浅谈民用飞机的适航管理

浅谈民用飞机的适航管理

毋永康

航空工业陕西飞机工业有限责任公司，陕西省汉中市，723213

摘要：自改革开放以来，我国社会经济和科技水平的快速提高。交通运输业得到了快速发展特别是航空业的发展给人们的生活带来了很大的便利。在航空业中民用飞机产业占着很大的份额，在民用飞机中安全问题一直都是一项值得重视的问题。民航飞机安全状态是在生产工作的过程中安全运行，做好民航飞机安全工作对于民航企业的发展有着积极的意义。飞机一旦出现事故就会给人们的生命安全、财产等个人利益带来损失。近些年来，随着我国人们出行的方式越来越多样化，我国的民用航空产业发展也如火朝天，民用航空市场也随着扩张，中国航空已经和全球的航空企业相互联合。所以我国的民用航空业也将迎来新的机遇和挑战。人们对民航安全性能的稳定性认识也在不断提高。适航管理的重要性也显得格外突出。不断的对适航管理做出优化工作有利于安全问题的发生，为此本文将对我国民用飞机的适航管理工作做出简单的讨论。为此项工作提供一些经验。

关键字:民用飞机；适航管理；策略

引文：随着我国科技水平的不断升高，民用航空企业对于民用飞机的适航性也提出了新的要求。目前，民用飞机以及成为人们日常出行的普遍方式，对民用飞机的各项安全检测工作是必须要做好的，为了能够确保我国民用航空产业的持续发展，很多的相关专家以及技术人员已经从民用飞机的适航能力等方面展开管理研究。通过利用我国民航飞机多年来的飞行里程来看，民航飞机管理中引用持续适航管理模式是非常合适的，同时可以给我国民用航空企业带来一定的进步空间。

一．民用飞机适航的管理现状

对民用飞机的适航管理的主要内容就是为了保证飞机在运行过程中的安全性。所以说民用飞机的适航管理的概念就是在保证民用飞机的适航性能将民用飞机的一些安全隐患排除掉。在不同的管理理念中，不同的管理模式对民用飞机的适航管理也有所不同，通常来说，我们可以将民用飞机的适航管理表示为使用保障民用飞机在安全的环境下进行使用并测定其安全性能，同时对民用飞机的维护和保养工作。在我国的民用飞机适航工作中一般将适航管理分为两种模式分别为：初级适航管理以及持续适航管理这两种。通常来说初级适航管理是指民用航空企业在运行没那样飞机之前要按照国家出台的相关适航标准，对各架民用飞机进行各项性能的检测，要求其符合标准，当民用飞机各项检测都符合标准后，相关单位给民用飞机颁发合格证。其次就是民用飞机的持续适航管理，这也是民用航空企业着重关注的重点，持续适航管理的主要工作内容是：在民用飞机正式投入使用后，民用航空企业要根据飞机的飞行里程和制定的相关规定，对民用飞机进行检修保养保证飞机能够正常的进行工作。以适应迅速发展的航空企业要求。

二．民用飞机的适航管理体系的基本体系理论分析

通过对民用飞机适航的相关经验以及管理方法来看，目前我国的民航企业对于民用飞机的适航管理体系的建立是十分迫切的，这样才能保证民用飞机能够与国际民用飞机同步构成一个完整有效的适航管理模式。我国民航企业经过了这么多年的探索发展，我国的当前已经有了一套较为王铮持续适航管理的体系。其中，这套体系一般分为三个主要内容：

