简介：土地是人类负载的载体,人类生存的衣、食、住、行都离不开土地。就食物而言,88％食物是由土地供应的(10％与2％分别来自草原和海洋)。正如威廉·配第所说,“劳动是财富之父,土地是财富之母。”土地不仅是人类生活和从事生产建设的必要场所,是最重要的自然环境因素,是一切生物的生存条件与场所,是农业的生产资料,是建设社会文明以及整个社会经济的物质

简介：摘要近年来，我国铁路事业发展越来越迅速，大大便利了人们的出行。值得注意的是，铁路企业资本运营中，土地综合开发利用是非常重要的工作环节，需结合铁路企业的实际情况，明确土地开发利用思路，采取有效策略，降低风险，促进铁路企业资本运营市场良性发展。

简介：摘要：本文以农业综合开发土地治理绩效分析为基础，探讨了土地治理在促进农业综合发展和可持续发展方面的重要作用。通过评估土地利用的效益、资源保护、生态修复等指标，分析了当前土地治理存在的问题，并提出了优化土地资源配置、加强生态保护与修复、引入科技支撑等策略。这些策略将有助于推动农业产业融合发展，提高土地利用的效率和农业的可持续性。

简介：摘要：本文梳理了对铁路土地综合开发工作给予支持的相关国家政策，从城市空间结构、铁路地区总图规划、铁路土地综合开发对象选择等方面分析铁路土地综合开发的基础条件。研究了集宁地区铁路土地综合开发原则、铁路客运站周边和内部铁路土地开发方案并给出规划建议及说明，为相似地区的铁路土地综合开发方案研究提供了一定借鉴。

简介：铁路的土地资源是具有很高的利用价值的。多年来，关于铁路土地开发利用都得到了重视，但是对于这个问题并没有彻底地解决，导铁路土地虽然被开发的，却没有合理利用造成了土地资源浪费。借鉴先进地区铁路土地综合开发经验，结合当地的区域特点，对地区铁路的土地资源合理利用，不仅可以创造客观的经济效益，还可以获得良好的社会价值。本论文针对先进地区铁路土地开发利用措施展开研究。

简介：摘要：自十八大以来，我国的铁路行业一直在迅猛增长，取得了显著的成就，成为国家现代化建设的关键推动力。然而，在铁路规划和建设方面，一些地区过于强调高标准，偏向高速而不注重普速，过分关注资金投入而忽视产出效益。与此同时，铁路企业也面临着运营压力大、债务负担重的挑战。国务院办公厅在文件《关于支持铁路建设实施土地综合开发的意见》 （国办发［2014］37号）中提出，支持新建铁路站场与土地综合开发项目进行统一联建。新建铁路项目的投资主管单位和机构，应该与沿线地方政府按照综合规划、联动供应、多层次开发、协同建设的原则，一起商定铁路站场建设所需土地综合开发的安排事宜，并明确土地综合开发项目与对应铁路站场和线路工程的统一联建等相关事项。

简介：基于外部性理论和土地发展权理论论述了铁路土地综合开发的作用和意义,在借鉴香港地铁的＂地铁＋物业＂模式、台湾捷运的交通土地一体化开发模式以及日本东京站多元化开发模式基础上,从参与主体角度归纳了我国铁路站区土地综合开发的三种基本模式。结合国家关于铁路建设土地综合开发的相关政策,基于税费和土地发展权对现阶段铁路土地综合开发利益分配提出若干建议。

简介：摘要：随着铁路建设的快速发展，土地管理作为铁路项目的重要组成部分，其创新对于提升铁路建设效率和土地资源的合理利用至关重要。本文首先分析了铁路项目土地管理的现状，指出存在的问题和挑战，如法律法规的不完善、管理效率低下、资源配置不合理等。随后，文章提出了一系列创新策略，包括完善法律法规体系、加强科技应用、推动管理模式创新以及强化人才培养。在探讨创新策略的同时，文章也深入分析了土地管理创新面临的挑战，如政策制定的难度、技术实施的限制以及人才短缺等。最后，文章对铁路项目土地管理的未来发展进行了展望，并提出了具体的建议。

简介：摘要：农业综合开发土地治理项目在促进农村可持续发展和农业现代化进程中发挥着重要作用。然而，在实施过程中，项目面临一系列问题和挑战。本论文旨在探讨农业综合开发土地治理项目中存在的问题，包括土地流转、资源管理、社会影响等方面的挑战。通过深入分析和案例研究，本文提出了相关政策和解决方案，以促进项目的可持续发展和农村振兴。

