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31 个结果
  • 简介:论述了自动发射模拟的理论基础;分析了自动发射模拟的技术特点;提出了自动发射模拟的关键技术;翔实地介绍了以空包弹火药燃气压力为模拟动力源实现自动发射模拟的技术原理、结构方案、数学模型、程序框图以及解决关键技术技术途径。

  • 标签: 自动炮 空包弹 冲量发生器 发射模拟 技术研究
  • 简介:以MATLAB/SIMULINK为仿真平台,对以永磁同步电动机为驱动电机的交流控系统进行了仿真和分析,仿真结果说明交流控系统在跟踪、稳定等性能上均优于以往的直流电传控系统.

  • 标签: MATLAB 炮控系统 仿真
  • 简介:用有限元法对一尾缩尺模型进行了整体弹性应力应变分析和局部弹塑性应力应变分析。用应变疲劳分析的局部应力-应变法,估算了该尾模型的疲劳裂纹形成寿命,理论计算与实验结果进行了对比。结果分析表明,局部应力-应变法可以近似估计出尾疲劳裂纹的形成寿命。

  • 标签: 炮尾 疲劳裂纹 疲劳寿命
  • 简介:介绍了某型坦克的反后坐装置的组成.在不改变装备的情况下测试时,无法直接测得驻退机的工作状况.本文通过讨论间接测试及算法,来实现驻退机工作压力和后坐阻力等参数的测试.

  • 标签: 坦克炮 反后坐装置 驻退机 测试
  • 简介:介绍了一种利用计算机编程实现在线调节坦克控制系统中PI参数的方法.它通过用VC++编写的上位机程序和用汇编语言编写的下位机程序,利用VC++6.0中的类CSerialP0rt完成了计算机和DSP(数字信号处理器)之间的通信,实现了在计算机上调节坦克控制系统中PI参数的功能.

  • 标签: PI调节器 串口通信 VC++6.0 TMS320F240
  • 简介:介绍和分析了新型的基于交流调速坦克控系统.重点介绍了控系统的永磁同步电动机及其调速系统,给出了数学模型、系统结构及软件流程,对试验数据进行了分析.新控系统与某控系统比较结果表明,新系统控制电路简单、控制方法容易、质量和体积小,可靠性、维修性和总体性能均有较大提高.

  • 标签: 自动控制技术 交流调速 坦克炮控系统 永磁同步电动机
  • 简介:通过建立简化的轨道数学模型,对影响等离子电枢速度、效率的实验参数如电容器充电电压、轨道电感梯度、弹丸质量、初速度进行了仿真计算。所得结果为进一步实验所证实。

  • 标签: 轨道炮 等离子电枢 系统效率 发射效率
  • 简介:针对火箭稳瞄系统存在较大的不确定性及干扰,其特征参数、阻尼以及负载干扰等,将随着被控之间的差异、载弹量、目标位置的变化及工作海况的影响而产生较大变化的特点,提出了一种PFC-PID串级透明控制策略,通过内环PID控制来提高抗干扰性,外环采用预测函数控制来获得良好的跟踪系能和强鲁棒性.通过仿真验证了该方法具有良好的鲁棒性和抗干扰能力及跟踪性能.

  • 标签: 火箭炮 稳瞄系统 预测函数控制 串级透明控制 PID控制 模型预测控制
  • 简介:论述了坦克控系统由液压式变为电动式,模拟式变为数字式的必要性.本文对全电数字式控系统的结构进行了探讨,提出了一种切合实际,可行的实现方案.

  • 标签: 炮控系统 数字控制 交流调速
  • 简介:为发挥大口径牵引火炮的优势,弥补大口径火炮进出阵地操困难的不足,从战术使用角度出发,分析了辅助推的必要性和可行性,提出了一种新型辅助推方案,阐述了总体思想,分析了需要解决的关键技术技术措施.

  • 标签: 牵引火炮 技术途径 机动性 大口径火炮 战术使用 技术措施
  • 简介:根据当今弹药的发展趋势,从我军弹药的实际出发,对我军现装备的坦克如何发展多用途榴弹进行了探讨,提出了适合我军弹药自身发展的几点建议.