（1）适用于民航飞机适航的相关法律法规的建设体系。民用飞机的持续适航管理必须要按照相关的法律法规进行，因为法律法规是具有强制性的，所以各项检测工作都要按照法律法规进行。（2）民用飞机的标准认证体系。民用飞机在系统的更新后需要向相关单位进行申报，必须要经过相关单位的检测后进行合格认证。这项工作就需要结合民用飞机适航的管理，必须要相关的评定进行审核检测，通过适航申请，民用飞机才能取得合格证进行工作。（3）民用飞机的文件管理体系。相关的法律法规以及合格认证都是民用飞机适航的重要支柱。制定相应的法律法规限制主要是为了保障民用飞机适航管理的主要范围。评定认证则是通过检测民用飞机发出的文件，判断民用飞机时候具备持续适航的资格和能力。这些文件主要包括验收检查、认证证书的核验以及程序的相关管理。民用飞机的适航管理工作直接影响着飞机的安全问题。还有一些民用飞机的周边问题。例如一些机组人员的专业素质问题、飞机的零部件质量问题、以及一些航空材料用品的供应问题，同时还包括民用飞机的零部件维修效率和机场周边的安全问题和无线电通讯设备的性能状态。还有一些气象问题解决、航空管制问题等等。所以来说民用飞机的适航管理工作不单单是依据民用飞机的设计外形就可以轻易解决的，民用飞机的检测维修工作，机组、地勤工作人员的专业素质，对于工作的态度以及工作的专业性水平都是属于民用飞机适航管理工作的内容。

三．完善我国民用飞机适航管理的主要策略

3.1对民用飞机的飞行实践工作进行加强

相较于国外的一些民航企业，国外的民航企业已经有很多年的飞行经验，而我国的民航企业发展历史较短飞行经验也没有国外那么多。国外的一些民航企业已经具有一套完整的适航管理习题以及相关的政策制定。所以我国的民航公司可以借鉴国外的一些先进适航管理经验，同时也需要结合国内本有的优势。要从可持续发展的角度来考虑，制定一个符合标准的适航工作体系。要切合实际结合好民用飞机适航工作的操作相关准则，健全民用飞机的适航体系和相关的法律法规，加强我国民用飞机的适航实践工作，完善相关的管理程序。

3.2提高民用飞机适航管理水平

做好民用飞机的持续适航工作不单单是民航企业的责任，同时也和民用飞机的制造厂商等一些配件公司都有很大的关系，需要多方的共同努力，才能够保证民用飞机的持续安全问题。但从民用飞机在未来的发展趋势来看，一直不断的完善民用飞机的适航管理工作，可以有效地促进世行相关管理部门的快速发展，做好民用飞机的适航认证工作，从而民用飞机持续安全运行工作。

3.3 保证民用飞机适航认证工作的完善

适航性是民用飞机本身所具有的特性，主要就是体现飞机安全运行的体现。可以使用正规的生产进行表达，所以就需要在民用飞机的研制生产过程中要有更高的要求在生产过程中必须要按照相关的规定进行。构建好民用飞机适航认证组织和构架，才能够有效保证民用飞机的高效研制的更加具有高质量、高性能。这是加强民用飞机适航管理的有效途径，可以很大程度上为民用飞机的适航管理瓶颈工作作出相关解决方案，需要建立一个适航认证框架，在民用飞机适航基本信息服平台的背景下，不淡的完善民用飞机适航认证工作。结合实际情况才可以帮助民航企业在民用飞机适航管理上做到可持续发展。

结束语：

我国的民用飞机适航管理问题需要结合我国民航企业的发展实际情况，必须要建立一个完善的民用飞机适航管理体系。需要从法律法规、程序管理、文件管理等一些措施进行开展工作，民用飞机的适航工作关系着民航企业的发展。我国的民航企业一直都很重视成产工作，永远都会把乘客的生命安全放在第一位。所以来说，民用飞机的适航管理工作能够保证飞机长时间运行的安全问题。解决好民用飞机的适航管理工作可以有效提升飞机的安全系数、保证民用飞机的稳定性和安全性。改进航空器的设计、提升航空器的市场竞争力等诸多方面都发挥了不可替代的作用。所以相关的民航企业要将这项工作落实好，以此来提升自身在市场的竞争力，同时也可以将我国的民航市场影响力提升至一个新的平台。最后，希望我国的民航事业越来越好影响力越来越大。

参考文献：

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【2】董红兵.民航飞机的持续适航管理分析[J].科学家,2015:103.

【3】许沁莹.浅析民航飞机的持续适航管理[J].价值工程,2011:57.

【4】李学营.民用航空器飞行试验管理与适航要求技术分析[J].经济技术协作信息,2018