简介：摘要:随着科学技术的进步和发展，我国金属矿开采行业进入了新的发展阶段，很多先进的技术和设备被应用到具体的矿产开采工作中,进一步提升了金属矿开采效率和开采质量，但是,大量的矿产资源开发和利用导致原有的矿井矿产资源数量减少,而当下的矿产资源开采方向也随之转变，更多深层次和构造复杂的地质环境中，矿产开采工作效率低下，安全性得不到保障，这都对深部矿井开采工作产生了很大的困扰。软弱破碎巷道支护工作是一个难度很高的工程，矿产开采深度不断增加，导致地层的压力也逐渐增大，但是由于软弱破碎区域强度不足，无法形成有利的支撑和保护效果，如果不采用科学合理的支护技术，很容易导致软弱岩石变形，出现坍塌等安全事故，因此，对软弱破碎矿体采场的支护技术提出了更高的要求。

简介：摘要本文主要以秦岭终南山隧道为例，讨论在软弱、破碎的围岩隧道中爆破技术的开展情况，分析它的各方面机理与技术要点，并对光爆法爆破技术设计一类施工提供相关支持。

简介：[摘要]为建设成为交通强国，我国高速公路建设步伐不断加快，公路隧道时常穿越断裂层、软弱破碎围岩等不良地质，施工处置措施失当时，极易造成掌子面塌方、突水突泥、拱顶沉降及周边收敛超限，甚至造成初支破损垮塌及大塌方等安全风险，严重威胁到施工人员的人身安全。本文结合德会高速公路某隧道工程，正常开挖掘进中遇软弱破碎围岩出现掌子面拱顶塌方，采用反压回填、增设管棚、塌腔填充素混凝土、加强初期支护、围岩超前注浆加固的方式，解决隧道施工过程中塌腔问题。为类似隧道工程施工提供一定的参考和借鉴意义。

简介：摘要：超前锚注支护技术作为巷道施工、井下掘进施工常用的技术内容，可以有效应对各种围岩失稳情况，保障现场施工质量安全。鉴于超前锚注支护施工技术的重要性，本文主要结合软弱破碎围岩施工环境，对超前锚注支护技术在软弱破碎围岩施工环境中的具体应用情况进行总结归纳。在此基础上，结合实际情况提出针对性技术管理措施。

简介：摘要：在软弱破碎炭质板岩地层隧道施工中，地层的特性直接影响着隧道的支护设计、开挖方法选择以及施工过程中的监测与控制。因此，基于实际工程背景，对软弱破碎炭质板岩地层隧道施工受力进行深入研究，对于指导实际工程实践具有重要意义。本文主要分析软弱破碎炭质板岩地层隧道施工受力研究。

简介：摘要隧道围岩的变形特征主要表现为隧道拱顶的下沉，掌子面上方围岩是整个隧道变形下沉最剧烈区，只要控制住变形的初期发展，就可以控制隧道围岩的松弛,初期支护全断面闭合越早,闭合距离越短，对控制软弱破碎岩体的变形效果越好，在工程实践中较多采用分部台阶法预留核心土开挖工艺，采用掌子面超前预注浆、超前小导管、洞身管棚、加强锁脚等加固技术，对软弱破碎围岩变形控制有明显效果。

简介：摘要隧道围岩的变形特征主要表现为隧道拱顶的下沉，掌子面上方围岩是整个隧道变形下沉最剧烈区，只要控制住变形的初期发展，就可以控制隧道围岩的松弛,初期支护全断面闭合越早,闭合距离越短，对控制软弱破碎岩体的变形效果越好，在工程实践中较多采用分部台阶法预留核心土开挖工艺，采用掌子面超前预注浆、超前小导管、洞身管棚、加强锁脚等加固技术，对软弱破碎围岩变形控制有明显效果。

简介：摘要： 地下洞库为满足各种使用要求其断面设计尺寸呈现复杂化和多样化的趋势。先进的施工技术和大量性能优越的掘进机械使机械化施工水平大幅提升。机械化掘进不仅降低了劳动强度、改善了施工工艺，而且提高了施工质量、加快了施工进度。 文章对 洞库软弱断层破碎带掘进施工控制技术进行了研究分析，以供参考。

简介：摘要岩芯采取率是判断钻探施工质量的重要指标之一，在地质勘察中经常会遇到诸如断层破碎带、滑坡滑面带、软弱夹层等软弱破碎岩层，岩芯的采取率极低，甚至取不上岩芯，钻探效果也相应较低，给工程质量、进度造成一定影响。本文通过结合兰合铁路勘察项目，从影响钻探质量的技术和管理两方面，详细论述在断层破碎带地层钻探过程中所采取的一系列针对性对策措施和相关研究，总结了一套系统完善的钻探体系，有效提高了软弱破碎岩层岩芯采取率，以期为同类条件下地质勘察钻探提供借鉴。

简介：摘要工程建设活动之初，需要将基础性的岩体考察工作做好，根据岩体情况来确定工程所在区域的各种情况。尤其是在展开矿山开采工作时，必须要参考岩体环境来确认采矿区域的隐患因素，在现有的岩体问题中，软弱破碎岩体给工程带来的影响比较多，在进行岩体工程活动时，可借助地质调查工作来确定破碎软弱岩体的情况，本文对这种岩体进行分析与评价。

