简介：摘要：本文介绍了隧道固结开挖施工技术在富水软弱破碎岩层中的应用。该技术适应性强，质量稳定，适用范围广，可以提高施工效率和质量，同时减少施工风险。具体来说，该技术中采用预制支护结构、填充材料和涂布聚合物等材料，并配合排水系统和加固措施，从而确保隧道的结构和稳定性。此外，该技术还采用科学的施工工艺和操作流程，严格控制施工质量，从而提高施工效率和质量，并减少施工风险。

简介：摘要岩芯采取率是判断钻探施工质量的重要指标之一，在地质勘察中经常会遇到诸如断层破碎带、滑坡滑面带、软弱夹层等软弱破碎岩层，岩芯的采取率极低，甚至取不上岩芯，钻探效果也相应较低，给工程质量、进度造成一定影响。本文通过结合兰合铁路勘察项目，从影响钻探质量的技术和管理两方面，详细论述在断层破碎带地层钻探过程中所采取的一系列针对性对策措施和相关研究，总结了一套系统完善的钻探体系，有效提高了软弱破碎岩层岩芯采取率，以期为同类条件下地质勘察钻探提供借鉴。

简介：摘要在富水区域软弱破碎地质隧道施工时，由于隧址区地下水含量大，对土体产生浸泡，掌子面开挖时存在极大安全隐患。本文结合某隧道施工时地下水预处理、开挖及支护、监控量测及防水、二衬施工等方面对富水区域软弱破碎地质隧道施工控制技术进行了研究。

简介：摘要在复杂地质条件下，盾构接收一直是盾构施工的重大风险之一。本文结合武汉地铁7号线湖北大学站～徐家棚站盾构区间,在深埋33m的承压水粉细砂层中进行盾构接收时所采取的一系列针对性措施。有效避免了接收过程中出现涌水、涌砂、地面坍塌等风险，顺利完成盾构接收，为类似地层盾构接收提供了一定的参考价值和指导意义。

简介：摘要南京宁和城际TA06贾西站~春江路站盾构区间，盾构穿越地层主要为中风化凝灰岩和安山岩，基岩富含裂隙水，由于地下裂隙水发育盾构土仓内难以实现有效改良，极易产生严重地盾构螺旋机喷涌现象，盾构掘进缓慢，刀盘易结泥饼，渣泥大量喷出、皮带机运渣困难，人工清理时间长、工程进度缓慢，整体经济效益严重降低。因此，对于富水风化岩层盾构施工风险，需从地层条件、水压、掘进参数、渣土改良等方面入手，探寻适应于该地层的综合施工控制技术及相应施工工艺，能有效合理地降低南京城区盾构穿越该地层的施工风险，加快后续工程施工进度，具有重要经济与社会效益。

简介：摘要：随着我国交通运输事业的快速发展，一大批穿越高压富水地区的交通隧道工程建成并投入运营。这些交通隧道在建设和运营中大多都受到地下水问题的侵扰，影响隧道工程整体结构安全和运营安全。对于富水山岭隧道而言，传统的半包防水设计，在实际应用中问题重重。因此文章结合实例，就高压富水软岩隧道防排水技术改进展开分析。

简介：摘要：经济的发展，社会的进步推动了我国交通工程建设水平不断提高。富水软弱地层具有含水率高、承载力差、受压易变形等问题，一旦处理不当，会给隧道工程的结构安全造成严重威胁。注浆加固是保障富水软弱地层上隧道工程质量和安全的一种有效措施，但是对施工技术有严格要求。在完成隧道工程所在区域地质调查的基础上，应针对其注浆加固施工环节开展优化设计，以进一步提高施工效率和改善加固效果。

简介：[摘要]基础设施工程一直是我国的重点建设工程，而公路工程又是其中比较重要的一部分。在公路工程中，隧道工程又是其中的难点部分。隧道工程的地质条件相对复杂，施工难度较大，本文针对高瓦斯富水软弱围岩隧道提出相应的施工方法，分别从高瓦斯、富水和软弱围岩三个层面提出相应的施工技术，综合对高瓦斯富水软弱围岩隧道进行施工。

简介：

简介：摘要：近年来，我国的水工隧洞工程建设不断增加，在水工隧洞掘进施工时，不良地质段主要类型有围岩失稳变形、渗水、涌水、突泥、塌方、坍塌等，施工中不但会造成工程成本增大，严重时还会延误工期。结合多年的工程经验，从水工隧洞不良地质段的成因入手，通过分析各种不同类型的不良地质段对工程施工的影响程度，在隧洞掘进过程中，遇到不良地质段时，除了调整爆破参数，减少对围岩的扰动之外，应当以加强支护为主要手段。因此，文中首先分析不良地质段原因，其次探讨水工隧洞穿富水断层破碎带施工技术，以确保水工隧洞的施工安全，有效控制工程质量，保证了工程节点工期。

