简介：摘要本文就点焊飞溅问题，结合江淮汽车焊装车间生产现场的实际情况，系统地从设备工装、板材表面状态、电极修磨、焊钳垂直度、焊点边距、搭接间隙、焊接参数七个方面对焊接飞溅产生机理和影响因素进行阐述。

简介：摘要：电阻点焊在不锈钢地铁车辆车体的焊装生产中一直备受重视，在电阻点焊过程质量信息参数监测系统装置的开发基础上，本项目通过对不锈钢电阻点焊接头的焊接过程参数进行在线监测，采集电流、电压的实时输出值，计算点焊过程的动态电阻曲线，并对动态电阻与点焊质量关系进行了初步研究，其目的是把建立的动态电阻点焊接头质量评估模型应用于实际生产中。

简介：介绍了超声波动态诊断和监测电阻点焊接质量的一种方法。该方法通过发送超声波脉冲到焊接钢板,并测量穿越焊接区域的超声信号,由此获得飞行时间斜率和最大热膨胀率与焊接电流和焊接时间相一致的结论,它可以用来评估和提升焊接质量。

简介：摘要电阻点焊是汽车车身的主要连接工艺，它对于车身的焊接工作作用重大。由于受到生产现场众多因素的干扰,车身焊接质量参差不齐,通过电阻点焊参数研究质保措施必不可少。本文简要阐述焊钳与电阻点焊的工作原理，针对指出电阻点焊参数对焊钳焊接质量的影响，为今后的焊接技术研究提供参考。

简介：摘要：以厚度均为 1.5 mm 的DP300双相钢钢板电阻点焊接头为研究对象，以接头剪切拉伸载荷为评价指标，分析对比相同焊接电流、焊接时间、电极压力参数下的剪切拉伸载荷，利用电子拉伸试验机、金相显微镜和显微硬度仪分别对不同焊接参数时的点焊接头性能及显微组织进行测试和分析，研究 DP300双相钢钢板电阻点焊接头力学性能及接头各区域的金相组织、硬度特点。结果表明：发现焊接电流和电极压力在一定范围内增加对钢材的力学性能是有益的，最终得出焊接电流为800A，电极压力为0.35Mpa及焊接电流为10周波cyc时是最佳焊接工艺参数。

简介：摘要：本文对6061铝合金3mm厚板材进行电阻点焊焊接工艺试验，通过不同焊接参数下试板的拉伸、机械剥离、手工凿离以及宏观金相等试验，获得合格的焊接工艺参数，用于高速轨道车辆铝合金车体零部件的焊接。

简介：摘要：不锈钢材料以其高强度、高耐蚀性、美观等优良特性广泛应用于轨道交通领域，不锈钢车体强度高、重量轻、耐蚀性好、寿命长，商品化程度高，多采用无涂装的形式，契合绿色环保的发展理念，可大幅降低车辆运维成本，市场前景广阔。当前，不锈钢车体制造多采用电阻点焊辅以电弧焊的工艺方法，该方法存在密封性差、焊接变形大等工程应用局限。这些特性导致不锈钢车体主要应用在速度低于120km/h的城轨地铁领域。激光焊接是一种新兴的焊接技术，可有效弥补不锈钢车辆传统制造工艺的不足，已成为近年来轨道交通领域极具前景的焊接方法

简介：摘要：随着我国科技、经济的持续发展，已经全面迈入了电子信息时代，而继电器作为不可或缺的自动控制元件，其占据着举足轻重的地位。继电器的输入与输出部分都是利用了高导材质铜合金材料，属于薄壁构件，所以电阻点焊在其中得到了十分广泛的应用。铜合金的显著特性即是导热性、导电性良好，所以点焊焊接时对焊接参数、影响因素的变化十分敏感，也就导致点焊质量的不稳定，

简介：在电阻点焊过程中喷溅的产生直接降低焊接接头的强度，是最不希望出现的焊接缺陷，而在镁合金的电阻点焊过程中，使用大电流短时间的强规范会使低熔、高导热、高线胀系数的镁合金极易产生喷溅。镁合金对于喷溅的敏感性远远大于钢和铝合金。对镁合金电阻过程中喷溅产生的原因进行分析，对控制和减少焊接过程中的喷溅现象，保证焊点质量具有重要的意义。