简介：摘要在富水区域软弱破碎地质隧道施工时，由于隧址区地下水含量大，对土体产生浸泡，掌子面开挖时存在极大安全隐患。本文结合某隧道施工时地下水预处理、开挖及支护、监控量测及防水、二衬施工等方面对富水区域软弱破碎地质隧道施工控制技术进行了研究。

简介：[摘要]我国基础设施建设正在蓬勃发展，隧道作为不可或缺的一部分，在施工过程中受地质影响巨大，隧道开挖至软弱破碎围岩段，不稳定的围岩受施工扰动发生应力突变，致使初期支护沉降侵限，沉降初步稳定后，形成新的“围岩-初支”平衡体系，但该体系本就处于软弱破碎围岩地带，且经历过大变形，平衡脆弱，对超限拱架进行处置时，必然会破坏该平衡，造成整体更大变形，故本文结合工程实例，针对软弱破碎围岩，从初支、围岩加固及拱架更换两大方面阐述沉降侵限处置措施及要点，可做其他隧道的他山之石以攻玉。

简介：摘要随着我国经济飞速的发展，西部大开发战略的实施，高等级公路已从沿海地区向西北和西南山岭地区延伸，公路隧道建筑规模也越来越大，遇到的隧道工程地质条件也越来越复杂，特别是穿越破碎地带的情况越来越普遍。因此，加强对隧道穿越软弱破碎围岩段的施工技术和方法显的特别重要。文章分析了软弱破碎围岩的分类及其力学性质，从地质特点和工程特性两方面介绍了软弱围岩隧道地质工程的特点，对软弱破碎围岩隧道的开挖方法、加固支护技术、施工技术的重点控制等方面进行了研究探讨。

简介：摘要：以某高速公路隧道的一处典型隧道塌方体为研究对象，采用监控量测与现场调查的研究方法，研究了该隧道塌方的原因，运用合理的塌方处治手段，成功地完成了隧道塌方处治，效果显著。

简介：摘要：软弱碎化地层结构可靠性差，和支护之间的接触负荷较大，支护框架应力状态繁琐，所以支护框架的支护能力是保障隧道建设与运营阶段安全及可靠的核心。高强钢筋格栅结构的主要用料是高强钢筋，具备支撑强度大，与砼黏结性好，总量轻等优势，但是用于公路隧道软弱碎化结构中的支撑效果依旧尚待考量。综合探究显示，高强钢筋格栅结构用于软弱碎化地层中可以提供类似Ⅰ20b型钢拱架的支撑性能，适合用于超长公路隧道软弱碎化结构的早期支护拱架框架。

简介：摘要：深部软弱破碎围岩的井巷稳定性控制是矿山安全生产的关键，开展围岩稳定性控制关键技术研究，分析总结云南某矿山井巷破坏模式，测定其松动圈，以锚杆支护动态信息设计法为基础，选择合理的支护策略，计算支护参数，对不同规格的巷道分别提出永久支护与短期支护方案，能够为深部软弱破碎围岩的稳定性控制提供技术支撑。

简介：摘要：本文介绍了隧道固结开挖施工技术在富水软弱破碎岩层中的应用。该技术适应性强，质量稳定，适用范围广，可以提高施工效率和质量，同时减少施工风险。具体来说，该技术中采用预制支护结构、填充材料和涂布聚合物等材料，并配合排水系统和加固措施，从而确保隧道的结构和稳定性。此外，该技术还采用科学的施工工艺和操作流程，严格控制施工质量，从而提高施工效率和质量，并减少施工风险。

简介：摘要： 破碎软弱围岩明挖大断面隧道施工 是公路隧道施工工程中的主要类型之一，随着我国公路建设速度的不断加快，越来越多的此类工程出现在公路建设项目中。现如今，如何高效处理破碎软弱围岩，灵活利用明挖技术，完成大断面隧道施工工程，提高工程的建设质量与建设效率，是人们需要重点思考的问题。在本文中，先是简单介绍了几种常见的大断面隧道工程施工技术，又分别从主体、洞口、洞口棚管这三个环节入手，深入探寻了浅埋破碎软弱围岩条件下的大断面隧道工程明挖施工技术应用方法，以此完成对本课题的探究。

简介：摘要在双护盾TBM的施工过程中，容易遇到软弱围岩、断层构造带和裂隙发育带。较小的范围对双护盾TBM掘进影响不大，但遭遇到较大的破碎带时，经常伴随着塌方现象，有时还会压住机头，发生卡机的事故，使得双护盾TBM掘进受阻，另外还会使双护盾TBM掘进方向发生偏移，管片安装接缝超标，出现较大的错台和裂缝。本文介绍了双护盾TBM在软弱地质或破碎围岩段掘进的应对措施，以及机头、刀盘卡机后的处理办法。

简介：摘要针对新集二矿西翼轨道大巷里段160m范围内巷道受集中应力影响，巷道围岩裂隙发育，围岩变形破碎的情况，采用锚网喷支护进行围岩加固，并辅以安全施工管理技术的实施，保证了围岩加固工艺的安全实施，保障了西翼轨道大巷的正常使用。