简介:Tofindthedifferenceindynamiccharacteristicsbetweenconventionalmonohullshipandwavepenetratingcatamaran(WPC),aWPCwastakenasanobject;itsdynamiccharacteristicswerecomputedbytransfermatrixmethodandfiniteelementmethodrespectively.Accordingtothecomparisonofthenaturefrequencyresultsandmodeshaperesults,thefactthatFEMmethodismoresuitabletodynamiccharacteristicsanalysisofaWPCwaspointedout,specialfeaturesondynamiccharacteristicsofWPCweregiven,andsomebeneficialsuggestionsareproposedtooptimizethestrengthofaWPCindesignperiod.
简介:把低频率的充满水的阻抗试管测试设备基于存在,它是在北京的海军的海底的战争中心的低频率设备的部分,一个改进充满水的脉搏试管方法在这份短报纸被介绍。因为能力,这建议研究与常规脉搏试管方法显著地不同因为一架单个飞机抑制了正弦脉搏向招手与常规波形和大约1ms的短持续时间时间在充满水的脉搏试管产生。在脉搏的产生过程期间,一个反的过滤器原则被采用补偿变换器反应。试管结束的特征的效果能通过脉搏的产生过程被消除。从一个水/空气接口的思考系数被测量验证建议方法。什么时候与期望的理论价值相比,一个相对好的协议能在5002000Hz的低频率范围被获得。
简介:当数字地为一艘轮船建模时,参数评价的精确性是批评的。有限制的一个参数评价方法被开发,基于变化方法。在变化方法的性能函数和限制方程被分析系统的输入和输出方程构造。参数评价的问题被转变成最少的广场评价的一个问题。参数评价方程被分析以便基于Lagrange增加操作员得到参数的一个优化评价。模拟结果证明这个方法比传统的最少的广场评价好,当识别参数时,生产更高的精确。它在象系统鉴定和参数评价那样的申请的区域有很重要的实际价值。关键词最少的广场评价-参数评价-变化方法-限制基础条款:不到资助号码2009由海军设备部门基础支持了(189)。我皮脂腺囊瘤史在1982出生了。他是在海军海底的学院的一个讲师,中国。他的当前的研究兴趣是海底的航行。
简介:Anewmethodofestimatingthefrequency-knownsignalsfromthestrongbackgroundnoisewaspresentedfirst.Thenthenewmethodwasusedinthedemodulationofthedigitalfrequencymodulation(FSK)signals.ThenewdemodulationmethodcancompletethedemodulationoftheFSKsignalsonlywiththecarrierfrequencyandwithoutanycarrierphaseinformation.Thesimulationresultsshowthattheperformanceofanti-noiseofthenewmethodisbetterthanthatoftheincoherentdemodulationmethodandthefluctuationofthecarrierphasehaslittleeffectonthenewmethod.Sothenewdemodulationmethodhasafineprospectinthepracticalapplications.
简介:Inthestrapdowninertialnavigationsystem,theFiberOpticalGyro(FOG)musthavehighprecisiontogiveaccuratenavigationinformation.Inthispaper,adigitalclosedloopdetectionmethodbasedontherampwavemodulatingtechnigueisintroduced.DSPandFPGAhavemanyadvantagesindigitalsignalprocessing.Inthedesign,byusingDSP,acomplexarithmeticoperationiscompletedtomeettheneedsofclosedloopcontrolofFOGwithinashorttime.AllkindsofcontrolsignalsareproducedeasilybyFPGA,underwhichDSPcouldworkproperly.CombiningtheDSPandFPGA,thedetectingmethodisimplementedsuccessfully.Intheend,theresultoftestandperformanceisgiven.FromtheresultwecanconcludethattheprecisionofFOGisimprovedandthenoisesarelimitedtoalowlevel.
简介:在漂浮的身体附近的波浪衍射和放射在相当完美的液体在线性潜在的理论的框架以内被考虑。液体域在水平方向无穷地延长了,但是被排除身体waterplane的免费表面的海床,身体壳,和部分限制,并且根据身体几何学被细分进二子域。二子域被控制表面在液体连接。在每子域,速度潜力被使用包含格林功能的平常的边界积分表示描述。边界积分方程然后被建立由令人满意边界条件和越过控制的潜力和正常推导的连续条件出现。这个多域边界元素方法(MDBEM)为有包括平常的BEM介绍奇特和数字结果的慢集中给的moonpools的一种壳形式的身体特别地有趣。MDBEM的申请出现在moonpools学习水列的反响的运动MDBEM提供一个有效、可靠的预言方法。
简介:ThesolutionfortheDuffingequationinanonlinearvibrationproblemisstudiedinthispaper.Clearly,inthecaseoftheperturbparameterbeingalargervalue,thetraditionalperturbationmethodisnolongervalidbuttheHomotopyPerturbationMethod(HPM)isapplicableusually.HPMisusedtosolvetheweakandstrongnonlineardifferentialequationsforfindingtheperturbedfrequencyoftheresponse.TheobtainedfrequenciesviaHPMandtheapproximatemethodhavegoodaccordanceforweakandstrongnonlineardifferentialequations.Additionally,thecalculatedresponsesbyuseoftheapproximatemethodarecomparedwiththeresponsesobtainedfromtheNumericalmethodinthetimehistoryoftheresponseandphaseplane.Theresultsrepresent~oodaccordancebetweenthem.
