简介：【摘要】脑卒中归为临床常见心脑血管疾病，而疾病临床致残率偏高，最为常见为偏瘫，为患者及其家庭造成较大负担及痛苦。早期对患者开展局部肢体功能干预，能促进肢体功能及活动恢复，对改善患者预后起着积极作用。强制性使用疗法被广泛应用于临床，其优势被患者及医师认同。文章就依据临床文献报道结合我院实际应用情况如下总结，为后续学者深入分析提供理论基础。

简介：　　 [摘要 ] 目的 评估强制性运动训练（ Constraint-induced movement therapy， CIMT）对促进脑卒中患者上肢运动功能康复的疗效。 方法 连续纳入 60例于 2018年 1月～ 2019年 12月期间在我院住院治疗的脑卒中患者，随机分为普通训练组与 CIMT组。普通训练组采用常规康复治疗技术， 2 h/d，每周 5 d，连续 3周 ;CIMT组采用强制性运动训练疗法， 6 h/d， 5次 /周，连续 3周。评估两组患者治疗前后的 Wolf运动功能试验（ Wolf motor function test， WMFT）与日常活动能力量表（ Barthel index， BI）改善情况。 结果 CIMT组患者的 Wolf运动功能试验（ WMFT）评估分值和 BI评估分值改善情况均优于普通训练组，差异具有统计学意义（ P<0.05）。 结论 强制性运动训练能够有效促进脑卒中患者的上肢运动功能康复，值得运用推广。  　　 [关键词 ] 强制性运动训练 ;脑卒中 ;上肢 ;运动功能  　 [Abstract] Objective To evaluate the effect of constraint induced movement therapy (CIMT) on the rehabilitation of upper extremity motor function in stroke patients. Methods 60 stroke patients who were hospitalized in our hospital from January 2018 to December 2019 were randomly divided into two groups: general training group and CIMT group. The general training group was treated with conventional rehabilitation technology, 2 h / D, 5 days a week, for 3 weeks; the CIMT group was treated with compulsory exercise therapy, 6 h / D, 5 times a week, for 3 weeks. The improvement of Wolf motor function test (wmft) and Barthel Index (BI) were evaluated before and after treatment. Results the improvement of wmft and Bi in CIMT group was better than that in general training group (P < 0.05). Conclusion compulsory sports training can effectively promote the rehabilitation of upper limb motor function of stroke patients, and it is worth popularizing.

简介：

简介：【摘要】目的 针对儿童脑瘫康复治疗，评价强制性运动训练的临床效果。方法 将我院儿童保健科2019年2月~2020年2月收录的82例患儿进行研究，分别实施常规运动训练以及强制性运动训练，评价康复效果。结果 观察组治疗后的Barthel以及FMA较对照组均更高，对比有统计学差异（P

简介：摘要强制性运动疗法是近年来临床广泛应用的一种新型康复治疗技术，已被证实对多种疾病的功能障碍有效。目前对CIMT的了解仍然有限，近年来研究者们就CIMT的具体作用机制和相关的临床应用进行深入研究。本文将从分子生物学和影像学方面对CIMT的可能作用机制、相关临床应用、存在的问题等最新进展进行综述，以期为CIMT的相关临床应用及后续研究提供一定的参考。

简介：[ 摘要 ] 目的： 观察脑卒中后伴有下肢运动性功能障碍治疗中经改良后强制性的运动疗法运用价值。 方法 : 把在 2019 年 2 月 -2020 年 3 月来本院接受临床治疗 脑卒中后伴有下肢运动性功能障碍

简介：[摘要 ]目的：分析改良强制性运动疗法对中风偏瘫患者下肢功能的影响。方法：从我院收治中风偏瘫患者中抽取 77例，数表法分为 2组： 38例试验组采用改良强制性运动疗法， 39例对照组采用常规运动疗法，比较 2组疗效。结果：治疗后， 2组的下肢功能、平衡能力及日常生活能力评分、患侧下肢最大负重百分比均高于治疗前，且试验组各评分比对照组高，组间差异显著（ P<0.05）。结论：给予中风偏瘫患者改良强制性运动治疗，有助于改善患者的下肢功能，提高生活能力，值得应用。

简介：[摘要 ]目的：分析改良强制性运动疗法对中风偏瘫患者下肢功能的影响。方法：从我院收治中风偏瘫患者中抽取 77例，数表法分为 2组： 38例试验组采用改良强制性运动疗法， 39例对照组采用常规运动疗法，比较 2组疗效。结果：治疗后， 2组的下肢功能、平衡能力及日常生活能力评分、患侧下肢最大负重百分比均高于治疗前，且试验组各评分比对照组高，组间差异显著（ P<0.05）。结论：给予中风偏瘫患者改良强制性运动治疗，有助于改善患者的下肢功能，提高生活能力，值得应用。