简介：摘要随着生产轻量化车辆这一需求的增长，以铝材取代传统钢材的用材转变也开始在汽车行业蔚蓝成风。目前铝材的应用主要集中在汽车的开闭件上。然而汽车行业仍在寻求将铝材的应用扩展到白车身中。据预测到2025年全铝车身所占比重将由现在的4%增长到18%。虽然铝材的电阻点焊对汽车行业而言并非新鲜事物，但是到目前为止，它仅在较低生产率车辆或批量制造开闭件上获得用武之地。

简介：摘要：本文针对两种不同型号的点焊机，对电控系统替换改造提出了通用化的解决思路，并按既定方案成功实现设备改造投入应用，经对过程方法进行总结，提炼了相关技术经验，方便后续提供参考。

简介：对AA6111铝合金电阻点焊接头的显微组织、显微硬度和准静态失效行为进行分析。利用光学金相显微技术和高分辨率硬度测量方法对接头的焊核区、热影响区和母材金属区进行表征。结果表明,焊核区的硬度低于母材金属区的,热影响区的硬度高于或接近于母材金属区的。母材金属板材的硬度沿厚度方向发生变化,为准确分析焊接工艺对接头性能的影响,这种变化需考虑在内。通过准静态搭接剪切试验得到焊接接头的失效载荷和失效模式。所有接头以结合面断裂方式破坏,这种失效模式与焊核区的低硬度现象一致。

简介：通过对电阻点焊控制过程模型的分析,研制以AT89S51单片机为核心的电阻点焊控制器,提出了功率因数自适应及单管导通保护的具体实施方案,并通过软、硬件的设计,达到了预期的效果.研制的控制器还具有网压补偿、故障检测、焊接/调整切换等功能,可以作为CMOS集成电路控制器的替代产品.

简介：摘要： 随着我国生活水平不断提高，汽车已经被广泛应用于人们的生活当中。同时随着自动化技术不断发展，汽车生产自动化水平越来越高，焊接技术作为汽车生产重要的环节，技术的发展对于生产效率的提高有着积极推动作用。电阻焊接技术在其出现之后以其独特的优势被广泛应用汽车工业的各个环节，在焊接质量、焊接效率以及焊接自动化取得很好的平衡，因此受到了工业界的追捧。本文主要研究了电阻焊设计的技术以及应用前景，从而促进电阻焊技术更好地应用到汽车工业的生产。 

简介：【摘要】随着越来越广泛使用高强度钢板、热成型钢板等焊接工艺，加上焊接板件间广泛使用各种密封或搭接胶等，实际焊接过程中，点焊针孔等缺陷问题越来越多。本文根据热成型钢板特点，结合实际应用案例进行分析，归纳出热成型钢板电阻点焊针孔缺陷的解决方案。

简介：

简介：摘要：随着我国汽车制造技术的不断优化，当前点焊技术已经成为汽车生产制造中不可缺少的一个重要组成部分。点焊技术是指焊接时利用柱状电极,在两块搭接工件接触面之间形成焊点的焊接方法。在点焊过程中使用的参数设计方式直接影响到整个焊机的质量，同时对于汽车后续的运行和使用具有较大的影响。然而，焊接工艺参数的变化受多种因素的影响，存在着许多不确定性。基于此，本研究将从点焊技术为出发点，分析如何有效的通过控制焊接电流、焊接时间两个方面的参数设计和优化提升焊接的整体质量，针对其优化策略从扭矩力和螺母通过率来实现。通过分析固定点焊机螺母点焊焊接参数的设计及优化对策的形式，为我国汽车设计生产工作的开展提供一定的指导。

简介：摘要：基于我国社会经济的不断提升，我国社会主义现代化水平的不断加快，我国汽车产业模式也越来越大，汽车已经进入到人民的日常生活当中。由于我国汽车应用数量的逐步加快，汽车的安全和质量是社会关注的热门话题。因此，汽车的外观性能必须得到提升，这也推进了我国相关工业的发展进程。

简介：摘要：目前电阻点焊工艺在电子领域运用得越来越广泛，焊接质量的好坏将直接影响产品的最终质量，因而有必要研究焊接参数对焊接质量的影响，本文分析研究了焊接材料选取对焊接质量的影响，为其他产品采用同种工艺起到一定指导作用。

简介：摘要：电阻焊广泛运用于航空航天、电子、汽车、家用电器等制造行业。是一种无需添加焊料，利用电阻热原理，将两两件或多件钣金件叠加连接在一的焊接加工工艺，具有操作简单、速度快、焊接成本低、应力与变形小而且生产效率高，并可实现柔性化和智能化控制等特点。本文对交流点焊机焊接质量进行研究，并分析点焊机焊接质量的影响因素及对策。