简介:Inthispaper,a3Dsourcedistributiontechniqueisusedtocalculatethecoupledmotionsbetweentwoshipswhichadvanceinthewavewiththesamespeed.Thenumericalresultsofcoupledmotionsforafrigateandasupplyshiphaveagoodagreementwiththeexperimentalresults.Basedonthe3Dcoupledmotionsoftwoships,aspectralanalysisisemployedtoclearlyobservetheeffectofspeed,clearanceandwaveheadingonthesignificantrelativemotionamplitude(SRMA)oftwoships.Themethodpresentedinthispaperwillbehelpfultoselectsuitableclearance,speedandwaveheadingforunderwayreplenishmentatsea(RAS).
简介:察觉弱在水下信号是对海洋的工程的一般兴趣的一个区域。一个弱信号察觉计划被开发;它联合了非线性的动态重建技术,神经网络和扩大Kalman过滤的光线的基础功能(RBF)(EKF)。在这方法混乱,理论被用来为背景噪音建模。噪音被阶段空间重建技术和RBF神经网络以一种synergistic方式预言。当一个信号不在时,预言错误保持低并且当输入包含了一个信号时,变得相对大。EKF被用来改进RBF神经网络的集中率。甚至当signal-to-noise比率(SNR)是不到?40dB时,到不同试验性的数据集合的计划的申请证明算法能检测在强壮的噪音隐藏的信号。
简介:线电压落下的效果在负担上被认为更大,特别在在大轮船的力量系统的异步的马达,变压器和另外的非线性的负担参数上。基于改进节点电压,方法被建议的一个新奇功率流动方法,和一艘典型轮船驱动系统,它有2个发电站和10个节点,与靠近环的设计但是开环的操作,作为一个例子被拿。模拟结果证明改进力量流动计算方法完成了更高的精确性和更好的集中。关键词功率流动方法-节点电压方法-异步的马达-变压器基础条款:不到资助号码60704004由国家自然科学基础支持了。HaiLan在1975出生了。他是在设计大学的哈尔滨的一个副教授。他的当前的研究兴趣包括轮船力量系统分析,控制和模拟,等等。Jiu毒牙李在1980出生了。她是在设计大学的哈尔滨的一个研究生。她的当前的研究兴趣包括轮船功率系统控制,模拟,等等。张殿华在1981出生了。他是在设计大学的哈尔滨的一个研究生。他的当前的研究兴趣包括力量系统分析,模拟,等等。
简介:Thepotentialbasedlowordersurfacepanelmethodisusedtopredictthehydrodynamicperformanceofmarinepropellers.Inpresentmethodthehyperboloidalquadrilateralpanelsareemployedtoavoidthegapbetweenthepanels.TheinfluencecoefficientsofpanelsarecalculatedbyMorino’sanalyticalformulationsforincreasingnumericallycalculatingspeed.Thepres-sureKuttaconditionissatisfiedonthetrailingedgeofpropellerbladebyNewton-Raphsoniterativeprocedure.Thereforethe
简介:InthispaperwepresenttwostrategiesofAUV(AutonomousUnderwaterVehicle)regiondetectionandanapproachtodecomposethedetectionregionaccordingtothedirectionoftheoceancurrent.Inthetaskoflocaldetectionandidentification,thealgorithmagainsttheoceancurrentwasproposed.Inthetasksofclosingobstacle,goingbackormoving,thefuzzylogictheorywasusedtosolvetheeffectofoceancurrent.InoneofourstrategiestheconceptofweightedjourneybasedontheanglebetweenheadingandoceaucurrentissuggestedandtheTSP'sexactoptimalresultisutilizedtosolvetheglobalpathplanning.Simulationsdemonstratethefeasibilityofthisapproach.
简介:在弄平的粒子水动力学(SPH)方法,一个无网孔的插值计划为未知功能被需要以便discretize管理方程。一个粒子近似方法到目前为止被用于这个目的。传统的粒子插值(TPI)简单、容易做,但是它的低精确性成为了一个障碍到它的更宽的申请。这能在粒子混乱安排和衍生物计算的情况中被看见。有许多不同方法改进精确性,与动人的最少的平方(MLS)方法一最重要的无网孔的插值方法。不幸地,它要求复杂矩阵计算那么是相当费时间的。作者开发了一个更简单的计划,叫的高顺序的粒子插值(HPI)。这个计划能比MLS方法,和它的函数值得到更精确的衍生物,衍生物能同时被获得。尽管这个计划为SPH方法被开发,它为另外的无网孔的方法被发现有用。
简介:Usingthesupercavitationphenomenonisnecessarytoreachhighvelocitiesunderwater.Supercavitationcanbeachievedintwoways:naturalandartificial.Inthisarticle,thesimulationofflowsaroundatorpedowasstudiednaturallyandartificially.Thevalidityofsimulationusingtheoreticalandpracticaldatainthenaturalandartificialphaseswasevaluated.Resultsshowedthatthesimulationswereconsistentwiththelaboratoryresults.Theresultsindifferentinjectioncoefficientrates,injectionangles,andcavitationnumberswerestudied.Theobtainedresultsshowedtheimportanceofcavitationnumber,injectionratecoefficient,andinjectionangleincavityshape.Atthefinallevel,determiningtheperformanceconditionsusingtheDesignofExperiment(DOE)methodwasemphasized,andtheperformanceofcavitationnumber,injectionratecoefficient,andinjectionangleindragandliftcoefficientwasstudied.Theincreaseininjectionangleinthelowinjectionratecoefficientresultedinadiminisheddragcoefficientandthatinthehighinjectionratecoefficientresultedinanenhanceddragcoefficient.