简介：【摘要】目的 探讨强制性医疗患者住院期间发生暴力行为的因素及护理对策；方法 选择 2015年 1月至 2017年 10月我院收治的 100例存在暴力高风险行为（住院患者暴力风险评估表评分总分≥ 8分）的强制性医疗患者的临床资料进行回顾分析，对发生暴力行为的因素以及护理对策进行研究；结果 100例研究者中 54例在入院后第 3天暴力风险低于高风险， 18例在入院后第 7天暴力风险低于高风险， 28例在入院后第 14天暴力风险低于高风险。 结论 造成精神病患者产生暴力行为的原因是能够预测和防止的，因此，工作中按照暴力行为的诱发的因素及临床表现选择针对性的护理对策可以有效降低和防止暴力行为出现的概率。

简介：摘要目的观察双侧上肢运动(BAT)联合强制性运动疗法(CIMT)对恢复期脑卒中患者上肢运动功能及日常生活活动(ADL)能力的影响。方法采用随机数字表法将90例恢复期脑卒中患者分为对照组、BAT组及观察组，每组30例。3组患者均给予常规康复干预，包括关节活动度训练、Bobath治疗、手功能训练等；BAT组在此基础上辅以上肢双侧运动训练，观察组则在BAT组干预基础上辅以CIMT治疗，同时限制健侧上肢活动。于治疗前、治疗6周后分别采用简式Fugl-Meyer上肢运动功能评分(上肢FMA)和Carroll上肢功能测试量表(UEFT)评估3组患者上肢运动功能水平，同时采用改良Barthel指数量表(MBI)评估患者日常生活活动(ADL)能力情况。结果经治疗6周后3组患者上肢FMA评分、UEFT评分及MBI评分均较治疗前显著改善(P<0.05)，并且BAT组上肢FMA评分[(42.55±11.04)分]和UEFT评分[(76.11±8.89)分]均显著优于对照组水平，观察组上肢FMA评分[(57.64±10.57)分]、UEFT评分[(89.72±9.07)分]及MBI评分[(86.73±12.21)分]均显著优于BAT组及对照组水平，组间差异均具有统计学意义(P<0.05)。结论BAT疗法与CIMT疗法联用能进一步改善恢复期脑卒中患者上肢功能，提高其ADL能力，该联合疗法值得临床推广、应用。

简介：摘要目的探讨强制性运动疗法(CIMT)联合重复经颅磁刺激(rTMS)对脑卒中患者上肢运动功能的影响。方法选取脑卒中后上肢运动功能障碍患者60例，采用随机数字表法将其分为CIMT组、rTMS组和联合组，每组20例。所有患者均接受常规药物治疗和康复训练，CIMT组增加CIMT进行上肢功能训练，rTMS组增加rTMS治疗，联合组患者先接受rTMS治疗，结束后立即进行CIMT训练。每日治疗1次，每周5 d，持续4周。治疗前及治疗4周后(治疗后)，分别采用简化Fugl-Meyer运动功能评定量表上肢部分(FMA-UE)、Carroll上肢功能测试(UEFT)及改良Barthel指数(MBI)对患者进行康复评定。结果治疗前，3组患者FMA-UE、UEFT、MBI评分比较，差异无统计学意义(P>0.05)。与组内治疗前比较，3组患者FMA-UE、UEFT、MBI评分均改善(P<0.05)。与rTMS组治疗后比较，CIMT组及联合组上述指标均显著改善(P<0.05)。与CIMT组治疗后比较，联合组治疗后FMA-UE[(51.60±1.85)分]、UEFT[(35.60±2.93)分]、MBI评分[(68.75±3.01)分]较为优异(P<0.05)。结论CIMT联合rTMS可有效改善脑卒中患者的上肢运动功能及手功能，提高日常生活活动能力。

简介：摘要目的探讨重复经颅磁刺激联合强制性诱导疗法对偏瘫型脑瘫患儿上肢功能的影响。方法纳入符合条件的2～3岁偏瘫型脑瘫患儿60例，采用随机数字表法分为对照组和观察组，每组30例，2组患儿均行常规康复治疗，对照组辅以强制性诱导疗法，用限制性手托在患儿清醒状态下对健侧上肢持续固定3 h，期间对患侧手进行一对一强化训练，每次30 min，每日1次，每周5次，连续4周；观察组在强制性诱导疗法的基础上对患儿健侧大脑皮质运动区给予1.0 Hz的低频重复经颅磁刺激治疗，每次20 min，每日1次，每周5次，连续4周。分别于治疗前及治疗4周后(治疗后)，用Peabody精细发育量表(PDMS-2 FM)和Carroll上肢功能测试量表(UEFT)对患儿手的抓握、对捏和整个上肢功能进行评估。结果治疗后，2组患儿的PDMS-2 FM评分[对照组(72.23±8.55)分、观察组(77.41±9.44)分]和UEFT评分[对照组(24.67±5.14)分、观察组(29.78±6.28)分]均较组内治疗前[对照组(65.57±9.14)和(13.22±5.21)分；观察组(65.62±9.16)和(13.06±6.09)分]有显著提高(P<0.01)，且观察组的PDMS-2 FM和UEFT评分较对照组提高更为明显，组间差异均有统计学意义(P<0.05)。结论重复经颅磁刺激联合强制性诱导疗法能有效改善偏瘫型脑瘫患儿的上肢运动功能，促进精细运动发育。

