离合器 失效 疲劳裂纹 棘爪
  • 简介:摘要:电磁离合是一种利用电磁力控制传动的装置,常用于机械设备和汽车的动力传递系统中。它主要由一个转动的驱动部分和一个被驱动的部分组成,并通过电磁力的作用来连接或断开二者的传动。

  • 标签: 电磁离合器 强度控制 具体研究
  • 简介:摘要:离合是保障汽车传动系统正常运转的重要的部件之一。然而,在汽车使用过程中,由于各种原因,离合会出现异响,影响车辆正常使用。本文将对汽车离合异响故障的表现、原因和解决方法皆进行分析和探讨。以期帮助汽车维修技术人员更好地诊断和解决这一故障,提高汽车的性能和安全性。

  • 标签: 汽车离合器 异响故障 诊断方法
  • 简介:摘要:离合壳体压铸工艺在不断更新,旨在更好的消除压铸过程中存在的烧伤、气孔以及粘膜缺陷等问题,提高压铸件生产效率和成品质量,满足汽车使用需求。针对离合壳体压铸工艺的研究,可选择以往实践经验作为支持,寻找各类缺陷产生的原因,有目的的对压铸工艺进行调整优化。尤其是可以利用先进技术手段作为支持,对离合壳体压铸工艺进行模拟仿真,将废品率降到最小。本文对离合壳体压铸工艺创新优化的方向进行了初步探讨。

  • 标签: 离合器 壳体 压铸工艺
  • 简介:摘 要:在离合内与变速之间安装有离合分离轴承。在变速第一轴轴承盖上有管状延伸,其上面有分离轴承座松套,发挥回位弹簧的作用,在分离轴承的凸肩部位就会将分离叉抵住,回到最后的位置,此时与分离杠杆之间缝隙是2.5毫米。其所发挥的功能是采用分离轴承的方法对离合片的分离和结合加以驱动,使摩擦减小。为了使离合的功能更好地发挥出来,就要却奥工艺设计更加合理。本论文着重于研究离合分离轴承外圈冲压工艺设计。

  • 标签: 离合器 分离轴承 外圈 冲压工艺设计
  • 简介:离合位于发动机和变速箱之间,接合时依靠摩擦力传递动力,当传动系严重超载时,离合打滑,起保护作用;它能平顺接合动力,使起步平稳,临时切断动力,以顺利挂挡和换挡。离合常见故障有:1.从动盘滑转。原因是踏板的自由行程太小,离合弹簧退火变软或折断,摩擦片烧毁。解决的办法:调整自由行程,更换弹簧和摩擦片。2.分离不彻底。原因是踏板行程太大,新装的摩擦片太厚,从动盘毂与花键轴的花键间卡滞。解决办法:调整踏板的自由行程,排除花键卡滞。

  • 标签: 常见故障 排除方法 自由行程 摩擦片 从动盘 卡滞