简介：摘要：近年来，我国的水工隧洞工程建设不断增加，在水工隧洞掘进施工时，不良地质段主要类型有围岩失稳变形、渗水、涌水、突泥、塌方、坍塌等，施工中不但会造成工程成本增大，严重时还会延误工期。结合多年的工程经验，从水工隧洞不良地质段的成因入手，通过分析各种不同类型的不良地质段对工程施工的影响程度，在隧洞掘进过程中，遇到不良地质段时，除了调整爆破参数，减少对围岩的扰动之外，应当以加强支护为主要手段。因此，文中首先分析不良地质段原因，其次探讨水工隧洞穿富水断层破碎带施工技术，以确保水工隧洞的施工安全，有效控制工程质量，保证了工程节点工期。

简介：摘要富水软弱地层具有着显著的地质特点，在一些临海地区的建筑工程建设中比较常见这种地质条件，这种地质条件施工中往往存在很大的难度，特别对深基坑的施工提出的要求也比较高。在富水软弱地层深基坑施工中，为了保证其具有良好的施工效果，一定需要按照科学规范的技术要求进行，下面，本文就针对富水软弱地层深基坑施工进行研究，来对其施工技术进行深入的了解。

简介：

简介：摘要：富水是隧道溜塌突涌的主要因素，以大临铁路兴家地隧道为例，通过对溜塌突涌的机理分析，总结了隧道施工防突涌措施及突涌后处理的主要措施，为后续相关隧道施工提供技术支持和经验支持。

简介：摘要：富水破碎带作为导致突水、突泥地质灾害的重要因素，是制约TBM安全施工以及隧道建设的瓶颈之一。对于富水破碎带以及其他不良地质体的超前地质预报以及采取相应的防控措施对于保证安全施工具有重大意义。本文在收集整理国内外不良地质预报方法的基础上，对TBM施工穿越富水破碎带以及其他不良地质体情况的灾害防控方法进行总结，对各种不良地质预报方法进行详细介绍。对于TBM搭载式超前地质预报技术的发展进行了分析，认为其在TBM施工灾害防控中具有重要作用。

简介：摘要：富水破碎带作为导致突水、突泥地质灾害的重要因素，是制约TBM安全施工以及隧道建设的瓶颈之一。对于富水破碎带以及其他不良地质体的超前地质预报以及采取相应的防控措施对于保证安全施工具有重大意义。本文在收集整理国内外不良地质预报方法的基础上，对TBM施工穿越富水破碎带以及其他不良地质体情况的灾害防控方法进行总结，对各种不良地质预报方法进行详细介绍。对于TBM搭载式超前地质预报技术的发展进行了分析，认为其在TBM施工灾害防控中具有重要作用。

简介：在各类工程的预应力锚索施工中，常遇见破碎岩层。该类岩层风化卸荷，节理裂隙发育，故其灌浆问题也是个重要且复杂的问题。如果灌浆量过大，既增大材料、设备、时间与人力上的投入，又不能保证工程质量与施工进度。本文结合实际工程，总结出可采取处理破碎锚索孔、使用包裹土工布的非粘结钢绞线和改变灌浆方式等措施来控制灌浆量，并进行优劣性分析。可在工程的成本控制、工期进度、施工优化等方面用以参考。

简介：摘要在富水软弱地层隧道盾构施工中，进出洞施工很容易发生工程事故，因此相关工程必须针对性选择土体加固技术，近年来相关研究的大量涌现也证明了土体加固技术的重要性。基于此，本文简单分析了盾构隧道始发洞口土体加固技术选择，并结合工程实例，深入探讨了土体加固技术的具体应用，希望由此能够为相关业内人士带来一定启发。

简介：摘要：软弱地质岩溶隧道的主要特点就是充填软塑状黏土、岩溶、地下水等地质灾害。文章结合白云山隧道采取的有效安全施工举措，针对软弱地质岩溶隧道施工有效方法进行阐述。

简介：[摘要]随着我国高速公路的飞速发展，隧道建设形式、方法层出不穷。但隧道作为存在于地下的构造物之一，其建设过程中受围岩强度、地下水等的影响，存在着许多未知因素。本文通过笔者亲身经历，介绍了山岭隧道穿越富水断层软弱围岩时应用开挖后周边注浆进行围岩加固、堵水，以达到控制初期支护变形的目的，从而安全、快速通过富水断层软弱围岩段，避免建造过程中因软弱围岩失稳应力集中引发安全事故的发生，为我国隧道施工过程中应对富水断层软弱围岩的措施、方法提供了参考。