简介：作为定位于支线市场的民营航空公司，要通过与大航空公司合作，才能找到生存发展的空间。而对于支线机场经营来说，应根据市场确定经营规模，做小做精。

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简介：客运业务开飞近一年却未能实现盈利,国内最早获批筹建的民营航空公司鹰联航空,开始将视线投向盈利能力较高的货运业务。上周末,民航总局发布公告称,广东鹰联投资有限公司等四家公司已向民航总局申请筹建彩虹国际货运航空有限公司(下称"彩虹货航")。而该公

简介：曾经有很多人认为第三方物流商的出现会让货运代理商的存在变得可有可无，但事实却是今天的货运代理商在处理货物时比以往任何时候都要经济高效。该如何解释货运代理的成功转变呢？今后货运代理商又将遇到怎样的挑战呢？如果大型货运代理能够非常成功的话，那么留给中小货运代理的又有多大呢？

简介：欧盟委员会负责交通事务的副主席雅克·巴罗3月14日在布鲁塞尔表示，欧盟希望与中国和俄罗斯就航空运输进行谈判，以期与两国达成“开放天空”协议，相互开放航空市场。

简介：中国社会经济发展的前景如何，航空工业前面将会有何机会，笔者有一些看法。

简介：舟山旅游每年以百分之十以上的增速在发展，而舟山航空旅游则发展缓慢，甚至有下滑趋向。舟山航空旅游今后怎么走？文章对其作了初步探索，结合舟山航空旅游发展实际，提出了一系列发展策略。

简介：国内航空市场精耕细作时代的到来，是经营理念上的转型升级，将拓展出更加广阔的国内航空市场．为“飞出去”战略增加胜算筹码。

简介：2005年,中国民航的旅客承运人数为13827万人,货邮量达到306.7万吨,总周转量达到261.3亿吨公里,已经升至世界第二位,成为世界上的民航大国,取得这样的成绩是全中国几代民航人的梦想,也是几代民航人为之奋斗和努力的结果。面对这样的成绩,中国民航如何按照可持续发展的道路继续向民航强国迈进,是摆在我们面前新的课题。通过研究欧美等民航发达国家以往的成功经验,以及

简介：进入2008年,航空业的自由化带来了更加激烈的国内外竞争环境,同时也对航空公司提出了更加严峻的挑战。作为全球20家规模最大的航空公司之一,大韩航空一直以追求卓越、力求完美的信念不断提升自身的业务水平。面对日趋激烈的竞争和中国奥运年的到来,大韩航

简介：阿联酋国际航空公司大中国及东北亚区域总经理刘荣柱日前在沪表示．中国航空市场潜力巨大，将吸引越来越多的国际航空公司抢滩登陆。

简介：强劲的航空货运增长正在催生一系列巨额货机订单,许多货机甚至一下装配线就直接交付使用。对全货运飞机市场以及那些以来全货运航空运输服务的企业来说

简介：中国崛起的中产阶级消费者喜爱乘飞机出行，受这一趋势推动，预计在下个10年内，中国势必超过美国成为全球第一大航窄市场。但这些消费者能找到的优惠机票并不多。

简介：桂林是典型的旅游城市,桂林航空市场淡旺季十分明显。一方面,旅游旺季期间,大量来桂游客拉动了桂林航空市场,航班客座率快速上升,航班量大幅增加,票价水平显著提高,航空公司取得良好收益,促进了航空市场发展。另一方面,旅游淡季期间,来桂游客减少,航班客

简介：12月13日，温家寅总理在中国国际航空公司、上海航空公司加入星空联盟之际，接见了包括国航在内的星空联盟成员航空公司的CEO，并对星空联盟成员来到中国表示欢迎，明确指出“中国航空公司将成为世界同行的好伙伴。”总理讲的这个“好伙伴”，是对中国航空事业发展的肯定，也是对中国航空安全事业发展的期望。全世界同行业的朋友们携手合作，相信在这同一蓝天下，人人得以平安快乐。

简介：面对全球性的能源紧张和激烈的竞争压力,作为亚洲最主要的航空公司成员之一,斯里兰卡航空公司(以下简称"斯航")在2005～2006财政年度中依然保持高速的发展,并成功实现利润翻番。同时,斯航还多次获得国际航空业的赞誉,被公认为"南亚最佳航空公司"。中国在斯航发展战略起到至关重要的作用。自2005年6月15日,斯航开通了北京到科伦坡的直飞航线后,斯航就以其超值价格、热情周到的服务、宽阔舒适的乘坐空间和最新的空中娱乐节目受到中国游客的追捧,成为中国游客前往斯里兰卡、马尔代夫及曼谷的首选航空服务公司。在中国市场,斯航只用了一年就

简介：南美地区的航空货运潜力在很大程度上还未得到开发,但那里的发展趋势仍然值得关注。在南美地区,虽然航空货运业面临着诸多问题,但这个行业仍在发展——尽管这种发展很不均匀。智利LANCargo货运航空公司占据了非常有利的发展地位,其当前的重点是争取更大的增长。

简介：　　二、航空运输企业的目标市场分析和市场定位　　1．根据旅客多样性的需求进行市场细分　　对于航空运输企业来讲,采用特色经营与服务　　航空市场上的旅客需求是多种多样的,在航空市场的营销战略上就要有创新之举

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