简介：【摘要】目的：分析强制性使用运动疗法对不同时期脑卒中偏瘫患者上肢功能障碍的影响。方法：选取 2018年 3月至 2019年 3月医院收治的 62例脑卒中偏瘫患者，按照随机数表法，将其分为亚急性期组和慢性期组，每组 31例。两组患者均实施强制性运动疗法。比较两组患者的 MBI评分和 FMA评分。结果：两组患者的评分经过比较，治疗前，两组患者的评分没有显著差异， P>0.05；治疗后，疗效都有所提高，且亚急性期组的 MBI评分和 FMA评分明显优于慢性期组的 MBI评分和 FMA评分，差异显著，具有统计学意义， P<0.05。结论：强制性使用运动疗法对不同时期脑卒中偏瘫患者上肢功能障碍的影响积极，临床治疗效果显著，特别是对于亚急性期患者的治疗更好，能够进一步提高患者的上肢功能，改善生活质量，值得在临床上推广和使用。

简介：【摘要】近年来，南海冲突频现，不仅针对争议海域划界问题，还涉及人工岛礁填造、海洋环境保护、非生物资源开采等诸多争端。菲律宾于 2013年率先向附件七下仲裁庭提起南海仲裁案，舆论影响深重。为防患于未然，有必要研究南海周边国家未来可能对中国采取国际司法途径解决争端的前景。本文重点研判印度尼西亚向中国提出争端解决强制程序的可能性大小，为南海问题的妥善解决以及中印关系战略调整做好准备。

简介： 摘要：本文立足美术课程的人文性质角度分析了美术学科的人文功能、人文内涵和在新的课程标准下实施素质教育必须提高美术教师的人文素养。指出提高美术教师人文素养的主要途径——转变观念，努力学习新的教育思想，摒弃一味追求专业技能的精尖，忽视人文知识积累的陈旧思想束缚；加强自身修养，积极调整自身单一的知识结构，构建教师丰富的精神世界，全面平衡文化素质。

简介：摘要：近年来，智能网联汽车已经成为汽车行业关注的焦点，发展智能网联汽车是我国汽车产业发展的方向和战略制高点，也是全球汽车产业大国的共识，因此智能网联汽车成为我国汽车产业转型升级的重要突破点。相较于传统汽车，智能网联汽车的电子电气部件 ( 系统 ) 的数量及复杂程度会大幅增加，因此对于汽车电子元器件的可靠性提出更高的要求。

简介：【摘要】重大突发事件中采取强制隔离措施司空见惯，其法律属性为行政应急措施。实践中，实施强制隔离措施的程序步骤缺乏法律规定，实施主体间权责模糊，救济缺乏有效途径。试图借鉴行政程序制度内容，结合防控实际情况，以此提出对重大突发事件中强制隔离实施的对策与建议。

简介：摘要：近年来我国科技水平的提升，人们对建设行业的要求也在越来越高。城市轨道交通车辆的车体材料主要包括铝合金、不锈钢和碳素钢。其中，采用铝合金制作的车体具有质量轻、耐腐蚀、外观平整度好、可二次利用、环保、自动化焊接范围大等诸多优点。铝及铝合金的热导率和比热容均比碳素钢高，在焊接铝及铝合金时，焊接过程中产生的大量热量会迅速传导到基体金属内部，热输入量过多容易使焊件晶粒粗大。因此，如何在保证焊接接头熔合良好的前提下控制热输入量，对于保障铝合金材料的焊接质量具有重要的意义。本文就铝合金强制冷却焊接工艺展开探讨。

简介：摘要：近几年，药害事件频发，使公众对于药品的安全性更加关注，同时也更加担忧，受到了社会各界广泛的重视。虽然我国已经制定了一系列政策和法规，同时还明确要求药品生产企业要加强对药品安全性的相关研究，但是药品质量仍然参差不齐，规范性有待提高。为了使各药品生产企业提升对药品安全性的重视，进一步提高药品质量，本文特在联系相关实例和研究文献的基础上，阐述药品质量标准在药品质量评价中的重要性，同时对两者之间的相关性也进行分析和探讨。

简介：摘要：为了对公路路面行驶平顺性进行评价，制定更加合理的路基沉降控制标准，提出了基于行驶平顺性的路基差异沉降控制标准。建立车辆路面耦合系统模型，以垂向振动加速度为2.0 m/s2、3.5m/s2时对应的路面沉降变形量为临界值计算了不同车速条件下基于车辆行驶平顺性的差异沉降控制标准。