简介：中国航空油料集团公司（简称“中国航油”）于2002年10月11日在原中国航空油料总公司基础上组建，直属于国务院国资委，是国内最大的集航空油品采购、储运、销售、加注为一体的国有大型航空服务保障企业．是国际航空运输协会、英国石油协会、美国石油协会、国际航煤联合检查集团成员。

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简介：由原中国航空工业第一集团公司、中国航空工业第二集团公司重组整合而成立的中国航空工业集团公司，11月8日正式在京成立。新集团下辖近200家子公司、有20多家上市公司，拥有总资产2900多亿元。目前，中国航空工业集团公司不仅生产军用航空武器装备，而且大力发展军民用运输机产业，研制生产新舟系列涡桨支线飞机、运8飞机、运12飞机、直9直升机等多种机型，是ARJ21新支线客机的主要研制者和供应商，是大飞机重大专项的主力军。

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简介：2005年,中国民航的旅客承运人数为13827万人,货邮量达到306.7万吨,总周转量达到261.3亿吨公里,已经升至世界第二位,成为世界上的民航大国,取得这样的成绩是全中国几代民航人的梦想,也是几代民航人为之奋斗和努力的结果。面对这样的成绩,中国民航如何按照可持续发展的道路继续向民航强国迈进,是摆在我们面前新的课题。通过研究欧美等民航发达国家以往的成功经验,以及

简介：外国卫星显示:上百架各型飞机云集在北京郊区的一座孤山下。敏感的外国记者手拿地图,风尘仆仆驱车直向大汤山奔去——这是1988年春天的事。当时,这里正在筹建我国历史上第一座对外开放的大型航空博物馆。如今,15年过去了,中国航空博物馆已成为亚洲最大、世界屈指可数的航空珍品荟萃地。拯救航空文物

简介：[本刊讯]近日，中国铁路工程总公司重组中国航空港建设总公司交接仪式在北京举行。重组后，中国中铁的市场竞争力和综合实力将进一步提升，成为覆盖“陆海空”多领域的交通基础设施建设集团。2009年12月1日，国务院国资委下发文件，将中国航空港建设总公司资产无偿划转整体并入中国铁路工程总公司管理，其中包括航空港下属4家子公司及52个非独立法人机构，共涉及2182名员工和19．6亿元资产。

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简介：由于我国正处于经济转型期的特殊国情以及航空运输业在国民经济中占据的重要地位,我国航空公司并购动因有其特殊性,不能完全套搬西方的并购动因理论。我国的民航企业并购是企业、市场和政府综合作用的结果。本文将航空公司并购的动机分为以下五点。

简介：12月13日，温家寅总理在中国国际航空公司、上海航空公司加入星空联盟之际，接见了包括国航在内的星空联盟成员航空公司的CEO，并对星空联盟成员来到中国表示欢迎，明确指出“中国航空公司将成为世界同行的好伙伴。”总理讲的这个“好伙伴”，是对中国航空事业发展的肯定，也是对中国航空安全事业发展的期望。全世界同行业的朋友们携手合作，相信在这同一蓝天下，人人得以平安快乐。

简介：值中国航空百年和建国60周年之际,为展示改革开放以来中国航空工业对外开放和走向世界的光辉历程,中国航空工业集团公司(AVIC)于2009年1月7日至15日至在北京展览馆举办"中国航空工业走向世界成就展"。

简介：航空发展是一部人类以自身聪明才智征服天空的历史。1903年莱特兄弟成功驾驶自制飞机飞入空中实现了首次持续动力飞行，从而开辟了人类在航空领域的探索之路。1919年，“冯如一号”升空，揭开了中国载人动力飞行史的第一页。“冯如一号”是中国人自行设计、研制、生产的第一架飞机。从航空先驱们发明了这些动力航空器之后，世界各国的航空科学技术才得以蓬勃发展。

简介：中国民用航空业一直没有机会赚取最好的利润，但是经济学原理告诉我们，巨大的需求遇到潜在的供给，那么“大事件”就要发生了。

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简介：中国航空工业是涉及国家安全和国防战略要求的特殊行业，也是国防工业的重要组成部分。中国航空工业经过50多年的发展，逐步形成了门类齐全，拥有科研、试验、生产、经营的完整工业体系，能够生产军、民两用飞机和相关的各类产品，其中包括歼击机、歼击轰炸机、轰炸机、运输机、教练机、侦察机、直升机、强击机、无人驾驶飞机以及民用航空飞机等各类产品。

简介：随着中国改革开放的进一步深化,资本市场刺激中国经济瞬间爆发,与邻国和地区的政治形势进入前所未有的良好局面,国民经济开启了新一轮高速增长期,知名跨国公司、风投公司纷纷涌入中国内地,令中国成为举世瞩目的"新经济中心",这带给中国航空货运企业前所未有的机遇,同时也带来了挑战。

简介：中国航空制造业企业基本由中国航空工业第一集团公司和中国航空工业第二集团公司所辖属。中国航空工业第一集团公司拥有大中型工业企业47家、科研院所31个、直属专业公司及事业单位22个，共有员工24万人，资产总额1000多亿元。中国航空工业第二集团公司拥有工业企业、研究所和其他企事业单位共78个。我国航空制造业规模大，布局分散，低水平重复和大而全、小而全的不合理产业结构与目前国际航空制造业的专业化、大协作发展布局形成强烈反差。

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简介：北约对南斯拉夫的狂轰滥炸持续了近三个月。每天电视上看到，各种飞机想什么时候飞就什么时候飞，想炸哪里就炸哪里，如入无人之境。科索沃战争至少从一个侧面证明，一国要求强，或一国不挨打、或一国能在挨打中反击，有没有先进飞机甚为关键。中国改革开放２０年来，国民收入翻了两番。科索沃危机给中国提出的问题是：是否同时“翻”出了一个强大的航空制造产业？只要有足够的资金，一个国家就可以在国际市场上买到飞机。中国民航的波音、空中客车即是如此，一步到位现代化，而没有按研制开发生产程序从头走一遍。但是，长期如此，买得越多，一个国家自己的大飞机就越研制不出来；而要买美国Ｆ—１６、英国“猎兔狗”或者法国“幻影”战机，就不太