  • 标签: 坦克 多用途弹药 引信
  • 简介:介绍了一般工件疲劳寿命的估算方法。根据半自动输弹机输弹簧冲击载荷的动态响应,得到输弹簧的剪应力历程,根据累积损伤原理和输弹的簧的τ-N曲线,对某输弹簧进行了疲劳寿命估算,结果与靶场试验数据基本吻合。

  • 标签: 载荷谱 剪应力 损伤理论 疲劳寿命
  • 简介:提出了现代自行加榴武器系统相互关系的设想;对现代自行加榴武器系统配套使用模式进行了初步系统的探讨,所提出的观点可供从事现代自行加榴武器系统论证、分析、设计、管理等有关方面专家参考。

  • 标签: 自行加榴炮 射击指挥 使用模式
  • 简介:设计了一种体积小、结构简单、可靠性高、成本低的新型炮口测速传感器,介绍了该传感器的结构及其工作原理,建立了基本的测试系统,并给出了实测曲线.实验表明这是一种直接的、有效的测量方法,这种传感器为在高射速转管武器上随实时测量弹丸炮口速度提供了可能.

  • 标签: 高射速转管炮 炮口速度 测量 区截装置 传感器
  • 简介:建立了某车载的主梁、辅梁、支腿座和后支腿的有限元模型。主梁,辅梁、左右支腿座和盖板采用4节点壳单元,座圈采用8节点三维实体单元,各部件之间采用与实际连接方式相同的焊接单元、U型螺栓连接和刚性单元连接等。编制了基于FORTRAN语言的运算程序,在其内部调用NASTRAN求解器对该有限元模型进行求解,得到了火炮发射过程中各目标函数随加强横梁位置参数变化的规律。从曲线图上找到了一个相对最优的位置,在此位置上,整个模型的最大应力达到最小值。计算结果为辅梁的结构修改和加强梁的位置确定提供了参考。

  • 标签: 机械设计 车载榴弹炮 加强横梁 有限元法 灵敏度分析
  • 简介:坦克控系统是坦克火控系统的重要组成部分。因系统参数的不确定性以及外界干扰的存在,使得传统的PID控制器不能满足系统的鲁棒稳定和鲁棒性能的要求。本文基于H_∞次优控制理论,对坦克控系统进行综合分析并设计了鲁棒控制器,使系统的综合性能尤其鲁棒性能得到了明显的改善。并用MATLAB软件对所设计的闭环系统进行了仿真研究。

  • 标签: 炮控系统 H_∞次优控制 鲁棒性能 系统仿真
  • 简介:在叙述了电对电源的需求,比较了电热化学与电热轻气发射的各自优缺点,并剖析了化学火炮发射技术的理论极限之后,提出了电热轻气化学发射新概念,最后还探讨了这一创新发射技术可能采用的一维数理模型。

  • 标签: 发射技术 电热化学 电热轻气 极限速度
  • 简介:针对楔式尾结构的火炮,提出了实现底火自动装填的原理和结构方案,给出了实用的底火自动装填装置的结构和相应的实验方法及实验结果。

  • 标签: 火炮 底火 自动装填
  • 简介:以某高炮和某加农炮为研究对象,利用MSC/ADAMS构建了虚拟试验环境。应用三维造型软件PRO/E建立了11条强化路面的三维模型和火炮牵引状态虚拟样机。对火炮在强化路上牵引进行了虚拟试验,为了确定安全的牵引试验速度,必须首先计算火炮悬挂系统的固有频率。参考悬挂系统的固有频率和路面谱,设计牵引试验车速,防止出现悬挂系统共振。通过与现场试验对比,结果吻合,表明虚拟试验可为制定试验方案和编写火炮牵引试验方法的国家军用标准提供科学依据。

  • 标签: 计算机仿真 牵引火炮 强化路面 动力学仿真 MSC/ADAMS