简介：摘要随着国家各省市大力发展公共交通的作用日益凸显及土地资源的日益稀缺，支持铁路通过实施土地综合开发，引进社会资本，促进可持续发展已成为发展方向，目前各地政府不断出台政策支持并探索相关开发模式。

简介：提高农业综合开发工作绩效是科学化精细化管理的必然要求,既能节约投资又可提高工程质量。多年来,福建省农业综合开发以"加强农田基础,促进农民增收"为主题,不断加大投入,调整完善政策,提高耕地质量,打造粮食核心产区,培植区域产业特色,发挥了积极的作用。随着形势的发展变化,农业农村正进入一个战略转变阶段,农业综合开发同时也暴露出一些不容忽视的困难和问题:一是投入与需求之间的矛盾依然突出,相对薄弱的农田基础设施与提高农业综合生产能力的要求不相适应;二是县与县之间、项目区之间、不同年度之间工作进展不平衡。项目管理工作时效性不强,建设进度偏慢,精品工程不多;

简介：摘要TOD模式主要是以公共交通主导城市的发展，提出交通用地全面开发的建设思想，将居住、商业和办公等建设用地与既有的铁路车站进行有效整合，通过对规划适应性、客流吸引力度、工程投资比重等方面的分析，注重对城市用地的复合性运用，这可以提高对城市空间的利用效率。以交通枢纽点为核心，通过多种产业方式结合促使在集聚地及其附近综合开发，从准确的城市发展战略定位和统筹开发、有效合理的土地收储和开发政策、健全的绿色发展体系等有效措施，让城市的交通与城市土地利用相辅相成，共同推动城市的协调发展，提高我国城市建设的可持续发展能力具有较强的引导意义。

简介：摘要城市轨道交通以其快速、舒适、大容量的特点，被公认为是解决城市交通问题的有效途径之一。目前，我国已批准建设轨道交通的城市有36个，已批准总里程达到6000公里，“十二五”期间新批的建设总投资规模超过1万亿元。面对城市空间资源的有限性及地铁建设资金的巨大需求，对城市轨道交通沿线土地综合开发能有效的推动其持续有限发展。本文首先说明了城市轨道交通沿线土地综合开发的必要性，然后分析了城市轨道交通沿线土地综合开发存在问题，最后详细阐述了城市轨道交通沿线土地综合开发的模式。

简介：摘要：为了深化铁路领域的投融资改革,完善铁路建设获得合理土地增值效益的机制,同时为优化城市布局,节约集约用地实现土地资源的效益最大化,国务院提出要进行铁路建设的土地综合开发。 相比于日本将土地经营和铁路经营同时进行、港铁在城际铁路建设中与专业化的房地产企业合作开发的模式已经实际运营并且产生良好的运营收益来说,我国的铁路土地综合开发由于体制问题起步较晚、发展速度较慢。

简介：本文通过对S铁路局土地现状进行分析，引入单个案例直观展现土地综合开发利用过程中的企业化操作，诠释土地综合开发利用的关键点，最终提出土地综合开发利用的几点思路和建议，希望借此为铁路企业的改革提供一点帮助。

简介：广袤土地上的希望———凉山州农业综合开发纪实罗明英余阳·农业综合开发·在实施计划制定后，有明确的工程质量和技术规范用以指导施工。工程建设坚持高起点、高标准、高质量，严格照图放线，施工不走样，不搞随意性；用材因地制宜，保证质量、节约开支。下湿田、粘板田...

简介：摘要：近年来，我国社会经济发展速度和城市化水平不断提升，城市交通轨道的建设数量和范围也呈现出了迅速扩大的态势。若想更好地提升当地土地资源的利用效率，则需要对沿线土地进行合理规划，提升沿线土地的综合开发效能，为当地经济的可持续发展创造良好条件。为此，本篇文章在综合了相关调查和研究之后完成，结合城市轨道交通建设和沿线土地综合开发的相关内容提出自己的看法，浅析具体的开发策略。

简介：摘要:随着经济的发展，对于土地的需求量增加

简介：摘要：建设高标准农田，是农民增产增收的重要举措。在高标准农田建设进程中，要注重土地整治以及农业综合开发的作用。通过有效的土地整治以及农业综合开发实践，为推进高标准农田建设提供支持和助力，营造良好的建设实施氛围和环境。本文通过对土地整治与农业综合开发工作进行探讨，旨在为建设高标准农田做出积极贡献。

简介：   　　[摘要]本文结合近几年工作实际，主要针对农业综合开发一般土地治理项目工程造价控制进行了探索。并提出自己的想法及措施，以供参考！